2010.12 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Gara]

[Leno 2500]

Anch'io sta fissa di Flying su Rosberg non la capisco.

Avr? l'aria un po' da fighetto non lo discuto ma queste continue insinuazioni (tra l'altro infondate da quel che ho capito) mi ricordano molto il vecchio Piquet sr.

Sar? che gli sta sulle balle che pur essendo per met? finlandese ha scelto di correre per la Germania?

[Biranbongse Bhanuban 19]

ma visto che alcuni ex piloti fanno i commissari di pista non ci stanno ex ingegneri/tecnici disponibili a fare il regolamento tecnico?

 

Buona idea... propongo Nigel Stepney

[Apocalisse 40]

Anch'io sta fissa di Flying su Rosberg non la capisco.

Avr? l'aria un po' da fighetto non lo discuto ma queste continue insinuazioni (tra l'altro infondate da quel che ho capito) mi ricordano molto il vecchio Piquet sr.

Sar? che gli sta sulle balle che pur essendo per met? finlandese ha scelto di correre per la Germania?

[The King of Spa 637]

Anch'io sta fissa di Flying su Rosberg non la capisco.

Avr? l'aria un po' da fighetto non lo discuto ma queste continue insinuazioni (tra l'altro infondate da quel che ho capito) mi ricordano molto il vecchio Piquet sr.

Sar? che gli sta sulle balle che pur essendo per met? finlandese ha scelto di correre per la Germania?

 

Meglio cos?, gi? basta Kovalainen a disonorarla

 

Buona idea... propongo Nigel Stepney

 

cough...cough....lan

[The-Flying-Finn 4631]

Anch'io sta fissa di Flying su Rosberg non la capisco.

Avr? l'aria un po' da fighetto non lo discuto ma queste continue insinuazioni (tra l'altro infondate da quel che ho capito) mi ricordano molto il vecchio Piquet sr.

Sar? che gli sta sulle balle che pur essendo per met? finlandese ha scelto di correre per la Germania?

Meno male che ha scelto di correre per la Germania. Sai che perdita. Non riusciamo a farcene una ragione. I piloti (e persone) del genere che hanno la lingua pi? lunga del talento (in questo caso ? dura parlare di talento, praticamente inesistente) non sono tra le mie preferenze.

[vilan 0]

Rosberg non e' male..sta pure davanti al vecchio schumi...

[Leno 2500]

Meno male che ha scelto di correre per la Germania. Sai che perdita. Non riusciamo a farcene una ragione. I piloti (e persone) del genere che hanno la lingua pi? lunga del talento (in questo caso ? dura parlare di talento, praticamente inesistente) non sono tra le mie preferenze.

 

Va beh un conto ? che ti stia sulle balle (e dal tono dei tuoi post la cosa mi pare evidente) un conto ? continuare per mesi con sta storiella che se anche fosse vera dopo la 10 volta che la ripeti magari ha anche un po' stufato.

Poi non mi sembra di ricordare da parte di Rosberg dichiarazioni paricolarmente degne di nota ma non avendo mai analizzato la questione posso anche sbagliarmi.

[The-Flying-Finn 4631]

E pensa che la stagione ? ancora lunga

[Leno 2500]

E pensa che la stagione ? ancora lunga

 

Non mi ci far pensare.

[Hammer 13]

Volevo fare una domanda riguardo l'ultimo GP:

come si fa a capire se ? stata rispettata o no la regola sulla Safety Car che ? stata violata da Vettel?

[Apocalisse 40]

Volevo fare una domanda riguardo l'ultimo GP:

come si fa a capire se è stata rispettata o no la regola sulla Safety Car che è stata violata da Vettel?

Semplice, Vettel da regolamento doveva rimanere "much tight as possible" (mi sembra che il regolamento dica proprio così) da chi lo precedeva, invece ad un certo punto c'erano almeno 30 metri.

