2010.11 | Gran Premio di Germania - Hockenheim [Gara]

[gio66 6]

Quello che non ha previsto ? la volont? di Massa

 

Lo vado scrivendo da mesi.

 

A Maranello c'? una bomba a orologeria, anzi, une bombe, con accento francese.

 

http://www.youtube.com/watch?v=nD80iRZLYe0

[Osrevinu 34]

Nel team radio a fine gara di Alonso, vergognosamente tagliato dalla RAI, Fernando ha detto a Stella: "Come sta Felipe?" "Tutto ok, tutto ok".

[Astor 148]

l'"incompetente" il "pirla" e il "mettetevi d'accordo" ora sono per l'assoluta debolezza di Domenicale nel gestire l'attuale situazione in Ferrari.

La Ferrari non sarebbe caduta un'altra volta nel ridicolo, rischiando tral''altro pesanti sansioni, se prima della gara, viste le ottime prestazioni, considerando la classifica, Domenicali avesse messo in chiaro quale sarebbe dovuto essere il comportamento dei piloti in pista, ovvero lasciar passare il compagno messo meglio in classifica (senza fare troppa ostruzione) e non rischiando di compromettere un risultato certo per la squadra e capitalizzare il massimo per la classifica piloti.

 

con questo ci si mette a riparo sia di possibili incidenti, che evitare di fare inequivocabili comunicazioni dai box (vietate) per ordinare (imporre) un sorpasso strategico. La comunicazione sarebbe stata utile solo per scegliere il momento e sarebbe stata pi? facilmente mascherabile, come fanno tutti del resto.

 

Per onest?, credo che nessuno di noi sia in grado di escludere la possibilit? che il team avesse gi? cos? "catechizzato" i piloti prima della gara e che Massa abbia ignorato la direttiva, magari pensando di tirare per le lunghe lo sgradito sorpasso per continuare a mettersi in mostra, nonostante che Vettel si stesse facendo pi? minaccioso.

Ci? potrebbe anche meglio spiegare la frase stizzita di Alonso: ?This is ridiculous!? (non potendo da parte sua menzionare precedenti accordi).

A questo punto, il ricordare a Massa che "Alonso ? pi? veloce di te" sarebbe stato un modo non del tutto esplicito ma sostanzialmente chiaro per ricordargli gli ordini pre-gara, non per improvvisare tali ordini al momento.

Certo, se si accordavano su un messaggio tipo "metti la mappatura su F4 per risparmiare benzina" era meglio ...

 

Il modo plateale con cui Massa ha lasciato strada e la sua successiva scena penosa alla conferenza post-gara hanno poi completato il patatrac.

[Osrevinu 34]

Alla fine Schumacher ha sempre ragione!!!

 

Intervistato dalla BBC a fine gara:

 

"Sono stato criticato in passato per le stesse cose, li capisco al 100% e avrei fatto la stessa cosa al posto loro. Alla fine della giornata la domanda ?: 'Perch? siamo qui?' Per vincere il campionato, e solo uno pu? vincerlo. E alla fine dell'anno se vedi che hai perso il mondiale proprio per quei punti ti domandi e non solo tu, ma anche i fans, i giornalisti, 'Perch? non l'ho fatto?'. Inoltre se guardi agli altri anni o alle altre gare o anche alle ultime gare da parte di altri team ci sono stati chiarissimi team order, dobbiamo accettarli."

[Leno 2499]

E' sintomo che le cose non sono chiare abbastanza con Felipe.

 

 

Secondo me ? anche sintomo che in Ferrari ci sono due blocchi contrapposti che Domenicali non riesce a far coesistere in maniera armoniosa.

La cosa che mi sorprende ? che a questo punto solo uno dei due blocchi pu? puntare ancora al titolo eppure Massa, Smidley e immaggino Todt Jr non vogliono farsi da parte e anzi con la manovra di ieri cercano di smerdare e mettere sempre pi? in difficolt? Alonso (anche agli occhi dei tifosi).

