Felipe Massa

[Bigmeu 543]

direste mai ad un pilota che ? in crisi di risultati che qualunque cosa faccia non avr? un posto l'anno prossimo? gli dareste la mazzata finale e sareste controproducenti. Da aprile cercano un pilota e hanno sicuramente parlato con button e webber e non gli hanno rinnovato il contratto, sono gi? due indizi.

[espritz 751]

ho letto da qualche parte un'idea di un utente.. secondo voi Montezemolo prenderebbe mai Schumacher per l'ultimo anno di carriera, salvo poi occupare il sedile del 2014 con quale giovane rampante? E' un'illusione vero?? Io quasi accendo un cero..

[Bertoku 1]

ho letto da qualche parte un'idea di un utente.. secondo voi Montezemolo prenderebbe mai Schumacher per l'ultimo anno di carriera, salvo poi occupare il sedile del 2014 con quale giovane rampante? E' un'illusione vero?? Io quasi accendo un cero..

Credo proprio di si

[legato466 19]

ho letto da qualche parte un'idea di un utente.. secondo voi Montezemolo prenderebbe mai Schumacher per l'ultimo anno di carriera, salvo poi occupare il sedile del 2014 con quale giovane rampante? E' un'illusione vero?? Io quasi accendo un cero..

 

 

L'ho scritto io ahah

e il giovane sarebbe Vettel

a pensarci sarebbe una idera niente male

Modificato 9 Settembre, 2012 da Leg

[Biranbongse Bhanuban 19]

Seti seve un pilota per un anno solo , il pilota ideale per la Ferrai 2013, ? un pilota in cerca di riscatto. Un pilota che ha bisogno d rilaciare una carriera con un "grande avvenire dietro di se". Un po come succedeva negli anni '70-80, come fu Peterson alla Lotus come secondo di Andretti e poi Jarier che in due sole gare rilanci? una carriera he sembrava finita\. Un Tambay '82-83. Carriera finita, chiamat dalla Ferrari, riusc? a vincee due GP e diventare pilota Renault....

 

Ossia un pilota che possa essere sufficientemente bravo per cogliere l'occasione Ferrari per rilanciarsi... Un anno buono e se va bene un posto in un grosso team...

 

I nomi ? Kovalainen per esempio...

[legato466 19]

Seti seve un pilota per un anno solo , il pilota ideale per la Ferrai 2013, ? un pilota in cerca di riscatto. Un pilota che ha bisogno d rilaciare una carriera con un "grande avvenire dietro di se". Un po come succedeva negli anni '70-80, come fu Peterson alla Lotus come secondo di Andretti e poi Jarier che in due sole gare rilanci? una carriera he sembrava finita\. Un Tambay '82-83. Carriera finita, chiamat dalla Ferrari, riusc? a vincee due GP e diventare pilota Renault....

 

Ossia un pilota che possa essere sufficientemente bravo per cogliere l'occasione Ferrari per rilanciarsi... Un anno buono e se va bene un posto in un grosso team...

 

I nomi ? Kovalainen per esempio...

 

una delle ipotesi pi? accreditate

[espritz 751]

L'ho scritto io ahah

 

ahah ecco chi era!!

 

Ossia un pilota che possa essere sufficientemente bravo per cogliere l'occasione Ferrari per rilanciarsi... Un anno buono e se va bene un posto in un grosso team...

 

I nomi ? Kovalainen per esempio...

 

Ma perch? non Perez? Io ci vedrei bene anche Rosberg. Il problema ? che questi piloti sotto l'aura di Alonso pi? che esplodere implodono.

[Bigmeu 543]

ok, ma se il pilota da riscattare fa veramente bene, perch? la ferrari dovrebbe lasciarlo andare in un altro top team? sarebbe un suicidio sportivo, come lo sarebbe coltivare il talento di Perez e lasciarlo andare via. Se dev'essere un anno di transizione a questo punto meglio un pilota a fine carriera o un pilota ultramediocre che non potrebbe finire mai in un top team o addirittura tenersi massa , altrimenti si inizia un ciclo, pilota giovane da promuovere a prima guida quando Alonso moller

[Visitatore Rhobar_III]

Stavo notando or ora dalla classifica piloti che Massa oggi ha superato Schumacher in classifica, portandosi nella top 10 del campionato.

