[Thread Ufficiale] F1 2010

[126C2 4]

bell'arcade

 

Sto coso è un fake come la F1 attuale

Questo è ottimo per disintossicarsi > http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=F1%201985

Modificato 26 Settembre, 2010 da 126C2

[Bertoku 1]

Ce la posibilita di saltare l'intervista e altre noiature e arivare dirreto in vero gioco?

 

Certo che è possibile, al di fuori della modalità carriera puoi anche correre un GP singolo con circuito, pilota, grado di difficoltà, condizioni meteo e durata del weekend a tua scelta.

Oppure puoi anche cimentarti in un hotlap o nella modalità online.

In ogni caso appena avviato il gioco devi creare un profilo dove tramite un'intervista ti viene chiesto nome e cognome, difficoltà di gioco, nazionalità e un team dove debuttare.

Modificato 26 Settembre, 2010 da Bertoku

[Osrevinu 34]

Ho appena cominciato a giocarci. Sar? che sono io che sono arruginito (non gioco ad un gioco di F1 da almeno tre/quattro anni, cio? da quando ho disinstallato GP4 dal PC) ma non mi trovo molto bene, coi settaggi poi non ci sto capendo un tubo. Sar? che ? la prima impressione. Spero di poterci capire di pi?.

[Alex_Ferrari 3306]

Ho appena cominciato a giocarci. Sar? che sono io che sono arruginito (non gioco ad un gioco di F1 da almeno tre/quattro anni, cio? da quando ho disinstallato GP4 dal PC) ma non mi trovo molto bene, coi settaggi poi non ci sto capendo un tubo. Sar? che ? la prima impressione. Spero di poterci capire di pi?.

Quoto!Sono nella tua stessa situazione... L'ultimo (e unico) gioco per F1 a cui ho giocato ? stato F1 2000 per Ps1 2-3 anni fa.

Spero di cominciare a capirci qualcosa,per ora faccio schifo,ho girato un'po con la Williams a Shakir,non facevo altro che girarmi soprattutto nel pezzo che ? stato messo quest'anno,poi non capisco perch? in fondo al rettilineo in settima piena non faccia pi? di 280( )Il carico areodinamico ? 6 sull'anteriore e 6 sul posteriore,dipende forse da quello?O forse i rapporti del cambio sono troppo corti?

Ah,comunque dopo tutto questo casino il mio miglior tempo ? stato 2:02.... :rotfl:

[Osrevinu 34]

Be' tu sei sui due minuti, io con la Virgin (ho appena iniziato la modalit? carriera) in modalit? superfacile ho fatto a fatica 2:15

 

Mi sa che se non esce a breve una bella guida su come fare gli assetti (o meglio ancora un bel sito con assetti gi? fatti da caricare e via ), non mi schioso da questi tempi.

Modificato 27 Settembre, 2010 da Osrevinu

[Alex_Ferrari 3306]

Be' tu sei sui due minuti, io con la Virgin (ho appena iniziato la modalit? carriera) in modalit? superfacile ho fatto a fatica 2:15

La cosa che pi? mi preoccupa ? che io all'inizio fra i 4 gradi di difficolt? ho scelto il secondo pi? difficile...pensando cose del tipo " altrimenti ? troppo facile"

Comunque,tu quanto fai in fondo al rettilineo?

[Osrevinu 34]

La cosa che pi? mi preoccupa ? che io all'inizio fra i 4 gradi di difficolt? ho scelto il secondo pi? difficile...pensando cose del tipo " altrimenti ? troppo facile"

Comunque,tu quanto fai in fondo al rettilineo?

Sui 280/290 mi pare. Ma succedeva la stessa cosa in GP4 con gli assetti standard. Ricordo che a GP4 iniziai a fare tempi e velocit? decenti solo quando trovai il mitico sito f1gp4.it (cio? l'antenato del nostro f1grandprix.it).

[mircocatta 1030]

ragazzi, tenetevi i setup consigliati dall'ingeniere ceh è meglio

 

forse non l'avete capito ma, non è come gp4 rfactor o altri giochi dove puoi avere l'assetto di monza a monaco. ad ogni pista c'è il pacchetto aerodinamico adeguato.

 

mi spiego: a monza potrai impostare ala anteriore e posteriore da 1 a 10, questo verrà applicato alle ali che sono di per se in CONFIGURAZIOE SCARICA.

 

cioè 1-1 a monaco è molto più carica del 10-10 di monza. perchè a monaco avrete da settare delle ali di default molto cariche, a monza molto scariche.. imho è molto realistica come cosa

Modificato 27 Settembre, 2010 da mircocatta

[Osrevinu 34]

Cmq una cosa l'ho notata subito: ? molto simulativo dal punto di vista dei commissari, sono idioti come nella F1 vera! Non ti puoi toccare con uno che subito ti appioppano una penalit?

[lucagt2 31]

non e una questione di assetti (anche) ma pure di manico e se usate il pad e' davvero una tragedia

 

la parte nuova di sakihr e lentissima quindi 3 4 3 2 le marce da usare apparte l'inizio del tratto lento che si arriva in 5 piena per poi scalare in 3 poi 2 ancora 2 poi 3 sakihr cmq se non dosi bene l'accelleratore ti giri che e' un piacere... diverso l'albert park

 

io ieri ho fatto ottimi tempi sul circuito in catalogna in spagna , barcellona per intenderci....davvero molto veloce come pista apparte il tornantino finale prima del traguardo che e' da fare in 1... o forse anche in 2 dipende dagli assetti !

