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Sir Lewis il Cavaliere appannato

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Hamilton non-ha-frenato, dalla telemetria è ripartito esattamente come la prima volta.

 

 

 

 

 

Leno, io voglio sperare che tu dica queste cose solo perchè fanboy di Hamilton, perchè non sta nè in cielo e nè in terra dire che ha fatto tutto Vettel. Si vede benissimo che, al punto di corda, Hamilton ha una velocità di 71 km/h (se non erro) e Vettel 73. Poi, subito dopo il puto di corda, Ham scende fino a 51. Se non ha frenato, ha fatto sicuramente una manovra non naturale in quel punto. La colpa oggettiva di Hamilton c'è, e c'è davvero poco da discutere.

 

E' la differenza di velocità tra i due, Vettel accelera subito per sfruttare la ripartenza, Ham dopo perché vuole lasciare tempo alla SC di rientrare e non rischiare di trovarsela sul rettilineo.

 

Assolutamente no. Vettel prende il punto di corda a 73 km/h ( mi sembra) e subito dopo mantiene quella stessa velocità.

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E' un'incomprensione di gara come ne capitano tante, è il vederci della volontarietà da parte di Hamilton, la famosa e più volte citata "bastardata" che è da fanboy rosso semmai, anche perché non capisco cosa aveva l'inglese da guadagnarci dal causare una situazione del genere.

Modificato da Leno

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anche perché non capisco cosa aveva l'inglese da guadagnarci dal causare una situazione del genere.

 

Nell'ordine

1. Innervosire l'avversario

2. Fargli raffreddare le gomme

3. Indurlo all'errore dietro SC

Modificato da Ferrarista

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Sono manovre viste e riviste ma non si può dire Hamilton non ha frenato, I video con le velocità sono chiari. Però i commissari hanno ritenuto che non ci sia stato un comportamento esagerato, decisione che per me ci può stare

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Per me non ci può stare perchè quella frenata era palesemente pensata per creare casini.

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Non oso immaginare cosa sarebbe successo se al posto di Vettel vi fosse stato Ferrarista...

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e oggi abbiamo imparato che si frena senza toccare i freni

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Quello che non capisci è che Hamilton ha frenato, la FIA infatti non ha scritto che non lo ha fatto ma che ha tenuto lo stesso comportamento della SC prima

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Jordan, non farti ingannare: la maggior parte si è accorta del dettaglio e parla di rallentamento. Questo è possibile anche senza usare i freni, pure in misura non trascurabile.

Modificato da crucco

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è da ieri che la menate che ha frenato in curva :lol2:

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Ma perché tu hai visto la telemetria di Hamilton che puoi affermare quanto è stato premuto freno e acceleratore in quei metri?

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Secondo me a quelle velocità col freno motore è come se inchiodassi...la FIA ha controllato la differenza di velocità tra i punto di corda e i 10 metri dopo?

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è da ieri che la menate che ha frenato in curva :lol2:

 

Vabbè, essere tifoso non è che per forza si debba negare l'innegabile.

Il discorso verte sul fatto SE la manovra di Louis sarebbe stata da sanzionare (e qui possiamo discutere all'infinito), non se quella manovra è stata o meno fatta. Trovo francamente un po' troppo da tifosi coi paraocchi (da una parte o l'altra) certi atteggiamenti polemici e ironici.

Liberi di farli eh :)

 

PS: ma il titolo del post lo ha dato un'interista :whistle: ?

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Secondo me a quelle velocità col freno motore è come se inchiodassi...la FIA ha controllato la differenza di velocità tra i punto di corda e i 10 metri dopo?

 

Controllare? Quanti anni è che la FIA non controlla una mazza e assegna le penalità pro-domo Mercedes?

La FIA ha assegnato la solita penalità d'ufficio alla Ferrari (se Vettel non avesse avuto quella reazione lo avrebbero penalizzato per "causing collision", sicuro al 100%) e la solita grazia d'ufficio a Bottas che ha demolito Raikkonen.

 

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Secondo me a quelle velocità col freno motore è come se inchiodassi...la FIA ha controllato la differenza di velocità tra i punto di corda e i 10 metri dopo?

 

Controllare? Quanti anni è che la FIA non controlla una mazza e assegna le penalità pro-domo Mercedes?

La FIA ha assegnato la solita penalità d'ufficio alla Ferrari (se Vettel non avesse avuto quella reazione lo avrebbero penalizzato per "causing collision", sicuro al 100%) e la solita grazia d'ufficio a Bottas che ha demolito Raikkonen.

 

 

Guarda, senza essere per forza complottisti, ieri i commissari non sapevano cosa fare.

il tempismo con il quale è stata data la penalità (10 secondi dopo l'ufficializzazione che Ham sarebbe rientrato) è la prova provata che non volevano decidere loro chi sarebbe stato davanti e chi indietro. Appena c'è stato il problema al cupolino ne hanno approfittato per rimetterli uno dietro l'altro e togliersi il problema.

