2011.07 | Gran Premio del Canada - Montreal [Presentazione]

[Garviel Loken 308]

ma tutti che pensano di Hamilton.. mettiamola cos? , Alonso deve vincere e Hamilton con Vettel in fondo!, mi sembra pi? logico!! :-)

 

Alonso e la Ferrari non c'entrano niente con questa pista.

[The King of Spa 637]

Insomma, pista "meccanica" non aerodinamica, serve reattivit? e trazione.

[Phoebe4Ever 1]

Qui la Ferrari pu? fare bene.

Vedo una corsa a tre alla pari con RBR e Mecca.

Modificato 5 Giugno, 2011 da Phoebe4Ever

[Garviel Loken 308]

Lo so, la Ferrari sar? della partita, anche se la vedo dietro Rb e McLaren. Era una citazione colta, anche se con un altro soggetto (Phoebe4ever 2010).

[The King of Spa 637]

l'ultima corsa a tre (scuderie) che ricordi fin? con un tamponamento

[ClaudioMuse 3604]

La possibilit? che finora nessuno ha contemplato ? che chi sorpassa nel primo rettilineo pu? usare il DRS nel secondo per andarsene definitivamente

[Osrevinu 34]

La possibilit? che finora nessuno ha contemplato ? che chi sorpassa nel primo rettilineo pu? usare il DRS nel secondo per andarsene definitivamente

Se sorpassi nel rettilineo finale poi sul traguardo essendo davanti il DRS non lo puoi usare.

[Ferrarista 1707]

La possibilit? che finora nessuno ha contemplato ? che chi sorpassa nel primo rettilineo pu? usare il DRS nel secondo per andarsene definitivamente

Penso che il DRS si pu? usare solo per sorpassare, quindi, una volta fatto il sorpasso, hai finito. Pi? che altro ? da capire se, chi ? stato sorpassato nel primo rettilineo, poi pu? utilizzarlo nel secondo per recuperare la posizione appena persa...

Modificato 5 Giugno, 2011 da Ferrarista

[Pegasus83 0]

lo useranno nel primo rettilineo per avvicinarsi, per poi sorpassare davanti al traguardo.

[Phoebe4Ever 1]

Come ? caduta in basso la F1 .. ci fa parlare del DSR e di quanti pit stop ci saranno ..

Modificato 5 Giugno, 2011 da Phoebe4Ever

[ClaudioMuse 3604]

avete ragione:

"The system will be disabled by the control electronics the first time the driver uses the brakes after he has activated the system."

 

Ragionandoci, siccome tra i due rettilinei c'? una frenata, a rigor di logica dovrebbe esserci un secondo punto di rilevamento per l'attivazione sul secondo rettilineo.

[Yellow 312]

tra poco servir? un corso di laurea per cap? sta f1...

[Isomax89 0]

tra poco servir? un corso di laurea per cap? sta f1...

No no servir? un dottorato altro ke un semplice e banale corso di laurea

Cmq vediamo se con questa gare, queste gomme e questo DRS toccheremo un nuovo apice di falsit? in un GP !!

[nemo981 0]

Se ci saranno due DRS Zone la FIA metter? anche due DRS Detection Point

 

il drs ? una gran puxxanata, ma se proprio la fia voleva mettere due drs zone allora sarebbe stato pi? giusto raddoppiare anche le detection zone e consentire a chi veniva uccellato sul primo rettilineo di provare a restituire il favore nel secondo...due drs zone, ma con un solo rilevamento, significa concedere doppia possibilit? di sorpasso a chi insegue; se quello davanti resiste miracolosamente nella prima, poi viene uccellato nella seconda...non capisco che senso abbia mettere ancora pi? in svantaggio il pilota inseguito. E poi come giustamente fatto notare da altri, a questo punto tutti sfrutteranno la prima zona solo per avvicinarsi, per poi passare in assoluta comodit? nella seconda....ma che caxxata...

[Pegasus83 0]

[nemo981 0]

per? con una super aguri poi...e il secondo su ham pure con una bella staccata..

[Pegasus83 0]

non era hamilton il secondo che ha passato.. Hamilton l'hanno solo inquadrato, era su Alonso il passaggio..

[Rops 14]

Il secondo era su Alonso, non su Hamilton.

 

[Osrevinu 34]

Pirelli sure Canada will be a thriller

Autosport - http://www.autosport.com/news/report.php/id/92038

[Eraserhead 6]

Modificato 6 Giugno, 2011 da Eraserhead