vilan 0 Inviato 11 Aprile, 2011 (modificato) Mi ? venuto in mente di raccogliere qui i migliori sorpassi della stagione appena iniziata. Se ? cosa gradita ovviamente postiamo e commentiamo il gesto simbolo degli sport a motore,anche se sempre meno frequente e richiesto. Magari possiamo allargare la cosa a qualche paragone con sorpassi del passato...insomma,se volete,sbizzarritevi... PS:postare immagini sar? difficile,visto che la Fia fa sparire quasi tutto subito..ma ci si pu? provare.. Modificato 12 Aprile, 2011 da vilan Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 12 Aprile, 2011 Ammazza Mazzoni che entusiasmo per un sorpasso a tre..eppure stavano sverniciando il traditore...gran staccata di lewis all'esterno... Quelli di koba e webber su massa sarebbero da trovare.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 12 Aprile, 2011 (modificato) con le bridgestone col cavolo che vedevamo una lotta cosi a 3.. e qua al massimo ha dato un minimo contributo il kers p.s. buona idea comunque questo topic Modificato 12 Aprile, 2011 da Bissiolol Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 12 Aprile, 2011 con le bridgestone col cavolo che vedevamo una lotta cosi a 3.. e qua al massimo ha dato un minimo contributo il kers p.s. buona idea comunque questo topic In gp2 con le bridgestone lewis fece la stessa cosa...certo nessuno era in crisi di gomme come schumi(da quanto ho capito).. Grazie,era un topic che mancava Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6916 Inviato 12 Aprile, 2011 vabe ma l? ham aveva appena cambiato gomme, schumacher invece le stava proprio per cambiare, non che ci fosse alcun confronto serio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 12 Aprile, 2011 vabe ma l? ham aveva appena cambiato gomme, schumacher invece le stava proprio per cambiare, non che ci fosse alcun confronto serio Vabb?,ma per mazzoni non conta...schumi sverniciato va sempre sottolineato..fa pure rima... Pi? che altro questo sorpasso ha di speciale che erano in 3...non ci fosse stato buemi non era niente di speciale..come heidfield su hamilton.. Ma gli altri sorpassi qualcuno li trova?..c'e' koba,hamilton su petrov(se non sbaglio),e webber su massa.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 12 Aprile, 2011 Alonso su Button... WOW! ... e anche su Koba http://www.youtube.com/watch?v=G3CWPua3TkU Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2548 Inviato 12 Aprile, 2011 Ma come si fa a parlare di sorpassi se uno c'ha l'ala mobile e l'altro no, se uno c'ha il kers e l'altro no, se uno c'ha le gomme buone e l'altro no. Datemi pure del retrogrado ma secondo me in un sorpasso si dovrebbe vedere chi ha pi? manico non chi schiaccia meglio un bottone. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 12 Aprile, 2011 allora anche quando si prendeva la scia o quando c ? una red bull che supera un HRT non si pu? parlare di sorpasso! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6916 Inviato 12 Aprile, 2011 il kers lo hanno tutti, se non ti funziona fatti tuoi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2548 Inviato 12 Aprile, 2011 allora anche quando si prendeva la scia o quando c ? una red bull che supera un HRT non si pu? parlare di sorpasso! A parte che non penso che nessuno consideri il sorpasso a una HRT come un'impresa, non riesco veramente a capire che bravura ci sia nell'attivare l'ala mobile e sverniciare uno in rettilineo, secondo me ? un po' come andare a caccia in un pollaio. Rendetevi conto che queste nuove regole lungi dal migliorare lo spettacolo portano solo a situazioni patetiche dove chi ? davanti viene messo nella miglior condizione per farsi impallinare, il sorpasso tecnicamente ci sar? anche ma non ? pi? un metro per giudicare la bravura di un pilota. Convengo con Beyond che in uno scenario come questo il kers ? il male minore ma per me rimane in ogni caso una st***ta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 12 Aprile, 2011 (modificato) alla fine il DRS ? come prendere una scia... se uno davanti ? pi? veloce il DRS non ti aiuta.. se si ? veloci uguali allo stesso modo il DRS non ti aiuta... ? solo un plus per non vedere scene patetiche dove un pilota 2 sec pi? veloce al giro non riesce a superare il pilota davanti non per mancanza di bravura ma per colpa di queste monoposto tutta aerodinamica... Sicuramente si potevano trovare soluzioni pi? intelligenti per favorire i sorpassi ma a quanto pare tutti tolgono mille idee ma nessuna di queste ? veramente efficace nella pratica p.s. secondo molti il kers deve essere uguale, il consumo delle gomme deve essere uguale, la velocit? di punta deve essere uguale ecc.. ma cosa volete? in tutti questi casi non ci sarebbero MAI sorpassi.. Modificato 12 Aprile, 2011 da Bissiolol Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2548 Inviato 12 Aprile, 2011 alla fine il DRS ? come prendere una scia... se uno davanti ? pi? veloce il DRS non ti aiuta.. se si ? veloci uguali allo stesso modo il DRS non ti aiuta... ? solo un plus per non vedere scene patetiche dove un pilota 2 sec pi? veloce al giro non riesce a superare il pilota davanti non per mancanza di bravura ma per colpa di queste monoposto tutta aerodinamica... Sicuramente si potevano trovare soluzioni pi? intelligenti per favorire i sorpassi ma a quanto pare tutti tolgono mille idee ma nessuna di queste ? veramente efficace nella pratica Secondo me l'anno scorso si stava andando nella direzione giusta: via il kers, via i rifornimenti, niente DRS, avrei aggiunto la libert? di scegliere le mescole per la gara (dura o morbida) e di fare quante soste si vuole e sopratutto modifiche graduali sulle nuove piste in modo da