Per me senza quel problema avrebbero posticipato la decisione a fine gara, con conseguenti battaglie politiche e probabile declassamento di Vet per la prossima gara.

E' una mia idea eh...

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Controllare? Quanti anni è che la FIA non controlla una mazza e assegna le penalità pro-domo Mercedes?

La FIA ha assegnato la solita penalità d'ufficio alla Ferrari (se Vettel non avesse avuto quella reazione lo avrebbero penalizzato per "causing collision", sicuro al 100%) e la solita grazia d'ufficio a Bottas che ha demolito Raikkonen.

 

 

Guarda, senza essere per forza complottisti, ieri i commissari non sapevano cosa fare.

il tempismo con il quale è stata data la penalità (10 secondi dopo l'ufficializzazione che Ham sarebbe rientrato) è la prova provata che non volevano decidere loro chi sarebbe stato davanti e chi indietro. Appena c'è stato il problema al cupolino ne hanno approfittato per rimetterli uno dietro l'altro e togliersi il problema.

Per me senza quel problema avrebbero posticipato la decisione a fine gara, con conseguenti battaglie politiche e probabile declassamento di Vet per la prossima gara.

E' una mia idea eh...

 

 

Anche per me il tempismo è molto sospetto, ma resto del parere che Seb in un qualche modo lo avrebbero penalizzato anche senza reazione. Il cupolino ha dato loro l'occasione, non aspettavano altro.

 

La cosa più assurda per me è la mancata penalizzazione del demolitore finlandese.

 

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e oggi abbiamo imparato che si frena senza toccare i freni

 

A prescindere dall'episodio di ieri, con una F1 contemporanea basta smettere di accelerare per avere una frenata paragonabile ad un'inchiodata di una stradale.

Il drag, questo sconosciuto...

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è da ieri che la menate che ha frenato in curva :lol2:

 

Non generalizzare. Ieri non c'ero. Ero a Kassel.

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Guarda, senza essere per forza complottisti, ieri i commissari non sapevano cosa fare.

 

il tempismo con il quale è stata data la penalità (10 secondi dopo l'ufficializzazione che Ham sarebbe rientrato) è la prova provata che non volevano decidere loro chi sarebbe stato davanti e chi indietro. Appena c'è stato il problema al cupolino ne hanno approfittato per rimetterli uno dietro l'altro e togliersi il problema.

Per me senza quel problema avrebbero posticipato la decisione a fine gara, con conseguenti battaglie politiche e probabile declassamento di Vet per la prossima gara.

E' una mia idea eh...

 

 

Anche per me il tempismo è molto sospetto, ma resto del parere che Seb in un qualche modo lo avrebbero penalizzato anche senza reazione. Il cupolino ha dato loro l'occasione, non aspettavano altro.

 

La cosa più assurda per me è la mancata penalizzazione del demolitore finlandese.

 

 

Anche sul finlandese, per me hanno deciso di lasciare perdere.

Bottas era ormai in fondo al gruppo, dare penalità alla Mercedes è complicato, si sa, e se ne sono lavati le mani.

Poi con tutto il casino Bottas è risalito (non se l'aspettavano) ma era troppo tardi per dare penalità, quindi si sono inventati sta ridicola giustificazione nel post-gara

di quanto fatto da Bottas.

Per me Charlie ha perso potere nella nuova F1, siamo in una fase un po' confusionaria nel post-Ecclestone.

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Anche per me il tempismo è molto sospetto, ma resto del parere che Seb in un qualche modo lo avrebbero penalizzato anche senza reazione. Il cupolino ha dato loro l'occasione, non aspettavano altro.

 

La cosa più assurda per me è la mancata penalizzazione del demolitore finlandese.

 

Anche sul finlandese, per me hanno deciso di lasciare perdere.

Bottas era ormai in fondo al gruppo, dare penalità alla Mercedes è complicato, si sa, e se ne sono lavati le mani.

Poi con tutto il casino Bottas è risalito (non se l'aspettavano) ma era troppo tardi per dare penalità, quindi si sono inventati sta ridicola giustificazione nel post-gara

di quanto fatto da Bottas.

Per me Charlie ha perso potere nella nuova F1, siamo in una fase un po' confusionaria nel post-Ecclestone.

 

 

Se ne sono lavati le mani creando un pericoloso precedente e sono sicuro che ci saranno risvolti in futuro. Qualcuno farà un'entrata assurda in quel modo, prenderà il cordolo, demolirà un avversario e sarà penalizzato subito. A maggior ragione se i colori delle vetture protagoniste saranno invertiti.

 

 

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