Eppure ieri l'asturiano, che pure qualche colpa col suo comportamento a volte un po' isterico ce l'ha, si ? comportato in maniera secondo me molto pi? professionale del bamboccio Massa.

[Clary 12]

Alla fine Schumacher ha sempre ragione!!!

 

Intervistato dalla BBC a fine gara:

 

"Sono stato criticato in passato per le stesse cose, li capisco al 100% e avrei fatto la stessa cosa al posto loro. Alla fine della giornata la domanda ?: 'Perch? siamo qui?' Per vincere il campionato, e solo uno pu? vincerlo. E alla fine dell'anno se vedi che hai perso il mondiale proprio per quei punti ti domandi e non solo tu, ma anche i fans, i giornalisti, 'Perch? non l'ho fatto?'. Inoltre se guardi agli altri anni o alle altre gare o anche alle ultime gare da parte di altri team ci sono stati chiarissimi team order, dobbiamo accettarli."

 

come potrebbe dire il contrario? uno degli autori della porcata dell'A1 ring.. ci mancherebbe

[248f1 0]

Nel team radio a fine gara di Alonso, vergognosamente tagliato dalla RAI, Fernando ha detto a Stella: "Come sta Felipe?" "Tutto ok, tutto ok".

 

http://www.youtube.com/watch?v=kUxTg6F2Xv0

 

Dal minuto 8.20 in poi i Team Radio di fine gara.

 

Secondo me questo Giulio Delfino non ha capito un granch? alla fine

[salviador 25]

io sono sicuro anzi scommetto che arriviamo a fine campionato Alonso se vincer? il titolo staremo qui ad osanarlo quindi non capisco tutto questo accanimento verso di lui ora che ? "risorto"

[theartifact 217]

I team order sono giustissimi, sacrosanti ma vietati dal regolamento, articolo 39.1.

 

Il fatto che sia una regola imbecille ? ovvio, ma il fatto che lo facciano tutti non abolisce la regola stessa, e gli altri quanto meno hanno il buon gusto di mettersi d'accordo precedentemente, invece di farsi sputtanare in mondovisione.

 

Eheheh...mi sa che tu *** ti sei perso il nuovo manuale di diritto secondo Silvio...

[Clary 12]

io sono sicuro anzi scommetto che arriviamo a fine campionato Alonso se vincer? il titolo staremo qui ad osanarlo quindi non capisco tutto questo accanimento verso di lui ora che ? "risorto"

 

? pi? facile che briatore diventi papa

[Osrevinu 34]

io sono sicuro anzi scommetto che arriviamo a fine campionato Alonso se vincer? il titolo staremo qui ad osanarlo quindi non capisco tutto questo accanimento verso di lui ora che ? "risorto"

Il punto non ? tanto questo ma quello che ha detto Schumacher: che succede se dopo Abu Dhabi siamo qui con Alonso vincente proprio grazie ai cinque punti di ieri? E che sarebbe successo se ieri non avessero fatto nulla e poi Alonso avrebbe perso il titolo proprio per quei cinque punti?

[248f1 0]

Il punto non ? tanto questo ma quello che ha detto Schumacher: che succede se dopo Abu Dhabi siamo qui con Alonso vincente proprio grazie ai cinque punti di ieri? E che sarebbe successo se ieri non avessero fatto nulla e poi Alonso avrebbe perso il titolo proprio per quei cinque punti?

 

Il fatto ? che ci prendono per idioti in ogni caso

[actarus 29]

Qui le verginelle non rimasero scandalizzate?

 

[248f1 0]

Qui le verginelle non rimasero scandalizzate?

 

 

No a quanto pare

[Clary 12]

Qui le verginelle non rimasero scandalizzate?

 

 

si.

[Astor 148]

Eppure ieri l'asturiano, che pure qualche colpa col suo comportamento a volte un po' isterico ce l'ha, si è comportato in maniera secondo me molto più professionale del bamboccio Massa.

 

Quoto.

