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Kimimathias

2010.09 | Gran Premio d'Europa - Valencia [Gara]

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LOL, Stella ci ha dato la grossa novit? dei freni mercedes :rotfl:

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si

chi dice a bruno che ? per questo che button non gli sta incollato? :asd:

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Ora Mazzoni se la prende con il povero Koba!!!

Ridicolo!!!

Bruno ? l'unico che non ha perso la testa.

Comunque Ham ? stato penalizzato per una situazione molto dubbia e probabilmente gli hanno tolto una possibile vittoria, ha faatto il DT, se neanche questo basta allora mettiamolo in galera per un mese cos? Colajanni ? contento.

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Kobayashi fa da tappo a chi? Va quasi come Hamilton...

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sinceramente non ? giusto e l'ho scritto...ma la sc doveva entrare prima di vettel, non prima di hamilton...

secondo me se hamilton non esitava secondo me neanche gliela davano...la verit? ? che le regole sulla sc sono equivoche e ogni volta fanno polemiche...

idem le penalit? di gara e ti faccio l'esempio di spa 08 quando charlie diceva che il sorpasso su kimi era lecito e poi ? arrivata una penalizzazione giusta...

 

ripeto, per me ? sbagliata la cosa e bisogna rivedere tutto perch? capitano a tutti a ruota...? inutile adesso che colaianni faccia ste polemiche quando nel 08 ci mangiavano sopra...

 

Tutto corretto, ma tu ora la posto mio non ti sentiresti un po incazzato?

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Tanto i primi 2 non arrivano in fondo, oggi. C'? qualcosa nell'aria...

 

 

(no, non ? una bottiglia di "San Miguel") :asd:

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vuol dire che le regole fanno schifo...sia la penalizzione di hamilton che poi era un mezzo regalo, sia il fatto che la sc sia andata davanti ad alonso - hamilton

 

la SC ? entrata nel momento esatto dell'incidente.. se Vettel era gi? passato mica ? colpa sua.. a meno che pensiate a strategie come quella Renault a Singapore 2008

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Dovrebbe aspettarlo, il primo.

 

Le telecamere le hanno, basta farla uscire 15 secondi prima che arrivi il primo e si trova davanti

e se l'incidente capita dopo che il leader ? gi? passato questa deve aspettare che quello lo completi con tutto il pericolo in pista?

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Mi ricordo di quando la sc si fermava praticamente in mezzo alla pista per aspettare il leader della corsa. L'errore ? tutto della direzione gara.

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No ma stiamo scherzando, cosa l'han fatto rientrare a fare MSC.... :incazzato:

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ma che vuol dire :rotfl: fai ridere

 

Voglio dire che se mandi la SC tra il primo e il secondo, il primo corre si avvantaggia, fa il pitstop e non viene superato da chi lo ha gi? fatto.

Il secondo che sii becca la SC (o il terzo in questo caso) se fa un giro di pista con la SC, si fa prendere da chi ha fatto il pit e quando rientra si fa superare da questi.

 

Devo farti un disegnino o lo capisci che la direzione deve mandare la SC in pista DAVANTI AL PRIMO???? :closedeyes:

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Dovrebbe aspettarlo, il primo.

 

Le telecamere le hanno, basta farla uscire 15 secondi prima che arrivi il primo e si trova davanti

Come fai a far uscire 15 sec prima la sc? Se il primo è appena passato fai passare le macchine dietro e gli fai fare un altro giro? E i tecnici con i resti in pista che fanno? Lo slalom tra le vetture?

Modificato da Zereldan

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Tutto corretto, ma tu ora la posto mio non ti sentiresti un po incazzato?

 

tranquillo l'ho gi? fatto parecchio gli scorsi anni e mi ? bastata :asd:

 

 

Comunque Ham ? stato penalizzato per una situazione molto dubbia e probabilmente gli hanno tolto una possibile vittoria, ha faatto il DT, se neanche questo basta allora mettiamolo in galera per un mese cos? Colajanni ? contento.

 

aggiungerei il 41bis :asd:

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e se l'incidente capita dopo che il leader ? gi? passato questa deve aspettare che quello lo completi con tutto il pericolo in pista?

 

Mi pare funzioni sempre cos?, i piloti sono avvertiti cno le bandiere gialle del pericolo

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Secondo me si, a parte le 2 Mercedes che hanno i freni dei cinquantini,vanno tutti in fondo senza soste.

 

Visto che abbiamo capito che ? colpa della direzione gara, i fanboy (e mi fermo qu?) di Luigino, smettano di fare i ridicoli.

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Stavolta Colajanni e' stato ineccepibile, a differenza dei commissari. :superlol:

Straquoto. Niente da eccepire nella ricostruzione fatta da Colajanni

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Ancora una volta la McLaren si conferma regina di lazzi, intrallazzi, intringhi e ladrate! Da oggi essere rispettosi delle regole non serve pi? a un ca**o. E meno male che con Todt si doveva favorire la Ferrari. La verit? ? che la maFIA inglese non ? mai morta.

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Voglio dire che se mandi la SC tra il primo e il secondo, il primo corre si avvantaggia, fa il pitstop e non viene superato da chi lo ha gi? fatto.

Il secondo che sii becca la SC (o il terzo in questo caso) se fa un giro di pista con la SC, si fa prendere da chi ha fatto il pit e quando rientra si fa superare da questi.

 

Devo farti un disegnino o lo capisci che la direzione deve mandare la SC in pista DAVANTI AL PRIMO???? :closedeyes:

 

la Sc ? entrata nel momento esatto dell'incidente.. se Vettel era gi? passato caz** degl'altri

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oh senna e glock <.<

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mai una sospensione tipo nurbur 2005 che va a ...... per i primi 2,anche per il quarto andrebbe bene

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