2011.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Presentazione]

[The King of Spa 637]

Raikkonen Sauber

 

http://www.youtube.com/watch?v=Tazrm6z_7T0

Modificato 24 Maggio, 2011 da The King of Spa

[The King of Spa 637]

http://www.youtube.com/watch?v=tBGXaQxB6YYhttp://www.youtube.com/watch?v=MYEtWoAfSIY

[The King of Spa 637]

http://www.youtube.com/watch?v=vnc6p3YOg9Qhttp://www.youtube.com/watch?v=NCkNhsL1k9c

[The King of Spa 637]

http://www.youtube.com/watch?v=dchPW55k6pk

[S. Bellof 1345]

Che meraviglia il suono del V12 Ferrari...

[Joeblack 2]

http://www.youtube.com/watch?v=1KWXZVjx314http://www.youtube.com/watch?v=9vWi6qgMZVs

quella gara Mansell meritava di vincerla! (mi aspetto un finimondo di critiche! ahahahahah)

 

Cmq hai notato come Senna non ce la facesse quasi ad alzare il Trofeo?

Mentre Mansell non stava in piedi?!? ...altre gare, altri tempi...

[Joeblack 2]

http://www.youtube.com/watch?v=GL6aQp3e7ys&feature=player_embedded#at=53

[Joeblack 2]

La partenza pi? fortunata della ferrari... correva l'anno 1995!

http://www.youtube.com/watch?v=JRQl72KKhnQ

Modificato 25 Maggio, 2011 da JoeBlack

[Joeblack 2]

Macelli a monaco possono farli tutti...

http://www.youtube.com/watch?v=iI6DhzSszUk&feature=fvsr

[Joeblack 2]

Stupendo reperto Cine Super 8 Monaco 1968.

 

Ormai tutte a motore centrale, senza alettoni, marciapiedi ai lati della pista, sicurezza zero, balle di fieno etc etc...

 

 

Mille grazie a DrBGW on Youtube

[Leno 2515]

senza i problemi di mansell e prost non so se avrebbe vinto nel 92 e 93 per?

 

 

Beh nel 92 effettivamente benefici? del problema alla gomma di Mansell ma poi riusci a tenerlo dietro gli ultimi 5 giri in maniera eccezionale, dubito che qualche altro pilota sarebbe riuscito a fermare il Leone in quel frangente.

Quindi direi vittoria ampiamente meritata.

Nel 93 se non ricordo male Prost fece una capellata partendo anticipatamente, e fu poi Schummy ad avere un guasto quando era in testa nei primi giri ma direi che a Montecarlo sono cose da mettere in conto.

Teniamo anche in considerazione che in entrambi i casi non guidava certamente la miglior vettura del lotto.

[SpadaJones 60]

qui la RedBull vince facile visto che la Mclaren potrebbe trovarsi pi? in difficolt? per colpa del passo lungo

[Rops 14]

Questi pallosissimi video dal sapore un po' retr? mi hanno fatto venire l'acquolina in bocca per la prossima gara, non vedo l'ora di gustarmi i 120 pit stop che ci saranno domenica.

 

Ovviamente la Ferrari ? la favorita, ? stata in prima fila anche con quel camion che era la F60, non c'? motivo di dubitare che Alonso far? una pole sicura.

[tigre 38]

Beh nel 92 effettivamente benefici? del problema alla gomma di Mansell ma poi riusci a tenerlo dietro gli ultimi 5 giri in maniera eccezionale, dubito che qualche altro pilota sarebbe riuscito a fermare il Leone in quel frangente.

Quindi direi vittoria ampiamente meritata.

Nel 93 se non ricordo male Prost fece una capellata partendo anticipatamente, e fu poi Schummy ad avere un guasto quando era in testa nei primi giri ma direi che a Montecarlo sono cose da mettere in conto.

Teniamo anche in considerazione che in entrambi i casi non guidava certamente la miglior vettura del lotto.

 

Anche nell'87 vinse per il ritiro di Mansell. Probabile che avrebbe vinto anche nel '94 ricordiamo che Schumy fece la prima pole proprio a Monaco nel '94. A proposito del '93 Pat Symonds ha detto di portare sempre con se durante il lavoro quel tubo idraulico rotto a Monbaco dopo 33 giri di dominio

[The King of Spa 637]

quando ? stato demolito quel palazzo sulla destra?

 

Modificato 25 Maggio, 2011 da The King of Spa

[Beyond 6849]

avete sentito la storia che la ferrari ascoltava la rb e in questo modo ? riuscita sempre a fregare webber lo scorso gp nonostante lo richiamassero ai box all'ultimo secondo?

 

beh pare che il motivo dell'ultimo pit di alonso cos? anticipato sia stata la contromossa rb. si sono accorti della cosa strana e hanno fatto un falso richiamo ai box di webber, per questo alonso sarebbe rientrato dopo appena 10 giri.

 

 

ownati

[Hunaudieres 571]

It's A Trap II, Il Ritorno

Modificato 25 Maggio, 2011 da Hunaudi?res

[Lacrymosa 0]

It's A Trap II, Il Ritorno

E' proprio vero che alla Ferrari sembrano dei salmoni pronti da pescare ... Hopl? XD

[The King of Spa 637]

non ci posso credere, ma poi dico io si sono fissati con Webber

[Beyond 6849]

vi posto l'articolo per completezza

 

Red Bull revises pitstop procedures

 

Red Bull Racing has revised its pitstop procedures ahead of the Monaco Grand Prix, after rival Ferrari shadowed its moves in Spain last weekend.

 

Mark Webber got trapped behind Fernando Alonso for much of the race in Barcelona - and was unable to jump the Ferrari through strategy after the Italian team called its Spanish driver in every time Webber headed for the pits.

 

Ferrari's efficiency in copying Red Bull Racing's tactics prompted wild claims from Red Bull's motor sport advisor Helmut Marko that its Maranello-based team was spying on it by hacking its team radio.

 

Although those views are not shared by other senior team personnel, Red Bull Racing team principal Christian Horner has no doubts that Ferrari was using legitimate means to copy his team's tactics ? which is why it has reacted to ensure it cannot be caught out in a similar fashion again.

 

"Pitstops are all part of the game and Ferrari's only way to beat Mark was to cover him in the pitstops," explained Horner in Monaco on Wednesday.

 

"They saw something we were doing that was giving away when we were going to stop, and would call Fernando in ? because it couldn't be coincidence that he just happened to stop every time that we called Mark in. That is within the regulations.

 

"In the end, we made a dummy call. Fernando came in and Mark stayed out, but unfortunately by that time, he had lost so much time to Jenson [button] and Lewis [Hamilton] that the podium was not possible.

 

"But it is all part of the game and all part of being a team sport ? it is only like a dummy pass in a rugby match or any other sporting activity."

 

Horner said that with some of the team's radio calls to Webber coming at the very last second, the only way that Ferrari could have reacted with its car ahead on the road was if the team had spotted a pre-pitstop action in the Red Bull garage.

 

"That is why we have changed our procedures this weekend," he said. "I don't know if mechanics were putting their hands in their pockets at the wrong time, or it was someone picking a tyre up.

 

"But anyway, we have changed our procedures this weekend to be less transparent."