Sir Lewis il Cavaliere appannato

[Imperial 80]

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

Questo evidenzia come sia stato anche lui poco lucido perché doveva dire al muretto che rientrava, sapendo che non poteva correre con Inter su pista asciutta. Così come a volte prende decisioni giuste, ieri non lo ha fatto.

 

 

Il Box in nessun momento ha pensato di poterlo fermare per le slick.

Tutti gli altri, ovvero coloro che correvano per le briciole dovevano tentare qualche azzardo.

 

Chi è primo ha quasi sempre un approccio conservativo.

 

Più di dire al box è asciutto asciutto e asciutto cosa doveva dire? Tentare l'azzardo per finire magari fuori pista o dietro a Verstappen?

 

 

[Leno 2544]

Aveva tutti gli assi in mano con Verstappen in fondo allo schieramento e ha(nno) preferito andare sul sicuro.

A posteriori potevano fare meglio sia lui che la squadra ma è questione di secondi per prendere una decisione che magari può rovinarti il gran premio.

[ClaudioMuse 3604]

Giusto per la cronaca, sono andato a riguardare l'onboard di Ocon.

Dopo due curve in croce chiede di rientrare e gli accordano la sosta a fine giro di formazione.

Sono andato a guardare anche Latifi, dopo due curve dice che la pista è asciutta, parlano per un altro paio di curve, il team gli dice di aspettare ("we are checking, we will let you know") e lui: no, we box this lap

[Imperial 80]

8 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

Giusto per la cronaca, sono andato a riguardare l'onboard di Ocon.

Dopo due curve in croce chiede di rientrare e gli accordano la sosta a fine giro di formazione.

 

HAM non aveva necessità di tentare l'azzardo per vincere magari l'unico gran premio dell'anno come gli altri piloti.

 

La suo sfortuna è stata quella di essere in pole position.

 

Poi ricordate come cambiando troppo presto per montare le slick è andato a schiantarsi come un pollo a Hockenheim nel 2019?  

Perché prendere tutti questi rischi con il tuo avversario "fuori"?

 

Io non mi sento di criticarlo. Avrebbe copiato gli altri se solo fosse partito più indietro anche a costo di tagliare la linea di ingresso box. 

Modificato 2 Agosto, 2021 da Imperial

[ClaudioMuse 3604]

Just now, Imperial said:

HAM non aveva necessità di tentare l'azzardo per vincere magari l'unico gran premio dell'anno come gli altri piloti.

 

 

Invece Latifi aveva bisogno di tentare l'azzardo immagino. Così come Ocon, che per il secondo posto ci avrebbe messo la firma.

[Imperial 80]

Adesso, ClaudioMuse ha scritto:

 

Invece Latifi aveva bisogno di tentare l'azzardo immagino. Così come Ocon, che per il secondo posto ci avrebbe messo la firma.

 

HAM lotta per vincere il campionato del mondo piloti.

Se Latifi o Ocon si stampano perché hanno montato troppo presto le slick, nessuno dirà niente.

Ma HAM con VER fuori, doveva essere conservativo e comunque anche il box poteva fare qualcosa di più. vedendo tutti quei meccanici con gli pneumatici in mano!!!!

[Beyond 6911]

Imperial ma quale azzardo vai trovando? 

La pista era asciutta e non poteva correre con le Inter! Non si chiama azzardo ma buonsenso, cosa che hanno fatto tutti. A lui sono mancate le palle, per così dire, di rientrare anche se il muretto non gli aveva detto ciò, e per me è un errore anche suo quindi. Tra l'altro rientrare non lo avrebbe esposto a nessun rischio grave perché a meno di acqua che cade copiosa 10s dopo, con le slick avrebbe recuperato subito lo svantaggio su chi fosse rimasto in pista con Inter.

[ClaudioMuse 3604]

Just now, Imperial said:

 

HAM lotta per vincere il campionato del mondo piloti.

Se Latifi o Ocon si stampano perché hanno montato troppo presto le slick, nessuno dirà niente.

Ma HAM con VER fuori, doveva essere conservativo e comunque anche il box poteva fare qualcosa di più. vedendo tutti quei meccanici con gli pneumatici in mano!!!!

 

Eppure sarebbe così semplice ammettere che il rapper ha fatto una cappellata, soprattutto quando tutti gli altri, indipendentemente, arrivano a una conclusione opposta alla sua. Magari sarà stata colpa del long covid, ma la situazione in pista deve giudicarla lui, non il muretto.

Molto signorile anche la smerdata al team nelle interviste post gara.

[Beyond 6911]

7 minuti fa, Imperial ha scritto:

 

Io non mi sento di criticarlo. 

