Kimi Räikkönen brillo in pista

[Aerozack 2161]

 

All-in in curva 1, sempre nel rispetto delle regole. Se gira primo, la sua gara può avere un senso, se no rischia di essere merce di scambio per tre punti.

 

E c'è sempre da difendersi da Verstappen, ovvio.

per me se gira primo,vince,domani lo vedo non solo in palla,ma è bello deciso,altro che cotto,sta tenendo a galla un Ferrari,ridicola a dir poco

 

 

Ridicola perchè?

[antani 85]

 

 

 

Ridicola perchè?

 

Be dai oggi,hanno sbagliato con Vettel ,poi ridicola è troppo eccessivo,ma oggi hanno fatto un errore,forse e dico forse,dettato dall'arroganza,ma potrei sbagliarmi ,è solo un opinione ,e non è detto che questa sia giusta,anzi probabilmente non lo è

[maxilrosso 1477]

All-in in curva 1, sempre nel rispetto delle regole. Se gira primo, la sua gara può avere un senso, se no rischia di essere merce di scambio per tre punti.

 

E c'è sempre da difendersi da Verstappen, ovvio.

Non è questo il punto. Il fatto è che se anche hai più passo, la mercedes non la passi.

 

@antani

Ferrari ridicola non si può leggere.

[antani 85]

 

All-in in curva 1, sempre nel rispetto delle regole. Se gira primo, la sua gara può avere un senso, se no rischia di essere merce di scambio per tre punti.

 

E c'è sempre da difendersi da Verstappen, ovvio.

Non è questo il punto. Il fatto è che se anche hai più passo, la mercedes non la passi.

 

@antani

Ferrari ridicola non si può leggere.

 

si in effetti sono stato troppo duro col termine,ma mi piaceva e l'ho usato,dai perdonami

[Aerozack 2161]

Io penso che voi e nemmeno io conosciamo una beneamata mazza del lavoro ingegneristico che sta dietro ai box del cavallino... posso solo dirvi che l'unico confronto che si può fare è tra due team e tra scelte simili... io vorrei proprio vedere la mercedes nella condizioni della Ferrari che scelte avrebbero preso...

 

Qui sembra che in Ferrari ci sino quelli della CEPU istruiti da Topo Gigio ad avvitare le viti e non sapere che numero di chiave usare

[Harmart 52]

 

 

All-in in curva 1, sempre nel rispetto delle regole. Se gira primo, la sua gara può avere un senso, se no rischia di essere merce di scambio per tre punti.

 

E c'è sempre da difendersi da Verstappen, ovvio.

Non sono troppo d'accordo con questa formazione... la cosa più importante è il passo gara... voglio dire... meglio girare secondo con 3 decimi di vantaggio sul passo rispetto a Hamilton da potersi giocare nelle soste che girare primo con Hamilton che va di più perché secondo me è sicuro come l'oro che ti risupera

 

Affermazione non formazione ovviamente:)

la tua ipotesi secondo me è corretta e sbagliata allo stesso tempo,corretta nel caso ,abbia quel passo illegale dimostrato ieri,allora se ne frega sta a distanza di tiro,undercat di un giro,e passa al pitstop,sbagliata perchè se avesse un passo leggermente migliore ,come dice sempre ggr ,non cambia nulla perchè in pista non riesce a passarlo,ma manco ai box eventualmente

 

Mah in pista no... ma in undercut se stai sotto i 3 secondi magari sì

[antani 85]

Io penso che voi e nemmeno io conosciamo una beneamata mazza del lavoro ingegneristico che sta dietro ai box del cavallino... posso solo dirvi che l'unico confronto che si può fare è tra due team e tra scelte simili... io vorrei proprio vedere la mercedes nella condizioni della Ferrari che scelte avrebbero preso...

 

Qui sembra che in Ferrari ci sino quelli della CEPU istruiti da Topo Gigio ad avvitare le viti e non sapere che numero di chiave usare

ma non è un discorso,tecnico,ci mancherebbe,io non sono nessuno,la mia è un opinione sui risultati,voglio dire Hamilton non è dove è ora ,per fortuna,o per sfortune della Ferrari, è li perchè lo merita

 

 

Mah in pista no... ma in undercut se stai sotto i 3 secondi magari sì

facciamo una supposizione fantascientifica: con un passo di 5 decimi migliore,può passarlo in pista,ma lo escludo.

[maxilrosso 1477]

@antani

Perdonato

Figurati

[Aerozack 2161]

 

Io penso che voi e nemmeno io conosciamo una beneamata mazza del lavoro ingegneristico che sta dietro ai box del cavallino... posso solo dirvi che l'unico confronto che si può fare è tra due team e tra scelte simili... io vorrei proprio vedere la mercedes nella condizioni della Ferrari che scelte avrebbero preso...

