Osrevinu 34 Inviato 6 Febbraio, 2011 Tra poco dovrebbero far sapere qualcosa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 6 Febbraio, 2011 12:52 06 FEB 2011 (AGI) - Savona - 6 feb. - E' iniziato poco fa l'intervento chirurgico a cui e' stato deciso di sottoporre Robert Kubica, il pilota polacco 26enne di Formula 1 della scuderia Renault, rimasto gravemente ferito questa mattina poco prima dell'inizio delle prove del 2? Rally "Ronde di Andora - Memorial Roberto Melotto". Kubica, ricoverato all'ospedale Santa Corona di Pietra Ligure, e' in sala operatoria dove viene sottoposto ad un delicato intervento chirurgico per cercare di salvargli il braccio destro e la mano. L'intervento e' condotto da Igor Rossello primario del Centro Regionale di Chirurgia della Mano dell'Ospedale San Paolo di Savona. A complicare ulteriormente la situazione c'e' anche l'esito della Tac a cui e' stato sottoposto il pilota che ha evidenziato una vasta emorragia interna, oltre a una frattura al femore. Le condizioni di Kubica sono, quindi, considerate molto gravi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LorenzoRoversi 1 Inviato 6 Febbraio, 2011 Noble non ? immune da errori, come nessuno su questa terra, ma nella sua seriet? si ? limitato a riproporre il comunicato ufficiale del team. La notizia dell'amputazione: Sei in grado di smentirla? Ti dir? la verit?, stando a ci? che ho letto e soprattutto alle dichiarazione del navigatore dell'auto che seguiva kubica, a me sembra verosimile anche se mi auguro che sia un falso. su questo sono d'accordo, tuttavia in situazioni di caos come queste in cui le voci si moltiplicano, prima vengono confermate, poi smentite, ? meglio limitarsi a seguire i comunicati ufficiali. seguire le voci a volte ? utile, spesso ? fuorviante. quante volte una voce ? stata amplificata solo per poter fare un titolo sensazionale? attendiamo le 16.30 per la conferenza del dr. morelli, direi che ? la cosa migliore e comunque "Forza Robert" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 6 Febbraio, 2011 Con le amputazioni e le fratture alle ossa lunghe (tipo il femore) non bisogna scherzare, c'? sempre il rischio di un'embolia adiposa che purtroppo non si pi? n? prevenire n? contrastare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mar82 2 Inviato 6 Febbraio, 2011 La sinistra viene tenuta "alzata" da qualcosa, una fasciatura/imbragatura, forse. Quella posizione ? sintomo di femore rotto, ? la stessa che aveva mia nonna quando successe a lei. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 6 Febbraio, 2011 L'amputazione pu? essere chirurgica o traumatica, come in questo caso. Non capisco dove sia il fraintendimento. quindi non mi sembra cos? eretico dire che "gli ? stato amputato il braccio". Forse ? un'esagerazione, ma stando a ci che dice il navigatore della macchina che seguiva corrisponde al vero. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1035 Inviato 6 Febbraio, 2011 spero solo che vada tutto bene ? incredibile,pensi che non possa mai accadere niente,tantomeno ai piloti che tanto adoriamo..poi invece.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 6 Febbraio, 2011 Con le amputazioni e le fratture alle ossa lunghe (tipo il femore) non bisogna scherzare, c'? sempre il rischio di un'embolia adiposa che purtroppo non si pi? n? prevenire n? contrastare. Ronnie Peterson Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 6 Febbraio, 2011 Osre, prima parlavi della pericolosit? dei Rallyes e di come la FIA non abbia fatto nulla per la sicurezza... Io vedo per? piloti non specialisti, come Kubica e altri avere incidenti anche gravissimi ma mai gente come Loeb o prima Sainz o altri specialisti della categoria... forse il problema ( unito al sacrosanto discorso sulle prove velocit? ormai imperanti ) ? proprio quello: un pilota di F1 non ha lo stile di guida giusto, l'esperienza e non ? "adatto" a fare gare Rallye, perlomeno con un margine decente di sicurezza... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 6 Febbraio, 2011 Ronnie Peterson gi?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6850 Inviato 6 Febbraio, 2011 Osre, prima parlavi della pericolosit? dei Rallyes e di come la FIA non abbia fatto nulla per la sicurezza... Io vedo per? piloti non specialisti, come Kubica e altri avere incidenti anche gravissimi ma mai gente come Loeb o prima Sainz o altri specialisti della categoria... forse il problema ( unito al sacrosanto discorso sulle prove velocit? ormai imperanti ) ? proprio quello: un pilota di F1 non ha lo stile di guida giusto, l'esperienza e non ? "adatto" a fare gare Rallye, perlomeno con un margine decente di sicurezza... si ma c'entra poco, l'incidente pu? capitare a qualuque rallista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 6 Febbraio, 2011 Osre, prima parlavi della pericolosit? dei Rallyes e di come la FIA non abbia fatto nulla per la sicurezza... Io vedo per? piloti non specialisti, come Kubica e altri avere incidenti anche gravissimi ma mai gente come Loeb o prima Sainz o altri specialisti della categoria... forse il problema ( unito al sacrosanto discorso sulle prove velocit? ormai imperanti ) ? proprio quello: un pilota di F1 non ha lo stile di guida giusto, l'esperienza e non ? "adatto" a fare gare Rallye, perlomeno con un margine decente di sicurezza... Kubica ? un pilota professionista che sa guidare un'automobile come pochi al mondo, se non ? adatto lui a correre un rally perche dovrebbe esserlo qualsiasi altro partecipante al rally di Andora? