Alonso: stagione 2010

[Phoebe4Ever 1]

Domani si chiude il topic.

[salviador 25]

Domani si chiude il topic.

 

 

[Mito Ferrari 990]

oppure si spalancher? del tutto.

[Apocalisse 40]

[Ferrarista 1694]

Certo se Alonso anche domani, che ha la macchina al top, sbaglia qualcosa ? da fucilazione...

[The-Flying-Finn 4631]

Domani si chiude il topic.

 

Gi? ieri, in ogni caso, c'era da farci un pensiero con l'ottimo secondo posto.

[Der Rote Baron 1]

Infatti sono arrivate seconda e terza giusto? Continuo a pensare che stai parlando di un altro anno, il 2009 è andato in un altro modo. Proprio la Toyota e la Williams ti dovrebbero far capire che il diffusore era solo un pezzo del puzzle.

In ogni caso pensatela come volete ma anche Barrichello è riuscito a vincere con quella macchina, due volte e addirittura dopo le incredibili modifiche della Red Bull portate a Silverstone... Se Button avesse corso come un pilota normale l'anno scorso avrebbe vinto molte più gare, purtroppo, come ho detto, si è rilassato e ha lasciato scorrere tutto tranquillamente nella seconda parte della stagione perchè le altre vetture avevano tutte dei limiti.

Tra l'altro, come ha fatto giustamente notare slh, c'è da considerare che la Brawn non ha portato aggiornamenti per diversi mesi quindi se fosse stata solo una questione di diffusore sarebbero stati spappolati da tutti invece...

Per concludere vorrei solo dire che siamo nel 2010 e pensare ancora oggi che un solo pezzo possa farti vincere un mondiale di F1 è qualcosa di sbalorditivo a mio modo di vedere.

 

Onestamente non capisco.

Proprio per il fatto che Williams e Toyota una volta scoperto l'arcano, siano state subito riassorbite dal gruppo, spiega perfettamente il fatto che una volta capito come fare il diffusore, tutti potevano fare il diffusore competitivo.

La Brawn non è stata raggiunta nel breve periodo solo perchè fu BRAWN stesso a creare quel regolamento e quel buco sul diffusore e quindi aveva maturato più esperienza di Williams e Toyota acquisendo un vantaggio tale da non farsi raggiungere.

Quel particolare valeva più di 1" al giro, ma una volta che anche gli altri hanno capito qual'era il regolamento hanno raggiunto la BRAWN ed oggi che si chiama MErcedes la stanno schiacciando, indice evidente che non c'era alcun progetto alle spalle...d'accordo l'assenza di sviluppo, ma se hai un progetto potenzialmente vincente non incassi 2" al giro dai migliori e fai fatica ad andare in q3.

Lo ripeto per l'ultima volta e chiudo l'OT, il 2009 si è giocato su un particolare del regolamento che Brawn stesso aveva ideato, una volta chiarita la regola, tutti hanno capito come dovevano fare il diffusore e hanno preso, raggiunto ed oggi surclassato la Brawn chiamata ora Mercedes...non vedo un vero proegetto vincente, ma c'era un particolare decisivo per renderla vincente che ti dava un vantaggio di più di 1" al giro.

Io la vedo così e finchè vedrò le grandiose evoluzioni di Brawn portare la Mercedes a metà gruppo, non riuscirò a cambiare parere...

Tra l'altro Brawn noto che sta spingendo molto per le future ali mobili posteriori...che voglia personalizzare le regole per preparare un nuovo trucchetto in stile diffusore? Forse è l'unica chance che ha per migliorare le prestazioni...

Modificato 25 Luglio, 2010 da Jean Luc Picard

[248f1 0]

Direi che oggi non bisogna assolutamente fare cagate, la macchina c'? e lo dimostra l'ottima performance di Massa.

 

Se si vuole tenere il campionato in piedi oggi ? una di quelle occasioni da non sbagliare.

[mongo 59]

Salvo imprevisti, Alonso sbaglia partenza ( forando anche tutte le gomme di massa)

Modificato 25 Luglio, 2010 da mongo

[The King of Spa 637]

Non pu? piovere per sempre (cit.)

[vilan 0]

Dopo la gara cambiera' il nome del topic in :"Alonso:in quante gara vincera' il mondiale?"...o se ne apre un altro apposito?..

[Illy 5540]

Salvo imprevisti, Alonso sbaglia partenza ( forando anche tutte le gomme di massa)

Avevo aperto un topic in proposito...

[Darth Vader 1]

Salvo imprevisti, Alonso sbaglia partenza ( forando anche tutte le gomme di massa)

 

Chi sbaglia partenza sar? Vettel, vedi gara 1 e 2 della Gp2

[salviador 25]

ma nessuno ha notato come Alonso ha sviluppato questa macchina in 3 gare, grazie alle sue indicazioni? .. ora siamo a ritmo se non oltre delle redbull!!

[Corracar 337]

Direi che i conti si fanno alla fine: oggi la Ferrari ha dimostrato di esserci, in pi? mancano ancora tante gare e il distacco si pu? reciperare, a patto di azzeccare gli sviluppi futuri della macchina e di non combinare errori.

Direi che la partenza ? stata buona e vettel scorretto, molto scorretto, a chiudere Alonso contro il muro, peggio di come fece Senna con Prost in una famosa gara di fine anni 80 o di come faceva spesso Schumacher nelle sue partenze "di traverso"...

[Supernova 23]

Direi che i conti si fanno alla fine: oggi la Ferrari ha dimostrato di esserci, in pi? mancano ancora tante gare e il distacco si pu? reciperare, a patto di azzeccare gli sviluppi futuri della macchina e di non combinare errori.

Direi che la partenza ? stata buona e vettel scorretto, molto scorretto, a chiudere Alonso contro il muro, peggio di come fece Senna con Prost in una famosa gara di fine anni 80 o di come faceva spesso Schumacher nelle sue partenze "di traverso"...

Se parliamo di partenze, ricordo Estoril 90, se non sbaglio, in cui fu Mansell a mandare contro il muretto Prost, con Senna dietro che ne approfitt? e and? a vincere, proprio come successo oggi...

A mio avviso, come ha detto pino Allievi, queste manovre debbono essere penalizzate, ma mi fa ridere il fatto che i giornalisti italiani vengano a dirlo adesso e non quando a commetterle, a ogni GP, era Schumacher

[The King of Spa 637]

se fosse stata una gara normale questo thread avrebbe senso

[Clary 12]

Se parliamo di partenze, ricordo Estoril 90, se non sbaglio, in cui fu Mansell a mandare contro il muretto Prost, con Senna dietro che ne approfitt? e and? a vincere, proprio come successo oggi...

A mio avviso, come ha detto pino Allievi, queste manovre debbono essere penalizzate, ma mi fa ridere il fatto che i giornalisti italiani vengano a dirlo adesso e non quando a commetterle, a ogni GP, era Schumacher

 

ha cambiato traiettoria una volta ed ? consentito dal regolamento. punto

[Ronnie79 2]

ma nessuno ha notato come Alonso ha sviluppato questa macchina in 3 gare, grazie alle sue indicazioni? .. ora siamo a ritmo se non oltre delle redbull!!

 

Io ci andrei molto cauto.

[Supernova 23]

ha cambiato traiettoria una volta ed ? consentito dal regolamento. punto

e infatti Pino Allievi diceva proprio di cambiare il regolamento, del rsto lo si cambia a convenienza a ogni GP, regole fisse non ce ne stanno...