renderle pi? spettacolari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 12 Aprile, 2011 Secondo me l'anno scorso si stava andando nella direzione giusta: via il kers, via i rifornimenti, niente DRS, avrei aggiunto la libert? di scegliere le mescole per la gara (dura o morbida) e di fare quante soste si vuole e sopratutto modifiche graduali sulle nuove piste in modo da renderle pi? spettacolari. certo che la regola di mettere per forza entrambe le mescole ? proprio scema... la libert? nella scelta la darei adesso con le Pirelli che durano molto meno delle bridgestone (che erano cemento) e permettono strategie pi? diversificate.. per me comunque se state a cercare il cosidetto sorpasso PURO dobbiamo andare a vedere il ciclismo (e non ne sarei nemmeno cosi sicuro a tal proposito) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2548 Inviato 12 Aprile, 2011 Toglierei anche le comunicazioni via radio con i box e tornerei ai vecchi cartelli, non so a voi ma domenica sentire il box RB che teleguidava Vettel (metti il kers, togli il kers, conserva le gomme, mantieni questo ritmo...) mi ha fatto veramente cascare i maroni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 12 Aprile, 2011 Ma come si fa a parlare di sorpassi ... se uno c'ha le gomme buone e l'altro no. E' sempre stato cos?. Una volta, specie nelle corse prima degli anni 90, i sorpassi avvenivano pi? facilmente soprattutto perch? le gomme (che dovevano durare tutta la gara) si consumavano. Quindi veniva fuori alla distanza chi le conservava meglio. Non capisco quale sia il problema. Le agevolazioni di oggi (DRS e kers) servono, come palliativo, per rimediare artificialmente ad un appiattimento di prestazioni causato soprattutto dall'aerodinamica e dalle standardizzazioni tecniche. Noto comunque con piacere che le gomme fanno molta pi? differenza di kers e DRS. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 12 Aprile, 2011 Visti i sorpassi di alonso..con la pioggierellina che cadeva andava veramente forte...credo la ferarri in quellecondizioni dir? fortemente la sua..sempre che le gomme abbiano un senso logico...cosa da dimostrare,visto il passato pirelli.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 13 Aprile, 2011 Secondo me i sorpassi sono fasulli, quest'anno. Non mi entusiasmerei poi molto, se ve ne fossero a bizzeffe. Un sorpasso in cui chi ? raggiunto non ha il diritto di difendersi mi sembra una cosa antisportiva. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Der Rote Baron 1 Inviato 13 Aprile, 2011 Partiamo dall'assunto che quest'anno tra kers e drs o quel che ?, i sorpassi sono fasulli, lo show ? fasullo e via discorrendo...allora mi soggiunge la domanda: Ma se cos? non va, quali proposte far per migliorare lo show senza usare artifizi vari? Io sinceramente preferisco un po' di show forzato che dei trenini di vetture insopparsabili, perch? spesse volte ci si dimentica che con queste vetture il sorpasso ? mera utopia. Non si possono replicare l'epoche del passato come anni '80 e inizio '90...in quell'epoca la vetture potevano ancora viaggiare in scia senza che le turbolenze distruggessero le ambizioni della vettura all'attacco, grazie all'areodinamica meno esasperata. Le gomme poi si disintegravano se le trattavi male (e per fortuna Pirelli non si discosta troppo da questo canone) e questo favoriva sorpassi tra chi partiva subito all'attacco o chi teneva sulle sue per attaccare alla fine. I freni sopratutto erano molto meno efficaci dei mostri in carbonio di oggi, si affatticavano e lo spazio di frenata si allungava permettendo eventuali attacchi. I motori poi, appiatiti dai regolamenti, garantiscono potenze similari per tutti, mentre un tempo avevi il mostro Honda che ti fucilava sul dritto, ma magari diventava poco guidabile rispetto ad uno Zetec Ford, ma anche questa differenza non esiste pi? (vedremo se con i piccoli turbo, qualcosa cambier?). Non ultimo, i circuiti attuali spesso e volentieri anche se con carreggiata pi? ampia e via discorrendo, non permettono le opportunit? di certe piste magari anacronistiche, ma che permettevano pi? traiettoie, sulle piste di oggi se stai nella giusta linea, sei gi? sicuro che quello dietro far? fatica ad inventare qualcosa. Con queste premesse, che idea avreste per migliorare lo spettacolo senza dover ricorrere ad artifizi di vario tipo? Il pilota pu? essere anche un mostro pi? bravo di Senna, Prost e via discorrendo, ma se davanti ha una vettura che frena uguale alla sua, che appena gli si avvicina perde aderenza sull'anteriore e via discorrendo...che possibilit? ha di fare un sorpasso? Nessuna. Non ditemi che preferivate i trenini in stile 2010, perch? certe volte le gare erano inguardabili e scontate anche per l'ultimo dei neofiti. Si pu? intervenire nuovamente sull'areodinamica, ma le conoscenze degl'ingegneri sono talmente elevate che troverebbero modi e mezzi per dare il maggior carico possibile alle vetture, generando inevitabili turbolenze a chi segue e rovinandogli la vita. E poi non ci vedo nulla di male in un aggeggio che aiuti i sorpassi...dal 1994 al 2001 ho seguito con grande enfasi il campionato PPG CART negli USA e per fare i sorpassi le vetture disponevano di un overboost che per qualche seconda di garantiva una spinta tale da mangiarti l'avversario davanti...le gare erano belle e non mi ? mai capitato che a vincere fossero vetture strampalate o che il risultato fosse forzato da questo aggeggio. Io insomma mi terrei la situazione attuale che ? pur sempre un miglioramento rispetto al 2010 e di questi tempi i miglioramenti li contiamo con contagocce, quindi teniamoceli cari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