 

p.s.: non dare retta a Capelli e Mazzoni, la regola delle 10 vetture vale fra il primo e la SC

Modificato 3 Agosto, 2010 da Apocalisse

[Hammer 13]

Semplice, Vettel da regolamento doveva rimanere "much tight as possible" (mi sembra che il regolamento dica proprio cos?) da chi lo precedeva, invece ad un certo punto c'erano almeno 30 metri.

 

p.s.: non dare retta a Capelli e Mazzoni, la regola delle 10 vetture vale fra il primo e la SC

 

Grazie! Come fanno i giudici di gara (ed il pilota che ? in testa) a capire se la distanza di 10 macchine ? stata rispettata o no?

Riguardo i piloti dalla seconda posizione in gi?, c'? una distanza massima che devono tenere da chi li precede oltre la quale scatta la sanzione oppure ? tutto lasciato alla discrezionalit? dei commissari di percorso?

[Apocalisse 40]

Grazie! Come fanno i giudici di gara (ed il pilota che ? in testa) a capire se la distanza di 10 macchine ? stata rispettata o no?

Riguardo i piloti dalla seconda posizione in gi?, c'? una distanza massima che devono tenere da chi li precede oltre la quale scatta la sanzione oppure ? tutto lasciato alla discrezionalit? dei commissari di percorso?

Verificare le dieci macchine ? qualcosa di oscuro ai pi?, secondo me ? solo un modo di far capire che non ci si deve allontanare troppo. Ovvio che una verifica precisa non credo sia cosa semplice, si punta molto sul "non succeder? mai"

Per gli altri la soggettivit? ? ancora maggiore: ci voleva una manovra tipo quella di Vettel per rendere chiara l'infrazione.

[Kraven Van Helsing 42]

Ma dieci macchine sono una 50ina abbondante di metri... davvero Vettel era pi? distante di cos

[Apocalisse 40]

Ma dieci macchine sono una 50ina abbondante di metri... davvero Vettel era pi? distante di cos??

Vettel non era primo in quel momento! Quindi per lui valeva il "much tight as possible" non le 10 macchine

[Kraven Van Helsing 42]

Non l'avevo capito, MazzoniCapelli non ne hanno parlato e sui vari blog non ho letto le motivazioni esatte

[Osrevinu 34]

Vettel non era primo in quel momento! Quindi per lui valeva il "much tight as possible" non le 10 macchine

Anche se cmq sugli schermi le comunicazioni del Race Control parlavano di "10 cars lenghts...".

[Apocalisse 40]

Anche se cmq sugli schermi le comunicazioni del Race Control parlavano di "10 cars lenghts...".

S? ? vero, anche a me era venuto in mente quando poi ho letto gli articoli del regolamento postati da gio. Per? leggendo quelli mi sembra che non ci siano dubbi.

[Magic 16]

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/65EE8F15945D0941C12576C7005308AE/$FILE/1-2010%20SPORTING%20REGULATIONS%2023-06-2010.pdf

 

40.9 The safety car shall be used at least until the leader is behind it and all remaining cars are lined up behind

him.

Once behind the safety car, the

leader must keep within ten car lengths of it (except under 40.11

below)

and all remaining cars must keep the formation as tight as possible.

 

40.11 When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message "SAFETY CAR IN

THIS LAP" will be displayed on the timing monitors and the car's orange lights will be extinguished This will

be the signal to the teams and drivers that it will be entering the pit lane at the end of that lap.

At this point

the first car in line behind the safety car may dictate the pace and, if necessary, fall more than

ten car lengths behind it.

[Ferrarista 1707]

Semplice, Vettel da regolamento doveva rimanere "much tight as possible" (mi sembra che il regolamento dica proprio cos?) da chi lo precedeva, invece ad un certo punto c'erano almeno 30 metri.

 

p.s.: non dare retta a Capelli e Mazzoni, la regola delle 10 vetture vale fra il primo e la SC

E allora nella grafica FOM perch? si faceva riferimento alle 10 macchine di distanza?