Aviatore_Gilles 3087 Inviato 4 Agosto, 2010 (modificato) 2 gare sulle 7 rimanenti. Non è poco, considerando la facilità con cui si incasinano in Red Bull. Ora è un po' come ripartire da zero. Se consideri che in classifica sono alla pari dopo il dominio che hanno mostrato... Questo è un altro paio di maniche. Sono convinto che forse solo a Monza triboleranno, ma il campionato non possono altro che perderlo loro, vista la superiorità del mezzo. Non dovevano arrivare a questo punto della stagione con questa situazione, hanno buttato via tante occasioni. Modificato 4 Agosto, 2010 da Aviatore_Gilles Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
L.Costigan 1210 Inviato 4 Agosto, 2010 La nuova hockenheim di veloce non ha nulla. E' stata una gara anomala, con una Ferrari incredibilmente veloce, a tal punto che devo ancora capire come hanno fatto. Vero, la Red Bull patisce i rettilinei, ma la velocit? che ha in curva sopperisce a questa mancanza. Ormai di circuiti veloci sono rimasti Monza e in parte Spa e Suzuka. Come non ha nulla? Cerchiamo di non confondere quelli velocissimi (elencati da te) con quelli veloci. Il GP della Germania ha poche curve e quasi tutte sono rapide. Solo 2 sono lente. Questo ha consentito alla ferrari di accumulare vantaggio sulla Red Bull. Poi che esistano circuiti pi? veloci ? certo... ma dire che Hokenheim non ha nulla a che vedere con la velocit? ? un po' un estremismo. Del resto i fatti lo confermano. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Slh 1 Inviato 4 Agosto, 2010 Quello su cui non sono convinto ? il fatto di riuscire a generare carichi cos? alti senza avere un'efficienza aerodinamica nettamente superiore agli altri. Di conseguenza non vedo perch? non dovrebbero essere mostruosi pure a Spa, dove conta in modo determinante il carico generato dal corpo vettura. Escludendo questi alettoni mobili, novit? delle ultime due gare, ? possibile che questi riescano a generare cos? tanto carico in pi? degli altri con gli alettoni? Per adesso in effetti sembra di s?, pi? che altro guardando le velocit? di punta che non sono mai altissime. Spa ci dir? se questa teoria ? affidabile o meno. in realt? non ricordo dove l'ho letto ma queste ali flessibili sono state introdotte da rbr in cina. Non vorrei essere in errore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