[SpadaJones 60]

ok, ma se il pilota da riscattare fa veramente bene, perch? la ferrari dovrebbe lasciarlo andare in un altro top team? sarebbe un suicidio sportivo, come lo sarebbe coltivare il talento di Perez e lasciarlo andare via. Se dev'essere un anno di transizione a questo punto meglio un pilota a fine carriera o un pilota ultramediocre che non potrebbe finire mai in un top team o addirittura tenersi massa , altrimenti si inizia un ciclo, pilota giovane da promuovere a prima guida quando Alonso moller?.

io spero che scelgano questa opzione.. Vorrei che ci tirassimo su un talento in squadra.. Per? sin dall inizio dandogli pari opportunit? in tutto con alonso e non che gi? alla prima gara gli dicono di far passare alonso per il campionato

[Bigmeu 543]

beh massa l'abbiamo tirato su in squadra abbiamo la FDA ma mi sembra che sia solo una sezione creata ad hoc per piazzare Baldisseri pi? che un qualcosa da cui attingere. Perez secondo me ? pronto, e sinceramente a me sembrava pronto anche l'anno scorso, qualcuno qua dice che si brucerebbe, ma se a parit? di macchina dovesse dar paga ad Alonso, non penso che in Ferrari siano cos? stupidi da chiedergli di lasciare il passo ad ogni gara. li si lascia correre liberi per met? campionato poi chi ? davanti sar? il pilota di punta.

[SpadaJones 60]

beh massa l'abbiamo tirato su in squadra abbiamo la FDA ma mi sembra che sia solo una sezione creata ad hoc per piazzare Baldisseri pi? che un qualcosa da cui attingere. Perez secondo me ? pronto, e sinceramente a me sembrava pronto anche l'anno scorso, qualcuno qua dice che si brucerebbe, ma se a parit? di macchina dovesse dar paga ad Alonso, non penso che in Ferrari siano cos? stupidi da chiedergli di lasciare il passo ad ogni gara. li si lascia correre liberi per met? campionato poi chi ? davanti sar? il pilota di punta.

Dovrebbe essere cosi infatti.. Sempre

[Biranbongse Bhanuban 19]

ahah ecco chi era!!

 

 

 

Ma perch? non Perez? Io ci vedrei bene anche Rosberg. Il problema ? che questi piloti sotto l'aura di Alonso pi? che esplodere implodono.

 

Se arriva Perez, vuol dire che Vettel no viene alla Ferrari nel 2014

[Visitatore Rhobar_III]

Se arriva Perez, vuol dire che Vettel no viene alla Ferrari nel 2014

 

Quoto.

Se arriva un pilota promettente o forte, non pu? restare certo per una sola stagione.?

 

Viceversa se arrivasse un pilota a fine carriera (tipo De la Rosa o il clamoroso di ritorno di MSC) allora vorrebbe dire che lo prendono per un solo anno.

 

Ma a quel punto perch? non continuare con Massa?

Se si cambia, allora ? meglio con un pilota che resti per almeno 3 anni; altrimenti meglio tenere ancora per un anno Massa, che ultimamente sembra essere tornato almeno sui livelli dell'anno scorso.

[espritz 751]

Quoto.

Se arriva un pilota promettente o forte, non pu? restare certo per una sola stagione.?

 

Viceversa se arrivasse un pilota a fine carriera (tipo De la Rosa o il clamoroso di ritorno di MSC) allora vorrebbe dire che lo prendono per un solo anno.

 

Ma a quel punto perch? non continuare con Massa?

Se si cambia, allora ? meglio con un pilota che resti per almeno 3 anni; altrimenti meglio tenere ancora per un anno Massa, che ultimamente sembra essere tornato almeno sui livelli dell'anno scorso.

 

Ma perch? siete convinti che arrivi Vettel nel 2014? Alonso non avr? mica il piede nella fossa tra due anni

[Visitatore Rhobar_III]

Ma perch? siete convinti che arrivi Vettel nel 2014? Alonso non avr? mica il piede nella fossa tra due anni

 

No, non ? ? che sono cos? convinto (anzi, per la verit? ci credo poco).

 

E' solo che non capisco con quale logica la Ferrari dovrebbe cambiare Massa per sostituirlo con un altro pilota se deve tenerselo per un solo anno.

Per me se Massa resta, allora le chance di vedere Vettel nel 2014 potrebbero essere fondate.

Altrimenti, se viene ingaggiato un altro pilota (che non sia di fine carriera), vuol dire che hanno con lui un progetto di almeno 2/3 stagioni.

