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Chiara Zaffarano

La tragedia del Gran Premio del Belgio 1960

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Il Weekend del Gran Premio del Belgio svolto sul circuito di Spa fu insieme ad Imola uno degli eventi pi? tragici della storia della Formula 1.

Durante le prove del Gran Premio Stirling Moos rimane vittima di un incidente con la sua Lotus 18 rompendosi il naso, le gambe e tre costole e non prende parte alla gara e Mike Taylor anche lui su Lotus 18 ha un terribile incidente a 160 mph (260 km / h) ed ? stato gettato fuori dalla macchina riportando numerose rotture di ossa che mettono fine alla sua carriera in Formula 1 e riprender? a camminare solamente dopo una lunga terapia.

Durante la gara succedono due incidenti mortali:

Chris Bristow pilota del Team Yeomen Credit guida una Cooper T51 ? al suo quarto Gran Premio. Alla curva Burnenville,mentre era in lotta con il ferrarista Willy Mairasse al giro 19 il pilota sband? e la Cooper di Bristow and? a sbattere contro la protezione, venendo scagliata contro il filo spinato che decapit? lo sfortunato pilota britannico. La strada era infatti protetta all'esterno curva da una sorta di argine alto circa 1 metro oltre il quale vi era un prato dove correva del filo spinato. Ken Gregory dice di di lui: "If he had survived, almost certainly he would have been a potential world champion. He was the early Schumacher of his day."

Dopo cinque giri(24) il pilota del team Lotus, Alan Stacey pilota che correva con una protesi alla gamba, dopo averla persa a 17 anni e per azionare il cambio utilizava un sistema simile a quello usato sulle mote, sempre su Lotus 18 stava percorrendo il rettilineo Masta viene colpito in volto, secondo alcuni testimoni da un uccello , la macchina impazzita usc? di strada. Il pilota, sbalzato fuori dall'abitacolo, mor? sul colpo.

 

Per cronaca della gara: solo sei piloti giunsero al traguardo e la vittoria fu di Jack Brabham e secondo Bruce Mclaren

nel 1960 mor? anche Harry Schell

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Jim Clark, in quei mesi debuttante in F1, rimase scioccato. Vide il corpo del povero Bristow senza testa trascinato come un manichino da un commissario. E a fine corsa scopr? con raccapriccio macchie di sangue sul musetto della sua Lotus.... In seguito disse di aver pensato di piantarla immediatamente con le corse...

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il destino sa essere beffarno a volte e con Jimmy lo ? stato

Modificato da Chiara Zaffarano

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aggiungo che alcuni tifosi "moderni" di Formula 1 chiaramente ispirati da qualche opera di King dicono che la Lotus 18 era un auto posseduta dal demonio o che si nutriva del sangue umano per andare pi? forte.

 

se qualcuno vuole scrivere un avvicente libro horror questa fantasia stupida di fan pu? essere utile

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aggiungo che alcuni tifosi "moderni" di Formula 1 chiaramente ispirati da qualche opera di King dicono che la Lotus 18 era un auto posseduta dal demonio o che si nutriva del sangue umano per andare pi? forte.

 

se qualcuno vuole scrivere un avvicente libro horror questa fantasia stupida di fan pu? essere utile

Davvero siamo arrivati a questo livello?!

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si! sull'incidente che coinvolse Pryce e quel povero commissario c'? anche di peggio

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si! sull'incidente che coinvolse Pryce e quel povero commissario c'? anche di peggio

tipo??sono curioso

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tipo??sono curioso

 

Beh, ? un incidente che ? stato "vivisezionato" pochi giorni fa in un topic appositamente dedicato alle morti violente...

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non sapevo di questo incidente, c'? un resoconto dettagliato della gara da qualche parte, anche inglese?

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Beh, ? un incidente che ? stato "vivisezionato" pochi giorni fa in un topic appositamente dedicato alle morti violente...

Si questo lo so e l'incidente lo conoscevo gi?,ma io avevo capito che Chiara dicesse che c'? anche di peggio nel senso di cose tipo "macchine possedute dal demonio" ecc....ma forse ho capito male io.

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Si questo lo so e l'incidente lo conoscevo gi?,ma io avevo capito che Chiara dicesse che c'? anche di peggio nel senso di cose tipo "macchine possedute dal demonio" ecc....ma forse ho capito male io.

Forse intendeva la storia (o meglio, cazzata) della finta morte di Pryce architettata dalla Ferrari ecc...

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quale dei quattro incidenti che hanno coinvolto quel nero weekend?

 

comunque una delle leggende che hanno messo in giro sull'incidente di Pryce, ma che l'addetto alla pista non era umano

l'addetto alla pista non era umano

Altrimenti non si spiega la mancanza quasi totale di sangue sulla pista e a

bordo pista dopo che gli ? stata tranciata almeno una gamba.

Ecco perch? non vogliono far vedere le immagini (si vedrebbero tutti i cavi

e i transistor). Era un androide (negli anni '70 c'era la mania: ricordate

Spazio 1999 e Goldrake?) sperimentale che funzion? male non attraversando la

pista in tempo e provoc? la morte del pilota (Pryce).

Probabilmente anche l'altro "addetto" era un androide, cos? si spiega il suo

atteggiamento indifferente di fronte a una tragedia consumatasi a 5 metri di

distanza.

 

dopo l'horror, la fantascienza

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Minuto 3.15 sec ... una cosa assurda anche per quei tempi

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Beh, ? un incidente che ? stato "vivisezionato" pochi giorni fa in un topic appositamente dedicato alle morti violente...

 

***.... mi dai il link che non lo trovo?

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comunque sull'incidente di Alan Stacey ci sono due versioni:

la prima che l'uccello in questione nello scontro abbia fatto perdere conoscenza al pilota e quindi la macchina senza guida sia uscita di pista causando la morte del pilota

 

la seconda che l'impatto con l'uccello gli abbia spezzato l'osso del collo quindi il pilota era gi? morto prima dell'incidente

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Ma fu Mairesse il pilota sfigurato dall'incidente che poi si suicid??

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Ma fu Mairesse il pilota sfigurato dall'incidente che poi si suicid??

 

 

Non credo, Mairesse rest? ustionato sempre a Spa ma nel 62.

Nel 60 fu protagonista dell'incidente con Bristow ma lui non riport? conseguenze.

Per saperne di pi?:

http://storiedisport.wordpress.com/2009/02/08/willy-mairesse/

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ma fu lui che poi si suicid??

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