 

 

ieri in gara ero 4 e davanti a me mega tamponamento di alonso su hamilton e massa vince.... io so arrivato 2 non mi andava di attaccare felipe :D

[lucagt2 31]

ragazzi, tenetevi i setup consigliati dall'ingeniere ceh ? meglio

 

forse non l'avete capito ma, non ? come gp4 rfactor o altri giochi dove puoi avere l'assetto di monza a monaco. ad ogni pista c'? il pacchetto aerodinamico adeguato.

 

mi spiego: a monza potrai impostare ala anteriore e posteriore da 1 a 10, questo verr? applicato alle ali che sono di per se in CONFIGURAZIOE SCARICA.

 

cio? 1-1 a monaco ? molto pi? carica del 10-10 di monza. perch? a monaco avrete da settare delle ali di default molto cariche, a monza molto scariche.. imho ? molto realistica come cosa

 

 

 

ma sei sicuro .....io avevo notato sta cosa ma spiegati meglio

 

 

tu cmq come ti regoli con la ripartizione dei pesi avantreno e retrotreno ??

 

io sposto un po sul retrotreno

[lucagt2 31]

Cmq una cosa l'ho notata subito: ? molto simulativo dal punto di vista dei commissari, sono idioti come nella F1 vera! Non ti puoi toccare con uno che subito ti appioppano una penalit?

purtroppo e' vero

 

 

cosi come e' assurdo nelle prove libere per un minimo taglio di curva annullare il giro....cosa che in qualifica succede molto piu di rado....

 

per quanto riguarda la toccata a volte arriva la penalita' dopo un po.... che la cosa assurda e' che se fai tutto il gp quindi tutti i 45 giri il drive thru ci sta anche....ma se devi fare una gara tipo di 20 o 13 giri sul totale in pratica butti la gara al cesso...e ti conviene per forza fare una super classifica...

 

 

le qualifiche mi piacciono molto con q3 q2 e q1 solo che avendo giocato dalla 1 volta in assoluto con tutti aiuti disattivati e simulatore e davvero ostico essere competitivi subito...

 

oltre che faticosissimo fisicamente...

[Alex_Ferrari 3306]

non e una questione di assetti (anche) ma pure di manico e se usate il pad e' davvero una tragedia

 

la parte nuova di sakihr e lentissima quindi 3 4 3 2 le marce da usare apparte l'inizio del tratto lento che si arriva in 5 piena per poi scalare in 3 poi 2 ancora 2 poi 3 sakihr cmq se non dosi bene l'accelleratore ti giri che e' un piacere... diverso l'albert park

 

io ieri ho fatto ottimi tempi sul circuito in catalogna in spagna , barcellona per intenderci....davvero molto veloce come pista apparte il tornantino finale prima del traguardo che e' da fare in 1... o forse anche in 2 dipende dagli assetti !

 

 

ieri in gara ero 4 e davanti a me mega tamponamento di alonso su hamilton e massa vince.... io so arrivato 2 non mi andava di attaccare felipe :D

Eccomi...

[Minardi PS01 0]

Salve a tutti, ho cominciato la carriera con la HRT (WE completo, 100% dei giri, attivati cambio automatico e TC medio)... a Shakir con il pad (ps3) in qualifica ho strappato un 2:00.5 (7? sulla griglia)... volevo sapere qualche vostro tempo a Sakhir e a Melbourne

 

p.s. sono nuovo (o quasi, leggo da una vita ma non intervengo mai), mi presento in nottata he ora sono di corsa (da lavoro)

p.p.s. mi funziona male la C della tastiera quindi ci sta che qualcuna in qu? e la possa mancare!

[Hunaudieres 570]

ma per qualificarsi 7? con una HRT i piloti comandati dall'AI che tempi fanno?

[lucagt2 31]

ma per qualificarsi 7? con una HRT i piloti comandati dall'AI che tempi fanno?

 

si penso sia un livello facile medio

perche a livello piu difficile con manuale e tutto off la hrt gira come nella realta'

 

non posso fare riscontri perche avendo giocato solo e sempre da simulatore e a livello piu difficile non saprei dire

[Minardi PS01 0]

Pole di Webber in 1:58 e qualcosa, non ricordo di preciso!

 

Il livello ? personalizzato con AI impostata al 2? livello se non sbaglio... il volante che ho non ? compatibile e partire da un livello troppo alto con il pad sarebbe da suicidio! sono ancora un principiante

[lucagt2 31]

Pole di Webber in 1:58 e qualcosa, non ricordo di preciso!

 

Il livello ? personalizzato con AI impostata al 2? livello se non sbaglio... il volante che ho non ? compatibile e partire da un livello troppo alto con il pad sarebbe da suicidio! sono ancora un principiante

[Spa_83 286]

Io ho girato nelle libere a Sakhir 2.04.691!11?posto!Ho la Lotus

 

Ho il pad aiuti tutti tranne ABS E SERVOFRENO!

 

Difficolta IA 2?LIVELLO!(ESPERTO)

 

Cose il faceback?o roba del genere?

[Beyond 6833]

forceback ? la vibrazione del pad