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 6 Febbraio, 2011 (modificato) Kubica è un pilota professionista che sa guidare un'automobile come pochi al mondo, se non è adatto lui a correre un rally perche dovrebbe esserlo qualsiasi altro partecipante al rally di Andora? perché il tipo di guida e di esperienza è fondamentalmente diverso, come dovresti ben sapere... Modificato 6 Febbraio, 2011 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 6 Febbraio, 2011 Tra poco dovrebbero far sapere qualcosa. Come ha detto mammamia, mi sa che difficilmente sapremo qualcosa in breve tempo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 6 Febbraio, 2011 Io vedo per? piloti non specialisti, come Kubica e altri avere incidenti anche gravissimi ma mai gente come Loeb o prima Sainz o altri specialisti della categoria... Attenzione. Ne parlavo qualche mese fa con Piero Martini. Lui mi ha raccontato che quando aveva incidenti grossi (il cappottamento sotto al tunnel a Monaco '92, il volo in prova al Ring '85) o quando qualche collega moriva o si feriva gravemente, a lui non faceva n? caldo n? freddo. Lui era convinto che dentro al suo abitacolo non gli sarebbe mai potuto accadere niente di gravissimo. Fino all'incidente di Ayrton. Da quel giorno il suo atteggiamento ? cambiato, ha pensato che se era successo ad Ayrton, poteva succedere anche a lui e di l? a poco ha smesso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 6 Febbraio, 2011 (modificato) Osre, prima parlavi della pericolosità dei Rallyes e di come la FIA non abbia fatto nulla per la sicurezza... Io vedo però piloti non specialisti, come Kubica e altri avere incidenti anche gravissimi ma mai gente come Loeb o prima Sainz o altri specialisti della categoria... forse il problema ( unito al sacrosanto discorso sulle prove velocità ormai imperanti ) è proprio quello: un pilota di F1 non ha lo stile di guida giusto, l'esperienza e non è "adatto" a fare gare Rallye, perlomeno con un margine decente di sicurezza... Fesserie, l'errore nei rally è sempre dietro l'angolo sia per il campione che per altri, il rischio è vissuto da entrambi in maniera diversa, il primo perchè corre come un dannato, il secondo perchè non esperiente. Hirvonen non mi sembra uno sprovveduto, di certo la vettura l'ha ridotta in frantumi, fortunato che non ci fossero pali e ostacoli lungo il suo percorso. http://www.youtube.com/watch?v=9GAaxia7pps Modificato 6 Febbraio, 2011 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6850 Inviato 6 Febbraio, 2011 infatti sono convinto sia anche una sorta di autoprotezione mentale. se cominci a pensare che puoi farti male, non spingi pi?. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 6 Febbraio, 2011 quando qualche collega moriva o si feriva gravemente, a lui non faceva n? caldo n? freddo. Lui era convinto che dentro al suo abitacolo non gli sarebbe mai potuto accadere niente di gravissimo. Fino all'incidente di Ayrton. Da quel giorno il suo atteggiamento ? cambiato, ha pensato che se era successo ad Ayrton, poteva succedere anche a lui e di l? a poco ha smesso. E' proprio quello che pensarono molti piloti anche all'indomani della morte di Jim Clark nel '68. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 6 Febbraio, 2011 perch? il tipo di guida e di esperienza ? fondamentalmente diverso, come dovresti ben sapere... mah, allora io (o te..) sarei pi? adatto di Kubica a correre un rally? Jim Clark, praticamente uno infallibile, ha fatto 2 incidenti in carriera e sono stati tutti e due mortali, quello a Monza e quello che gli ? costato la vita. Secondo la tua teoria dovrei assumere che nel primo era troppo giovane per correre e nel secondo non era in grado di guidare una macchina di Formula 2 perch? troppo abituato alle macchine di categoria superiore? Potrei capire che Kubica non abbia l'esperienza e lo stile di guida adatti a vincere un rally (cosa falsa perch? credo che nei rally abbia dimostrato di saperci fare eccome) ma non che non abbia le capacit? per mettersi al volante di una S2000. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 6 Febbraio, 2011 Osre, prima parlavi della pericolosit? dei Rallyes e di come la FIA non abbia fatto nulla per la sicurezza... Io vedo per? piloti non specialisti, come Kubica e altri avere incidenti anche gravissimi ma mai gente come Loeb o prima Sainz o altri specialisti della categoria... forse il problema ( unito al sacrosanto discorso sulle prove velocit? ormai imperanti ) ? proprio quello: un pilota di F1 non ha lo stile di guida giusto, l'esperienza e non ? "adatto" a fare gare Rallye, perlomeno con un margine decente di sicurezza... Hai anche ragione, ma a me pare che i rally siano veramente lo sport motoristico pi? pericoloso. Spesso e volenteri ci vanno di mezzo anche gli spettatori e questo ? inaccettabile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
