Mercedes GP - Road to 2012

[Muresan80 16]

ah bhe allora !

 

[Beyond 6905]

"ross, ? vero che l'anno prossimo farete un'auto competitiva?"

 

[Hunaudieres 571]

ma li fanno scrivere ancora a lui i regolamenti tecnici?

[Cecco7 13]

"ross, ? vero che l'anno prossimo farete un'auto competitiva?"

 

 

Aveva bevuto?

[cascorosso 1]

Boh ... tanti discorsi sull'arrivo di Bell che avrebbe fatto progredire questa macchina anche un po' nel corso del 2011, gli aggiornamenti per la Corea ... sta di fatto che in Turchia si qualificavano a mezzo secondo dalla pole, e qua prendono quasi due secondi. Io tutti questi progressi non li vedo, anzi. Direi che nel biennio 2010 e 2011 raramente sono stati cos? poco competitivi.

Che da questa situazione sfornino una buona macchina per l'anno prossimo? Io continuo a dubitare.

[lucaf2000 1663]

Boh ... tanti discorsi sull'arrivo di Bell che avrebbe fatto progredire questa macchina anche un po' nel corso del 2011, gli aggiornamenti per la Corea ... sta di fatto che in Turchia si qualificavano a mezzo secondo dalla pole, e qua prendono quasi due secondi. Io tutti questi progressi non li vedo, anzi. Direi che nel biennio 2010 e 2011 raramente sono stati cos? poco competitivi.

Che da questa situazione sfornino una buona macchina per l'anno prossimo? Io continuo a dubitare.

Infatti sforneranno un altro bidone..

Il grosso lo fanno gli ex uomini honda

[Yellow 312]

io spero proprio di no...voglio vedere schumi lottare almeno per il podio, sono sicuro che con pi? motivazione darebbe le paste a rosberg! quando s'? trovato a lottare davanti ha mostrato le capacit? di rosberg moltiplicate per 20!

[JLP 1103]

a voler pensare male, Brawn ha gi? fatto "bingo!" e al momento ? come se fosse in pensione anche se pagato dalla Mercedes.

Sempre a pensare male, lo stesso discorso potrebbe valere anche per Schumy...

 

Se alla Mercedes dovessero anche loro iniziare a pensare male questi due non so quanto durano...

 

Per? penso per il meglio ? l'anno prossimo lotteranno per la vittoria!

[rimatt 2946]

Boh ... tanti discorsi sull'arrivo di Bell che avrebbe fatto progredire questa macchina anche un po' nel corso del 2011, gli aggiornamenti per la Corea ... sta di fatto che in Turchia si qualificavano a mezzo secondo dalla pole, e qua prendono quasi due secondi. Io tutti questi progressi non li vedo, anzi. Direi che nel biennio 2010 e 2011 raramente sono stati cos? poco competitivi.

Che da questa situazione sfornino una buona macchina per l'anno prossimo? Io continuo a dubitare.

 

Il distacco dai primi c'? sempre, ma la Mercedes ha comunque consolidato la sua posizione: ? la quarta forza. Il gap dalle prime tre scuderia (che, lo ricordo, sono squadre che quest'anno si sono dimostrate in grado di vincere o di lottare per la vittoria in pi? di un'occasione) era troppo elevato per sperare di colmarlo, ma sono convinto che senza gli innesti ora la Mercedes navigherebbe nella seconda met? dello schieramento.

[Enzo 0]

Il team ? migliorato senza ombra di dubbio.

 

Ricordiamo che se in qualifica andava benino, sul passo gara era un disastro!

 

La cosa buona, comunque, ? che i nuovi innesti sono ognuno al proprio posto.

Bell ha dimostrato di essere un ottimo direttore tecnico, Costa un ottimo progettista, e Geoff ha portato la RedBull a vincere assieme a Newey.

[Der Rote Baron 1]

Casco, sinceramente non capisco questo tuo pessimismo improvviso. E non capisco perch? tirare fuori quella gara dove, assieme alla Cina, la Mercedes ebbe un distacco limitato rispetto al solito, per poi ritornare alle solite distanze a partire da Barcellona.

