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The King of Spa

Fiat Freemont

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La Fiat Freemont debutter? al salone di Ginevra e la casa italiana ha diffuso le prime immagini ufficiali ed i dati tecnici principali. L?annunciata crossover, realizzata sulla base della Dodge Journey, sar? commercializzata nella seconda met? del 2011 ed assemblata nello stabilimento messicano di Toluca. Lunga 4,89 metri, larga 1,88, alta 1,72 e con un passo di 2,89 metri, la Fremont offre 7 posti di serie su 3 file. L?ultima fila di sedili pu? essere ripiegata nel pianale, mentre la seconda fila ? rialzata per offrire la massima visibilit? e propone il sistema ?child Booster?, un cuscino rialzato per far accomodare i bambini. Il vano bagagli pu? raggiungere una capacit? massima di 1461 litri. La linea ? stata modificata inserendo la mascherina Fiat e modificando la linea dei paraurti, mentre al posteriore spiccano i fari a Led. Gli interni, dei quali per il momento non ? stata diffusa alcuna immagine, propongono nuovi materiali, finiture cromate, strumentazione rivista e sistema multimediale integrato nella console centrale.

 

La Freemont sar? inizialmente proposta con trazione anteriore e motori 2 litri diesel Multijet da 140 e 170 Cv con cambio manuale. Saranno in seguito proposti allestimenti con trazione integrale, cambi automatici per i diesel ed il motore benzina Pentastar V6 3, litri da 276 Cv. Rispetto alla versione Dodge, la Freemont ? stata rivista dai tecnici Fiat per adeguare sterzo ed assetto alle esigenze della clientela Europea. La Fiat Freemont sar? offerta con 2 allestimenti: quello pi? economico offrir? gi? 7 airbag, ABS con Brake Assist, ESP con Hill Holder e sistema antiribaltamento (ERM), climatizzatore automatico trizona, sistema keyless entry, cruise control, trip computer, sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TMPS), fendinebbia, impianto radio con touch screen a colori e comandi al volante. Quello pi? ricco aggiunger? cerchi in lega da 17?, la radio touch screen con schermo da 8,4?, lettore DVD e SD card, collegamento bluetooth, sensori di parcheggio posteriori, specchietti retrovisori ripiegabili, fari ad accensione automatica, vetri posteriori oscurati e barre sul tetto.

 

http://www.autoblog.it/post/31450/fiat-freemont?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+autoblog%2Fit+%28autoblog%29&utm_content=Google+Reader

 

big_FiatFreemont_01.jpgbig_FiatFreemont_02.jpgbig_FiatFreemont_03.jpg

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con 140CV si riesce a muover quel carro armato? :asd:

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non ha niente della fiat. linea, fanali...

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non ha niente della fiat. linea, fanali...

 

sarebbe una gran macchina in quel caso :asd:

 

in Messico fanno la Fiat, in Italia faranno la Chevrolet.

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'Sta sinergia Crysler Fiat a mio giudizio ? stato il primo passo falso di Marchionne!

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'Sta sinergia Crysler Fiat a mio giudizio ? stato il primo passo falso di Marchionne!

? riuscito nell'impresa di creare un compendio delle bruttezze di entrambi i marchi :asd:

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a me non dispiace.

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con 140CV si riesce a muover quel carro armato? :asd:

mica sono pochi... semmai oggi si ? perso ogni senno con la cavalleria.

 

Fino a 15 anni fa ti vendevano ammiraglie da 2 tonnellate con 120cv e anche meno.

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Non ? una Fiat ? una Crysler :asd:

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un po' la linea della Stilo la ricorda :asd:

E il muso della Saab.

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E il muso della Saab.

mi sembra pi? una copia sputata della Subaru

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