jeremy.clarkson 277 Inviato 15 Luglio, 2010 la pescarolo ? fallita http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=28137&cat=27 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1036 Inviato 15 Luglio, 2010 la prima ? una ricostruzione grafica di come poteva essere la R15 quando si vociferava che anche i tedeschi sarebbero passati al prototipo chiuso (? quasi certo che lo sar? il prossimo) la seconda ? il modello statico presentato a Parigi nel 2006 ah ok grazie! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
depailler on tyrrell p34 0 Inviato 3 Settembre, 2010 rieccomi qua ... dopo una delle pi? belle esperienze di corse della mia vita !!! Le Mans ? fantastica, niente a che vedere con i GP di F1 che ormai sono diventati un tempio per fighette (non parlo dei piloti sia chiaro) e per arricchiti che girano per il paddock o stanno sulle tribune da 300 euro e passa. L? alla 24 ore c'? la PASSIONE VERA ! decine e decine di migliaia di persone che si fanno un c**lo cos? per assistervi in qualsiasi modo ... con anche solo un sacco a pelo sbattuto per terra dove capita e se piove ... fa uguale ! questa ? la vera passione del mondo delle corse amici miei !!! MAMMAMIA che emozione esserci stato ! Dindo ci aveva procurato un motorhome parcheggiato all'interno del circuito Bugatti e di l? ci muovevamo in scooter per tutto il circuito Allan poi mi ha prestato il suo personale Kanguro o come diavolo si chiama quel "coso" dal quale puoi seguire in diretta praticamente tutto ... tempi di ogni vettura , cameracar etc etc. Logico che avevamo anche dei "bei pass" Audi per entrare nel Paddock e dentro il box Audi ... il MASSIMO insomma ! e ... che godereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee a vedere le Peugeot una alla volta andare arrosto ! Non era incominciata bene per niente a dir la verit? ...in Audi si aspettavano ragionevolmente di essere l? l? nei tempi con i francesi e invece appena messe le ruote per terra sono state BOTTE DA ORBI ! l'unico abbastanza tranquillo era Ulrick che sosteneva che quel ritmo le Peugeot non lo avrebbero potuto tenere e che a suo parere erano troppo "pompate" ma forse la sua era pi? una speranza. I piloti invece erano NERI con fatica riuscivano a scendere sotto l' 1.23 mentre gli altri giravano tranquillamente sull' 1.20. C'? poi quel "bottone" che i piloti Audi sostengono che le Peugeot abbiano e che gli permette un overboost importante quando devono sorpassare che sembrava chiudere ogni chance. poi invece le cose sono andate in modo MOLTO diverso mi pare ahahahahahahahah. mi ha detto Dindo che luned? mattina ha incontrato Bourdais alla stazione di LeMans (lui vive l? e accompagnava al treno qualche suo amico) e questi gli ha detto che si era creato con il passare della notte un gran casino in Peugeot tra le due fazioni, quella che sosteneva che era meglio puntare di pi? sull'affidabilit? e ridurre la pressione delle turbine (e aveva ragione!) e quella che invece badava solo alla prestazione convinti che comunque almeno una vettura evrebbe finito e vinto. Hanno rischiato troppo e le hanno prese sonoramente ! un trionfo invece per l'Audi, un trionfo tanto pi? bello quanto inatteso ma come diceva quel tale ... "per finire primo ... PRIMO devi finire" ! ciao a tutti ! claudio se vuoi iscriverti all'official dindo capello fan club (riconosciuto da dindo) fammi sapere...io sono vicepresidente...tutto gratis ricevi via mail info foto racereport ecc... qui c'? il sito/twitter del fan club www.twitter.com/dindocapellofc Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mammamia 3 Inviato 4 Settembre, 2010 se vuoi iscriverti all'official dindo capello fan club (riconosciuto da dindo) fammi sapere...io sono vicepresidente...tutto gratis ricevi via mail info foto racereport ecc... qui c'? il sito/twitter del fan club www.twitter.com/dindocapellofc grazie ! ma dato che con dindo ci vediamo un giorno s? e l'altro anche sono molto documentato eheheheh. ciao !!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 6 Settembre, 2010 la prima ? una ricostruzione grafica di come poteva essere la R15 quando si vociferava che anche i tedeschi sarebbero passati al prototipo chiuso (? quasi certo che lo sar? il prossimo) la seconda ? il modello statico presentato a Parigi nel 2006 stracerto al 100% direi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 16 Novembre, 2010 l'anno prossimo vedremo anche la Lotus in pista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
TGlock 0 Inviato 9 Dicembre, 2010 Domani Audi presenta la R18, non vedo l'ora! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
TGlock 0 Inviato 10 Dicembre, 2010 (modificato) Domani Audi presenta la R18, non vedo l'ora! Modificato 10 Dicembre, 2010 da Mistral Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 10 Dicembre, 2010 La Bat-mobile!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 10 Dicembre, 2010 motore piccolissimo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 11 Dicembre, 2010 molto meglio delle attuali F.1, fduct compreso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Tatteo 1 Inviato 11 Dicembre, 2010 Mamma che brutta! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 13 Dicembre, 2010 molto meglio delle attuali F.1, fduct compreso non ? un f-duct, ? un dispositivo di sicurezza obbligatorio che impedisce alla vettura di "decollare" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MagicSenna 102 Inviato 13 Dicembre, 2010 che ripercussioni si avranno sulla potenza, passando da 5.5 a 3.7 litri ? quanti cavalli sviluppavano prima e adesso ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 18 Dicembre, 2010 ho scoperto come funzioner? l'ibrido nella lms, in pratica le batterie dell'elettrico si ricaricheranno in frenata e il motore verr? utilizzato per ottenere 4 ruote motrici in accelerazione nelle curve, totalmente diverso rispetto alle sciocchezze legate al kers in f1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 19 Dicembre, 2010 Non male la R18. Per? la preferivo non coperta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 19 Dicembre, 2010 Non male la R18. Per? la preferivo non coperta. ma l'efficienza aerodinamica ? superiore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti