Le Mans 24 Ore 2011

[Mito Ferrari 1056]

Sono contento che qualcuno se ne stia accorgendo Questa gara ? semplicemente magica. Altro che il campionato parallelo di 'sto ca**o. Probabilmente la Ferrari il pensierino non lo fa perch? qui partirebbe da zero e probabilmente le prenderebbe di santa ragione.

dopo montezemolo reclamerebbe un campionato endurance alternativo

[Isomax89 0]

Beh se io seguo la 24h considerando ke ho sempre seguito solo F1 e MotoGP e qualke gara di WTCC SBK e ALMS su Sportitalia penso dica tt su quanto sia affascinante correre 24h di fila!

Poi secondo me li di notte ci voglione le palle!! Invece in F1 se cadono 2 gocce ecco ke entra la SC

Modificato 11 Giugno, 2011 da Isomax89

[Osrevinu 34]

E pensa che ancora oggi la Ferrari ? il secondo costruttore con maggior vittore, la Audi l'ha raggiunta l'anno scorso. Al Drake Le Mans piaceva solo che ci volevano troppi soldi. Cmq non ? da escludere che Ecclestone obblighi chi sta in F1 a non fare altro per dare prestigio solo alla sua categoria, ne parlavo con *** quando eravamo a Monte Carlo.

[S. Bellof 1345]

Beh se io seguo la 24h considerando ke ho sempre seguito solo F1 e MotoGP e qualke gara di WTCC SBK e ALMS su Sportitalia penso dica tt su quanto sia affascinante correre 24h di fila!

Poi secondo me li di notte ci voglione le palle!! Invece in F1 se cadono 2 gocce ecco ke entra la SC

 

Considera che qui l'illuminazione artificiale ? limitata al rettilineo dei box, non come Singapore in cui ci sono pi? lampioni che centimetri di asfalto.

[Isomax89 0]

Ma sbaglio o a Ferrari piacevano molto i prototipi?

Cmq se io fossi nella Ferrari parteciperei alla LMP1, non mi sembra ke le altre categorie abbiano molta attenzione da parte dei media!

[Nordschleife79 0]

mah devono per forza aggiustare il guardrail? queste safety car come sempre rompe il ritmo!

[Osrevinu 34]

Su Eurosport i commentatori hanno detto che la SC rester? in pista almeno un'altra mezz'ora.

[S. Bellof 1345]

Ma sbaglio o a Ferrari piacevano molto i prototipi?

Cmq se io fossi nella Ferrari parteciperei alla LMP1, non mi sembra ke le altre categorie abbiano molta attenzione da parte dei media!

 

Un paio d'anni fa, in piena guerra FOTA-Mosley, Montezemolo venne a sventolare la bandiera e annunci? un possibile interessamento di Ferrari alla Le Mans...ma ovviamente era una boiata tipo il campionato alternativo. Sanno che a Le Mans per vincere contro Peugeot e Audi ci vuole molta esperienza e capacit? che alla Ferrari mancano. Senza considerare che il regolamento privilegia attualmente i Diesel, e credo sar? ben difficile vedere una Ferrari con un motore a gasolio.

Ma qualcuno ha parlato della figura che ha rimediato l'Aston Martin con quello schifo della One? Oltre 20 secondi in qualifica e in gara ritiro dopo un giro!!! Non ricordo una simile figura di m***a a questi livelli. Bella st***ta hanno fatto ad abbandonare i telai Lola.

Modificato 11 Giugno, 2011 da S. Bellof

[Isomax89 0]

E pensa che ancora oggi la Ferrari ? il secondo costruttore con maggior vittore, la Audi l'ha raggiunta l'anno scorso. Al Drake Le Mans piaceva solo che ci volevano troppi soldi. Cmq non ? da escludere che Ecclestone obblighi chi sta in F1 a non fare altro per dare prestigio solo alla sua categoria, ne parlavo con *** quando eravamo a Monte Carlo.

 

Per? ora vincono con i diesel e questo potrebbe essere un problema

[Isomax89 0]

Un paio d'anni fa, in piena guerra FOTA-Mosley, Montezemolo venne a sventolare la bandiera e annunci? un possibile interessamento di Ferrari alla Le Mans...ma ovviamente era una boiata tipo il campionato alternativo. Sanno che a Le Mans per vincere contro Peugeot e Audi ci vuole molta esperienza e capacit? che alla Ferrari mancano. Senza considerare che il regolamento privilegia attualmente i Diesel, e credo sar? ben difficile vedere una Ferrari con un motore a gasolio.

Ma qualcuno ha parlato della figura che ha rimediato l'Aston Martin con quello schifo della One? Oltre 20 secondi in qualifica e in gara ritiro dopo un giro!!! Non ricordo una simile figura di m***a a questi livelli. Bella st***ta hanno fatto ad abbandonare i telai Lola.

 

dei 20s nn ne so niente?! Sei sicuro?

[Mito Ferrari 1056]

mah devono per forza aggiustare il guardrail? queste safety car come sempre rompe il ritmo!

spero tu stia scherzando!

[Mito Ferrari 1056]

non si vede benissimo ma mi sa che dell'auto c'? rimasto poco o niente

 

[S. Bellof 1345]

dei 20s nn ne so niente?! Sei sicuro?

20 secondi la prima(ventiduesima), 22 e mezzo la seconda (venticinquesima). Entrambe dietro parecchie LMP2. Una vergogna, da grande estimatore della casa inglese sono indignato. Avessero finito almeno la gara!