Figurati, ne avessi lette mai di critiche a lew da parte dei suoi tifosi 

[ForzaFerrari88 3999]

33 minuti fa, Imperial ha scritto:

 

Continuiamo con le bugie e generalizzazioni alla c*zzo.

Questa sotto la chat di HAM con il box:

 

HAM: "It's drying up real quick"
Box: "Ok, copy"
HAM: "Dry line into 2 already"
HAM: "Steering still heavily left hand down"
HAM: "Dry through 4"
Box: "So, this will be a standing start"
HAM: "Dry in 5"
HAM: "Safety car lights have gone out, I can control the pace now, yeah?"
Box: "Yeah, copy, standing start, standing start."
HAM: "Don't have to worry about this left-hand down, right?"
Box: "No, we don't think so, checked it out, all looks good."
*Drives past pit entry*
Box: "So it is a standing start"
HAM: "Loads of people have come into the pit lane already"
Box: "Roger, we think this is the right one"

 

Ti ringrazio per aver confermato la mia versione dei fatti

 

1 minuto fa, ClaudioMuse ha scritto:

 

Eppure sarebbe così semplice ammettere che il rapper ha fatto una cappellata

 

Lui non cappella mai...al massimo scappella

[Imperial 80]

3 minuti fa, Beyond ha scritto:

Imperial ma quale azzardo vai trovando? 

La pista era asciutta e non poteva correre con le Inter! Non si chiama azzardo ma buonsenso, cosa che hanno fatto tutti. A lui sono mancate le palle, per così dire, di rientrare anche se il muretto non gli aveva detto ciò, e per me è un errore anche suo quindi. Tra l'altro rientrare non lo avrebbe esposto a nessun rischio grave perché a meno di acqua che cade copiosa 10s dopo, con le slick avrebbe recuperato subito lo svantaggio su chi fosse rimasto in pista con Inter.

 

O si sarebbe potuto stampare se all'uscita fosse arrivata di nuovo la pioggia.

Ripeto, il box ha visto(non HAM in macchina) i movimenti ai box con tutti i meccanici che avevano gli pneumatici belli pronti.

Potevano dire a HAM "tieniti pronto, e se vuoi entrare fallo" o pensi che tutti gli altri piloti hanno deciso di rientrare per le slick ?

Qualcuno sì, ma altri sono stati anche consigliati dal box.

 

Facile parlare adesso.

3 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

 

Eppure sarebbe così semplice ammettere che il rapper ha fatto una cappellata, soprattutto quando tutti gli altri, indipendentemente, arrivano a una conclusione opposta alla sua. Magari sarà stata colpa del long covid, ma la situazione in pista deve giudicarla lui, non il muretto.

Molto signorile anche la smerdata al team nelle interviste post gara.

 

Vi va di criticare sempre e comunque.

HAM è l'unico che non ci capisce nulla.

Modificato 2 Agosto, 2021 da Imperial

[Beyond 6911]

Adesso, Imperial ha scritto:

 

O si sarebbe potuto stampare se all'uscita fosse arrivata di nuovo la pioggia.

Ripeto, il box ha visto(non HAM in macchina) i movimenti hai box con tutti i meccanici che avevano gli pneumatici belli pronti.

Potevano dire a HAM "tieniti pronto, e se vuoi entrare fallo" o pensi che tutti gli altri piloti hanno deciso di rientrare per le slick ?

Qualcuno sì, ma altri sono stati anche consigliati dal box.

 

Facile parlare adesso.

Veramente io ho parlato subito in diretta dicendo che aveva fatto una cagata.

Ma le strategie in gara delle gomme non si fanno sulle eventualità... Con le Inter non si può correre con pista asciutta, semplice.

Errore di valutazione di Hamilton che non ha chiarito subito al muretto che doveva rientrare.

[Venzo 824]

quasi tutti i piloti si sono aperti in radio parlando di pista asciutta nel secondo giro di ricognizione

[Imperial 80]

6 minuti fa, Beyond ha scritto:

Figurati, ne avessi lette mai di critiche a lew da parte dei suoi tifosi 

 

A differenza tua/vostra HAM è pieno di difetti e se vuoi te ne elenco

Non seguo nessun Dio come V o A.  loro sì che sono perfetti

2 minuti fa, Vincenzo ha scritto:

quasi tutti i piloti si sono aperti in radio parlando di pista asciutta nel secondo giro di ricognizione

E anche HAM lo ha fatto.

Ma se il box non gli da un feedback(tutti i meccanici, che HAM non poteva vedere dalla macchina, avevano le gomme in mano), ma anzi conferma che la scelta è quella giusta cosa deve fare di più? tornare e cambiarsi le gomme da solo?