Condivido le considerazioni di Enzo e Rimatt, che porto avanti strenuamente da met? stagione in avanti, quando finalmente si ? iniziato a fare un progresso concreto sul passo gara ed a sfornare evoluzioni su evoluzioni, guadagnando sempre qualcosina e permettendo a Schumacher di esprimersi su livelli sempre pi? decorosi.

Lo sanno anche i sassi che la W2 era sbagliata e che non genera carico areodinamico. Con i regolamenti attuali Bell non poteva stravolgere completamente la vettura (ha gi? fatto un mezzo miracolo a consolidarla come quarta forza) e ricordiamoci che coloro (il vecchio staff progettuale ex Honda e Brawn) che hanno progettato la W1 e la W2 sono stati tutti rimossi dal loro incarico subito dopo i primi test e man mano che la stagione proseguiva.

Questa vettura ? stata progettata da Bigois, non da Bell.

La W3 sar? la prima creatura di Bell. L'ho gi? detto in passato e lo ripeto: ora ci sono gli uomini giusti al posto giusto, per cui ? inutile farsi prendere dal pessimismo, il 2012 sar? la prima vera annata in cui sulla carta Mercedes e Schumacher potranno ambire davvero a qualcosa di serio.

Il lavoro duro e l'organizzazione pagano sempre.

Modificato 15 Ottobre, 2011 da Der Rote Baron

[Magico_Schumi 14]

Organizzazione, per?, ne ho vista ben poca finora (almeno da spettatore) nel team Mercedes.

Strategie ad minchiam, errori grossolani, contraddizioni a non finire, teste che cadono a ripetizione, mentre magari altre ben pi? meritevoli di tale sorte sono ancora l?. Insomma la vedo grigia, in tutti i sensi.

Modificato 15 Ottobre, 2011 da Magico_Schumi

[Der Rote Baron 1]

Organizzazione, per?, ne ho vista ben poca finora (almeno da spettatore) nel team Mercedes.

Strategie ad minchiam, errori grossolani, contraddizioni a non finire, teste che cadono a ripetizione, mentre magari altre ben pi? meritevoli di tale sorte sono ancora l?. Insomma la vedo grigia, in tutti i sensi.

 

Mercedes era il caos assoluto (molto comune nelle squadre teutoniche) e come tutte le aziende nel caos ci vuole tempo, tanto tempo e tanta pazienza, le cose non cambiano dall'oggi al domani a seconda dei propri desideri. Ci vuole tempo prima di raccogliere i frutti.

[lucaf2000 1663]

SSi ma cosa c'? da andare fieri ad essere consolidati come quarta forza?

La mercedes investe come le altre 3 grandi, le altre scuderie non hanno le risorse...

? veramente un disastro per loro...

[Magico_Schumi 14]

Per? c'? da dire che la Mercedes a livello di organico ? messa numericamente peggio rispetto alle 3 grandi..

[lucaf2000 1663]

RRosberg si prende 2 secondi al giro da quelli davanti...

[rimatt 2946]

SSi ma cosa c'? da andare fieri ad essere consolidati come quarta forza?

La mercedes investe come le altre 3 grandi, le altre scuderie non hanno le risorse...

? veramente un disastro per loro...

 

Ok, ma ? tutto relativo alla posizione di partenza. Se alla prima gara sei il primo team e all'ultima sei il quarto, c'? di che preoccuparsi. Se alla prima gara sei l'ottavo team e all'ultima sei il quarto, puoi dirti soddisfatto. Dopo le prime gare di quest'anno, c'era qualcuno che si aspettava davvero che la Mercedes finisse l'anno sul podio o negli immediati dintorni? Quindi, visto da dove si ? partiti, la posizione attuale ? quanto di meglio ci si poteva aspettare, fermo restando che per l'anno prossimo ? obbligatorio fare molto meglio.