Credo che questo cesso (in estetica e prestazioni) se lo ricorderanno a lungo:

Modificato 11 Giugno, 2011 da S. Bellof

[S. Bellof 1345]

Ulrich dice che Rockenfeller ? stato portato al centro medico ed ? stato in grado di parlare, e ora verr? portato in ospedale per un controllo pi? approfondito. Grande Mike!

[Osrevinu 34]

20 secondi la prima(ventiduesima), 22 e mezzo la seconda (venticinquesima). Entrambe dietro parecchie LMP2. Una vergogna, da grande estimatore della casa inglese sono indignato. Avessero finito almeno la gara!

Davvero. L'Aston Martin ha ri ediato una di quelle figure di m***a che uno se le ricorda finch? campa.

 

Cmq se davvero la Ferrari volesse tornare a Le Mans ci vorrebbero imho almeno due anni di lavoro preparatorio, poi un altro paio d'anni per iniziare ad ottenere qualche risultato.

 

L'unica cosa stonata di questa gara per me ? proprio che si permetta di correre (e vincere visti gli attuali regolamenti) ai diesel. Per me si tratta di un motore inconcepibile.

[Isomax89 0]

20 secondi la prima(ventiduesima), 22 e mezzo la seconda (venticinquesima). Entrambe dietro parecchie LMP2. Una vergogna, da grande estimatore della casa inglese sono indignato. Avessero finito almeno la gara!

Credo che questo cesso (in estetica e prestazioni) se lo ricorderanno a lungo:

 

Ma dai scusa 20s sn veramente tantissimi, poi in una gara ke dura 24h penso si stia poco a privilegiare la velocit? a scapito della durata almeno x evitare di beccarti tt quei secondi! Ora ke lo so ? meglio se in Ferrari ci pensino bn prima di entrare in LMP1. Ok lo so ke nn lo faranno mai ma almeno lasciatemi sognare, cos? forse si avrebbe una copertura in italiano, l'inglese parlato faccio fatica a capirlo

[Isomax89 0]

Davvero. L'Aston Martin ha ri ediato una di quelle figure di m***a che uno se le ricorda finch? campa.

 

Cmq se davvero la Ferrari volesse tornare a Le Mans ci vorrebbero imho almeno due anni di lavoro preparatorio, poi un altro paio d'anni per iniziare ad ottenere qualche risultato.

 

L'unica cosa stonata di questa gara per me ? proprio che si permetta di correre (e vincere visti gli attuali regolamenti) ai diesel. Per me si tratta di un motore inconcepibile.

 

E ma scusa se ci pensi ? il motore pi? adatto per una 24h...

L'unico modo x non privilegiare con i regolamenti o l'uno o l'altro sarebbe lasciare libero tutto, ma benzina + turbo sarebbe certamente la via vincente (almeno penso)

Per? penso ke il diesel sia la condizione necessaria per avere laudi e la Peugeot.

Cmq non penso ci vogliano poi tanti anni, penso ke il problema pi? grande sarebbe trovare i tecnici giusti poi se il progetto ? buono per me in 2 anni si pu? vincere:)

Modificato 11 Giugno, 2011 da Isomax89

[S. Bellof 1345]

Ma dai scusa 20s sn veramente tantissimi, poi in una gara ke dura 24h penso si stia poco a privilegiare la velocit? a scapito della durata almeno x evitare di beccarti tt quei secondi! Ora ke lo so ? meglio se in Ferrari ci pensino bn prima di entrare in LMP1. Ok lo so ke nn lo faranno mai ma almeno lasciatemi sognare, cos? forse si avrebbe una copertura in italiano, l'inglese parlato faccio fatica a capirlo

 

E pensa che loro sono riusciti a fare un'auto lentissima che si ? rotta dopo dieci metri. Greottesco vedere entrambe le vetture a bordo pista contemporaneamente pochi minuti dopo la partenza

Osre, l'ACO a differenza della FIA lascia pi? margine ai progettisti (e soprattutto ai motoristi). Per me non ? sbagliato far correre i diesel (ovvio, il rombo di un benzina aspirato se lo sognano), ma dovrebbero cambiare i regolamenti perch? ora sono troppo favoriti i diesel rispetto ai benzina (in qualifica la Lola Rebellion prima tra quelle a benzina, si ? presa 8 secondi).

La gara dovrebbe ripartire alle 00:15...un'ora e pi? in regime di Safety Car ? oggettivamente troppo...

Modificato 11 Giugno, 2011 da S. Bellof

[Osrevinu 34]

l'inglese parlato faccio fatica a capirlo

? una questione di orecchio, devi farci l'abitudine. Anche io non capisco tutto, anzi diciamo che sono pi? le cose che non capisco che quelle che capisco, ma con l'esercizio si migliora.

[Osrevinu 34]

E pensa che loro sono riusciti a fare un'auto lentissima che si ? rotta dopo dieci metri. Greottesco vedere entrambe le vetture a bordo pista contemporaneamente pochi minuti dopo la partenza

Osre, l'ACO a differenza della FIA lascia pi? margine ai progettisti (e soprattutto ai motoristi). Per me non ? sbagliato far correre i diesel (ovvio, il rombo di un benzina aspirato se lo sognano), ma dovrebbero cambiare i regolamenti perch? ora sono troppo favoriti i diesel rispetto ai benzina (in qualifica la Lola Rebellion prima tra quelle a benzina, si ? presa 8 secondi).

La gara dovrebbe ripartire alle 00:15...un'ora e pi? in regime di Safety Car ? oggettivamente troppo...

S?, s?, so che qui i regolamenti sono molto pi? liberi, ? che io proprio non riesco ad associare un motore diesel al concetto di competizione motoristica.