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Ferrarista

2011.09 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Gara - Commenti]

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ovviamente nessuno ha visto che Massa ha perso posizioni all'inizio perch? richiamato ai box giri dopo e successivamente tenuto in pista come cavia per rallentare Vettel, Hamilton e Webber, ovviamente non hanno nemmeno visto la partenza che grazie al compagno, cagato sotto dalla possibilit? di essere passato, lo ha tenuto abbastanza stretto tanto da fargli perdere posizione su Button.

 

bimbominkia in action sempre pronti a spalare m***a su Massa.

Modificato da The King of Spa

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Ma poi scusate, ma in questo forum non si sosteneva che non sarebbe cambiato nulla con l'abolizione degli scarichi?

Modificato da Ferrari F1

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Premio sfiga della gara va a.........Kamuiiii Kobayashi.

 

Speronato, con l'uomo dei box che gli da il via quando non doveva, ala danneggiata con i cavi, stop & go e motore in tilt.

 

Oggi era una sesto posto sicuro :verymad:

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E a te la certezza che un SOLO componente d? due secondi al giro di vantaggio chi te la d??

 

 

un SOLO componente? non parliamo di un'aletta messa l? alla ca**o, parliamodi un sistema complesso che senza dubbio non rappresenter? il 100% del potenziale della rb, ma cmq un surplus importante

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C.V.D.

 

:asd:

CVD un par di palle!

 

Per me hanno fatto benissimo a farlo. Chiedo solo coerenza. Se Horner dice che per principio ? contrario ai team order mi aspetto che agisca di conseguenza.

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E a te la certezza che un SOLO componente d? due secondi al giro di vantaggio chi te la d??

 

E a te quella che un paio di pezzi di carrozzeria e un nuovo attacchino delle sospensioni ti permettano di passare da 1 secondi di distacco a 1 di vantaggio?

 

Dai, su. Gli scarichi hanno influito almeno per l'80%. Comunque la controprova l'avremo al Nurburgring.

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cmq la cosa da notare ? la differenza tra Silverstone e Valencia...nonostante tutte la politica, regolamenti ridicoli e e circuiti del cavolo, le corse sono sempre belle :sisi:

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ovviamente nessuno ha visto che Massa ha perso posizioni all'inizio perch? richiamato ai box giri dopo e successivamente tenuto in pista come cavia per rallentare Vettel, Hamilton e Webber, ovviamente non hanno nemmeno visto la partenza che grazie al compagno, cagato sotto dalla possibilit? di essere passato, lo ha tenuto abbastanza stretto tanto da fargli perdere posizione su Button.

 

bimbominkia in action sempre pronti a spalare m***a su Massa.

Quello che fa pi? paura ? che non si tratta di bimbominkia.

 

In ogni caso ha fatto la sua solita gara, ovvero una gara dove non fa nessun tipo di differenza.

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Ma poi scusate, ma in questo forum non si sosteneva che non sarebbe cambiato nulla con l'abolizione degli scarichi?

 

era un giudizio ad interim, in attesa di vedere cosa sarebbe successo in gara :asd:

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Koba rischia di diventare il pilota pi? tamponato della stagione :asd:

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ovviamente nessuno ha visto che Massa ha perso posizioni all'inizio perch? richiamato ai box giri dopo e successivamente tenuto in pista come cavia per rallentare Vettel, Hamilton e Webber, ovviamente non hanno nemmeno visto la partenza che grazie al compagno, cagato sotto dalla possibilit? di essere passato, lo ha tenuto abbastanza stretto tanto da fargli perdere posizione su Button.

 

bimbominkia in action sempre pronti a spalare m***a su Massa.

 

Sulla partenza hai perfettamente ragione. Per la condotta di Gara invece dubito seriamente che si siano serviti di Massa visto che a Silverstone si sorpassa senza pi? di tanti problemi. Stint troppo lunghi ed errore al primo pitstop nel concedere quei giri di vantaggio a Button...

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un SOLO componente? non parliamo di un'aletta messa l? alla ca**o, parliamodi un sistema complesso che senza dubbio non rappresenter? il 100% del potenziale della rb, ma cmq un surplus importante

Ah ecco, ci siamo arrivati che tutta la prestazione non sta certo l

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Permettimi, Lotus. Se l'accrocchio ? fuori regolamento, perch? non ? stato abolito a partire dall'inizio del 2011? Perch? ? stato nascosto? La Fia non ha fatto verifiche sui motori? O vuol dire che la Renault ha presentato alle verifiche pre-congelamento un motore e ne ha portato in pista un altro?

 

la Renault vista la complessa novit? ha presentato il progetto direttamente a Whiting che gli ha dato l'ok, adesso le modifiche chi le paga?

 

Ma poi scusate, ma in questo forum non si sosteneva che non sarebbe cambiato nulla con l'abolizione degli scarichi?

 

che dici, oggi abbiamo visto lo sviluppatore portare aggiornamenti di oltre 2", come a Fuji 2008.

Modificato da The King of Spa

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secondo l'ingegner bruno la strategia della mclaren era proprio lasciare hamilton senza carburante per compensare la differenza di passo da red bull e ferrari...

laurea a cani e porci :rotfl:

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Schumacher deve farsi benedire (e stare anche un p? pi? attento) :asd:

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Ah ecco, ci siamo arrivati che tutta la prestazione non sta certo l?.

arrivaci anche tu invece di dire che gli scarichi non servono ad un ca**o...:whistling:

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era un giudizio ad interim, in attesa di vedere cosa sarebbe successo in gara :asd:

Il guaio ? che la Ferrari ha vinto proprio oggi. :asd:

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In ogni caso grande gara di Alonso. Niente da dire su questo. Ha gestito alla grande la gara, in tutti i momenti. E box Ferrari, finalmente perfetto.

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Sulla partenza hai perfettamente ragione. Per la condotta di Gara invece dubito seriamente che si siano serviti di Massa visto che a Silverstone si sorpassa senza pi? di tanti problemi. Stint troppo lunghi ed errore al primo pitstop nel concedere quei giri di vantaggio a Button...

 

Insomma, Vettel non riusciva a passare quel lentone (veramente lento) di Hamilton, alla fine ? stato in pista tanto da farsi recuperare da chi aveva fatto la sosta, era noto che pi? stava in pista pi? perdeva, ma non era l'obiettivo primario.

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