[cascorosso 1]

Casco, sinceramente non capisco questo tuo pessimismo improvviso. E non capisco perch? tirare fuori quella gara dove, assieme alla Cina, la Mercedes ebbe un distacco limitato rispetto al solito, per poi ritornare alle solite distanze a partire da Barcellona.

Condivido le considerazioni di Enzo e Rimatt, che porto avanti strenuamente da met? stagione in avanti, quando finalmente si ? iniziato a fare un progresso concreto sul passo gara ed a sfornare evoluzioni su evoluzioni, guadagnando sempre qualcosina e permettendo a Schumacher di esprimersi su livelli sempre pi? decorosi.

Lo sanno anche i sassi che la W2 era sbagliata e che non genera carico areodinamico. Con i regolamenti attuali Bell non poteva stravolgere completamente la vettura (ha gi? fatto un mezzo miracolo a consolidarla come quarta forza) e ricordiamoci che coloro (il vecchio staff progettuale ex Honda e Brawn) che hanno progettato la W1 e la W2 sono stati tutti rimossi dal loro incarico subito dopo i primi test e man mano che la stagione proseguiva.

Questa vettura ? stata progettata da Bigois, non da Bell.

La W3 sar? la prima creatura di Bell. L'ho gi? detto in passato e lo ripeto: ora ci sono gli uomini giusti al posto giusto, per cui ? inutile farsi prendere dal pessimismo, il 2012 sar? la prima vera annata in cui sulla carta Mercedes e Schumacher potranno ambire davvero a qualcosa di serio.

Il lavoro duro e l'organizzazione pagano sempre.

 

 

 

Sull'anno prossimo vedremo, spero tu abbia ragione.

Per quest'anno continuo a non vedere i miglioramenti che tu dici di apprezzare, nemmeno sul passo gara. Probabilmente era impossibile migliorare a stagione in corso questo catorcio, e ci sto. Forse l'hanno resa un po' pi? adatta a Schumacher? Non sono sicuro nemmeno di questo, la mia impressione ? che l'anno scorso fosse inadatta soprattutto a Schumacher, e quest'anno sia diventata inadatta anche a Rosberg semmai.

Ma restano pi? vicini alla quinta forza che alla terza di fatto, esattamente come nel 2010 senza Bell.

Comunque giudicher? il lavoro di Bell nel 2012 ovviamente. Per adesso, a mio parere, sulla macchina 2011 non ha fatto granch?, considerando che il passo gara ? la cosa pi? importante, e questa macchina ? competitiva solo nei rettilinei grazie al motore.

Modificato 16 Ottobre, 2011 da cascorosso

[cascorosso 1]

Ok, ma ? tutto relativo alla posizione di partenza. Se alla prima gara sei il primo team e all'ultima sei il quarto, c'? di che preoccuparsi. Se alla prima gara sei l'ottavo team e all'ultima sei il quarto, puoi dirti soddisfatto. Dopo le prime gare di quest'anno, c'era qualcuno che si aspettava davvero che la Mercedes finisse l'anno sul podio o negli immediati dintorni? Quindi, visto da dove si ? partiti, la posizione attuale ? quanto di meglio ci si poteva aspettare, fermo restando che per l'anno prossimo ? obbligatorio fare molto meglio.

 

Ma la Mercedes alla prima gara era l'ottavo team? Ma no ragazzi ... .

Solo nelle prime due gare hanno ammesso anche loro che sbagliavano la preparazione nelle prove libere del week end non girando col pieno. Dalla Cina hanno imparato (bont? loro) e si ? visto il loro vero potenziale. Ma gi? dagli ultimi test a Barcellona la Mercedes era la quarta forza.

Son partiti quarta forza e finiscono quarta forza ... non capisco dove vediate questi progressi, ripeto.

[Enzo 0]

Mah, ragazzi quali GP avete seguito?

 

La Mercedes in gara FACEVA FATICA a battagliare con Williams e Toro Rosso. Per non parlare delle umiliazioni subite da Kobayashi e Perez.

 

Credete che il livello sia ancora questo???

Io i miglioramenti li vedo.