 

Qui sembra che in Ferrari ci sino quelli della CEPU istruiti da Topo Gigio ad avvitare le viti e non sapere che numero di chiave usare

ma non è un discorso,tecnico,ci mancherebbe,io non sono nessuno,la mia è un opinione sui risultati,voglio dire Hamilton non è dove è ora ,per fortuna,o per sfortune della Ferrari, è li perchè lo merita

 

 

 

Meglio...è lì anche perchè lo merita...perchè se togli le sfighe, con tutto il merito, non sarebbe lì...

[antani 85]

 

 

 

 

Meglio...è lì anche perchè lo merita...perchè se togli le sfighe, con tutto il merito, non sarebbe lì...

 

Potresti avere ragione,ma coi se e coi ma non vinci il mondiale ,e Vettel lo sta imparando quest'anno,certo è fortissimo ,e ha fatto delle gare assurde,fino in Canada,sembrava invulnerabile,probabilmente nemmeno il miglior Senna avrebbe potuto qualcosa,poi qualcosa è iniziato a cambiare,si è innervosito,e ha fatto delle cavolate,ci stanno,è giovanissimo ancora,magari quest'anno farà quello scalino per diventare una vera e propria leggenda,il prossimo anno con una Ferrari ancora più forte potrebbe essere imbattibile,ma siamo nella fantaformula uno

[The-Flying-Finn 4631]

Maledetto Lic, per qualche centesimo non ha fatto la pole. Sarebbe stata una grossa soddisfazione, dato che domani non ha alcuna chance di vincere. Il suo compito sarà quello di far fuori in qualche modo BaHamilton.

[antani 85]

Maledetto Lic, per qualche centesimo non ha fatto la pole. Sarebbe stata una grossa soddisfazione, dato che domani non ha alcuna chance di vincere. Il suo compito sarà quello di far fuori in qualche modo BaHamilton.

perchè dic che non ha chance??? per me ne ha e come,più di Lewis secondo me,se gira primo,il problema per lui è partire bene,di solito parte bene un paio di volte l'anno,una se l'è giocata e non è andata benissimo

[The-Flying-Finn 4631]

Perché è la sua "tendenza". Se vince e mi smentisce, meglio

Poi va beh, con Arrivamale c'è poco da sperare in cose buone per Lic.

[antani 85]

Perché è la sua "tendenza". Se vince e mi smentisce, meglio

 

Poi va beh, con Arrivamale c'è poco da sperare in cose buone per Lic.

guarda su quello poco ma sicuro,speriamo " Bene " questi teatrini con stint lunghi 80 giri,uscite in q2 inutili,vittorie non arrivate non per demerito proprio,ripeto secondo me è un grandissimo pilota,che sta sulle palle,solo perchè a lui sembra che non freghi nulla di niente,ma non è cosi,è un grandissimo pilota,che insieme a Lewis mi ha avvicinato tantissimo alla F1,ero piccolissimo,ma uno dei gp che ricordo meglio ,è Suzuka 2005,illegale

[The-Flying-Finn 4631]

Domani se azzecca la partenza e il ritmo Ferrari è veramente buono, può vincere. Ma ci sono troppe variabili, tra cui Verstappen in zona e la sua poca fortuna in queste circostanze.

 

Ormai non è un grandissimo pilota, però merita ancora un sedile nella F1, almeno per me.

[antani 85]

Domani se azzecca la partenza e il ritmo Ferrari è veramente buono, può vincere. Ma ci sono troppe variabili, tra cui Verstappen in zona e la sua poca fortuna in queste circostanze.

 

Ormai non è un grandissimo pilota, però merita ancora un sedile nella F1, almeno per me.

altro che se lo merita,e merita alla grandissima la Ferrari ,si come hai detto tu comunque,sarà fondamentale ,Vitale oserei dire,azzeccare la partenza.

[The-Flying-Finn 4631]

Anche perché se girasse secondo, di sicuro non avrebbe chance con la strategia. Secondo me domani o vince o finisce 4°-6°.

[antani 85]

Anche perché se girasse secondo, di sicuro non avrebbe chance con la strategia. Secondo me domani o vince o finisce 4°-6°.

 

gli daranno fare uno stint di 55 giri su ss cosi poi può andare fino in fondo con le s

[maxilrosso 1477]

Il podio non glielo toglie nessuno

[KimiSanton 4672]

Mi accontenterei di una vittoria, una sola. Non chiedo troppo... Please...