Modificato 2 Agosto, 2021 da Imperial

[Venzo 824]

non mi sembra

il muretto non può sapere quanto la pista sia effettivamente asciutta

lì è il pilota a dover spingere per rientrare e spiegare bene la situazione in pista agli ing

 

[ForzaFerrari88 3999]

2 minuti fa, Imperial ha scritto:

 

Ma se il box non gli da un feedback(tutti i meccanici che HAM non vede avevano le gomme in mano), ma anzi conferma che la scelta è quella giusta cosa deve fare di più? tornare e cambiarsi le gomme da solo?

 

Un grande supermegaiperultra campione come lui dovrebbe sapere quando è il momento di prendere una decisione di testa sua anche contro eventuali indicazioni del muretto.

Peccato che il piangina di solito tende solo ad eseguire gli ordini...cosa abbastanza semplice quando hai la vettura super dominante per il 90% delle gare.

Quando non l'ha avuta non l'ho mai visto prendere decisioni ma l'ho visto sempre e solo piangere in radio anche per un moscerino sulla visiera.

 

Sarebbe stato divertente vederlo guidare in epoche diverse dove non potevano essere telecomandati dai box.

 

persino il vituperato Vettel ha più volte "sfanculato" quegli sgeni del nostro muretto.

[Imperial 80]

2 minuti fa, Vincenzo ha scritto:

non mi sembra

il muretto non può sapere quanto la pista sia effettivamente asciutta

lì è il pilota a dover spingere per rientrare e spiegare bene la situazione in pista agli ing

 

 

Lo stesso Esteban Ocon, che era secondo alla ripartenza, vincitore dell'ultimo gran premio, è stato richiamato ai box dal suo team.

E così come lui metà dello schieramento. O pensate forse che sono tutti dei geni?

 

Chi è dietro può e deve rischiare. 

2 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Un grande supermegaiperultra campione come lui dovrebbe sapere quando è il momento di prendere una decisione di testa sua anche contro eventuali indicazioni del muretto.

Peccato che il piangina di solito tende solo ad eseguire gli ordini...cosa abbastanza semplice quando hai la vettura super dominante per il 90% delle gare.

Quando non l'ha avuta non l'ho mai visto prendere decisioni ma l'ho visto sempre e solo piangere in radio anche per un moscerino sulla visiera.

 

Sarebbe stato divertente vederlo guidare in epoche diverse dove non potevano essere telecomandati dai box.

 

persino il vituperato Vettel ha più volte "sfanculato" quegli sgeni del nostro muretto.

Hai la memoria molto corta.

HAM ha vinto diversi GP mandando a quel paese il proprio box.

[Beyond 6911]

Ancora con sta storia del rischio. Lo vuoi capire che il rischio ieri era restare su pista asciutta con Inter e non rientrare?

Ham doveva chiarire che non poteva farlo invece di annuire di fronte a una palese fesseria del muretto.

[Imperial 80]

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

Ancora con sta storia del rischio. Lo vuoi capire che il rischio ieri era restare su pista asciutta con Inter e non rientrare?

Ham doveva chiarire che non poteva farlo invece di annuire di fronte a una palese fesseria del muretto.

 

Questa la chat di Ocon con il proprio box:

 

OCO: "As soon as we can pit it's gonna be good to do so"

Box: "So you can come in at the end of this lap if you want to, let us know"
OCO: "Well I guess I'm second, so, not really, what do you think, completely dry"
Box: "Standby, standing start, I'll get back to you shortly"
Box: "Okay Esteban, Box box box box"
OCO: "Copy"

 

 

per farla breve, OCO non voleva rientrare. 

Modificato 2 Agosto, 2021 da Imperial

[ForzaFerrari88 3999]

1 minuto fa, Imperial ha scritto:

 

Lo stesso Esteban Ocon, che era secondo alla ripartenza, vincitore dell'ultimo gran premio, è stato richiamato ai box dal suo team.

E così come lui metà dello schieramento. O pensate forse che sono tutti dei geni?

 

Chi è dietro può e deve rischiare. 

 

Mamma mia ma veramente paragoniamo Ocon, un mezzo pilotino che manco dovrebbe correre dopo le porcate che ha fatto al servizio di sua maestà Toto, con quello che voi considerate praticamente un mezzo Dio in terra e che, purtroppo, è il pilota più vincente (ma non più forte) della storia di questo ex-sport?

 

Qua parliamo di un 7 volte campione del mondo che dovrebbe avere la lucidità di capire che la pista è in condizioni di asciutto e dire al suo muretto:"Rientro ai box. Mettetemi le gomme d'asciutto"