[Illy 5557]

Avesse fatto questi risultati fin da inizio stagione Alonso avrebbe almeno una cinquantina di punti di vantaggio sui rivali, almeno...

[The-Flying-Finn 4631]

I miglioramenti costanti finalmente lo hanno portato nelle posizioni decenti. Basta ricordarsi della stagione di Button che ha avuto un periodo buio per poi tornare a fare pole e vincere gare. Chiaramente non lo confermerei mai per queste poche gare fatte decentemente, in queste stagioni (non sempre per colpa sua) ha fatto abbastanza schifo. Che poi alla Ferrari stia bene cosi, ? un altro discorso.

[Villeneuve 89]

Negli ultimi tempi ho pensato molto al problema Massa, e secondo me quello che sta facendo la Ferrari ? questo. Hanno gi? deciso, probabilmente da molto tempo, una di queste due opzioni: 1) non terranno Massa per il 2013, 2) lo terranno ad un compenso fortemente minorato.

Il problema ? che non hanno una valida alternativa. Facciamo il punto, pilota per pilota...

 

 

WEBBER: valida alternativa a Massa per portare buoni punti e fare da gregario. Un anno per chiudere la carriera. Ma Mark non vuole finirla qui, e inoltre ha gi? firmato per un altro anno in Red Bull.

 

VETTEL: accoppiata Alonso-Vettel che permetterebbe automaticamente la vittoria del Costruttori alla Scuderia, con l'unico problema della gestione (che si risolverebbe dando le stesse opportunit? gara per gara fino a luglio e ripartire dopo la pausa estiva con una chiara gerarchia). Per? ? alla Red Bull fino al 2014 (con so se compreso od escluso).

 

BUTTON: un mix fra Webber e Vettel, per la sua capacit? di portare punti collegata al fatto che ? molto talentuoso. Un po' sfortunato (un po'!), a volte, ma il problema per ora non sussiste: alla McLaren per il 2013.

 

HAMILTON: nulla da ridire, tranne il fatto che Beyond rimprovererebbe l'assunzione a Montezuma per tutta la vita, ma comunque ? quasi impossibile che la Ferrari lo prenda.

 

ROSBERG: questo era il migliore per la Ferrari: pilota maturo e performante, sa l'italiano (visto che bisogna anche sapere l'italiano per diventare piloti rossi, adesso), e accetterebbe il ruolo di gregario. Ma alla Mercedes per il 2013.

 

SCHUMACHER: magari! ma ? impossibile

 

RAIKKONEN: Domenicali l'ha gi? escluso, dunque non rimuginiamo. Io comunque avrei alternato Kimi e Massa sulla vettura numero 8 nel 2010, e chi avrebbe avuto pi? punti si teneva il sedile. O avrei ritardato l'arrivo di Alonso. In ogni caso sarebbe perfetto di nuovo in tuta Rossa, perch? non credo che si creerebbero tensioni peggiori con Alonso, rispetto ad eventuali tensioni con Vettel ed Hamilton (anche considerato il fatto che fra 2007 e 2008 Massa e Raikkonen hanno convissuto).

 

DI RESTA - HULKENBERG: due bravi piloti, il cui primo viene accostato alla Mercedes ma anche alla McLaren. Sarebbe un buon colpo prenderlo per sottrarlo agli altri team ma... ce lo dobbiamo tenere per molto tempo! Lo stesso anche per Nico. Sono giovani, non possono poltrire a Maranello per lasciare il posto ad il big di turno.

 

PEREZ: la scelta "young" migliore. Maturo, latino (messicano addirittura, potrebbe scambiarsi con Alonso pareri in spagnolo sulla vettura! aspetto da non tralasciare, la collaborazione fra piloti) e che si adatterebbe al ruolo da gregario, se avesse delle prime corse di lotta libera o una corsia preferenziale per il mondiale successivo. Dovrebbe solo essere "limato", ma basta un anno. Come il 2006 con Massa. Ma gi? scalpita per sapere se deve passare un altro anno alla Sauber.

 

Insomma! Diversi piloti sarebbero interessanti, ma sono tutti quanti sotto contratto o "troppo pericolosi". Io prenderei Perez e me lo terrei come per Massa.

[Andre92 1]

HAMILTON: nulla da ridire, tranne il fatto che Beyond rimprovererebbe l'assunzione a Montezuma per tutta la vita, ma comunque ? quasi impossibile che la Ferrari lo prenda.

Ferrarista avrebbe molto da ridire