 

Purtroppo forse sta accadendo quanto temevo quando si trattò di sostituire Barrichello: dopo "Piangina", la Ferrari sta rischiando di pagare (anzi, centomila dollari li pagherà di certo e letteralmente ... ) per il secondo "brasiliano umorale" in squadra. Considerando anche il peso dell'eterna attesa dei brasiliani per un nuovo Senna (piuttosto ridicole le dichiarazioni di ieri del giornalista brasiliano in RAI, accostare Massa a Fittipaldi, Piquet e Senna ...).

Vero è che, in tutt'altro modo e per tutt'altri motivi, in Ferrari hanno avuto problemi anche con un "glaciale nordico", quindi forse il mio è un pò un pregiudizio contro una certa "latinità" ...

 

A complicare le cose c'è poi anche la questione del "clan Massa" all'interno del team, con manager figlio di cotanto padre e col rischio di creare in Felipino aspettative eccessive e senso (probabilmente illusorio) di essere contemporaneamente ben "protetto".

 

Ieri in effetti era ancor più difficilmente pensabile che il team, anche al di là delle prestazioni in pista, non vedesse molto meglio la vittoria dello spagnolo Alonso nel GP Santander di Germania, con l'Emilio Botin ai box!

Se Massa non ha capito neppure questo, forse si è davero "barrichellizzato". Non nel senso del "contratto da seconda guida", ma nel non capire nè i propri limiti nè il proprio posto in squadra.

Modificato 26 Luglio, 2010 da Astor

[Osrevinu 34]

Autosport oggi in un editoriale chiede l'abolizione del divieto dei team order.

[Leno 2499]

Quoto.

 

Purtroppo forse sta accadendo quanto temevo quando si tratt? di sostituire Barrichello: dopo "Piangina", la Ferrari sta rischiando di pagare (anzi, centomila dollari li pagher? di certo e letteralmente ... ) per il secondo "brasiliano umorale" in squadra. Considerando anche il peso dell'eterna attesa dei brasiliani per un nuovo Senna (piuttosto ridicole le dichiarazioni di ieri del giornalista brasiliano in RAI, accostare Massa a Fittipaldi, Piquet e Senna ...).

Vero ? che, in tutt'altro modo e per tutt'altri motivi, in Ferrari hanno avuto problemi anche con un "glaciale nordico", quindi forse il mio ? un p? un pregiudizio contro una certa "latinit?" ...

 

A complicare le cose c'? poi anche la questione del "clan Massa" all'interno del team, con manager figlio di cotanto padre e col rischio di creare in Felipino aspettative eccessive e senso (probabilmente illusorio) di essere contemporaneamente ben "protetto".

 

Ieri in effetti era ancor pi? difficilmente pensabile che il team, anche al di l? delle prestazioni in pista, non vedesse molto meglio la vittoria dello spagnolo Alonso nel GP Santander di Germania, con l'Emilio Botin ai box!

Se Massa non ha capito neppure questo, forse si ? davero "barrichellizzato". Non nel senso del "contratto da seconda guida", ma nel non capire n? i propri limiti n? il proprio posto in squadra.

 

La cosa pi? grave nel comportamento di Felipe ? che ormai lui ? fuori dai giochi mondiali quindi o a sto punto fai la brava seconda guida che pensa al bene del team o fai il ribelle che se ne sbatte degli ordini di squadra ma non puoi interpretare tutti e due i ruoli a seconda di come ti fa comodo.

[gio66 6]

Scusate ragazzi, una pausa di ilarità.

 

For anyone wondering how Yamamoto's race ended, he accidentally pulled the fire switch instead of his brake bias causing the engine to turn off!

 

http://twitter.com/antdavidson

 

:rotfl: :rotfl:

Modificato 26 Luglio, 2010 da gio66

[Hunaudieres 570]

Qui le verginelle non rimasero scandalizzate?

 

al tizio col cappellino non ? piaciuto

 

comunque ? pi? fine cos?: ti sta per sorpassare e ti fai da parte

altra cosa ? farsi passare come se fossi un doppiato