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Mercato piloti - Stagione 2011

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Fra l'altro, come riportato da intervista a Domenicali di Turrini nel post "notizie varie" di the King of SPA ( http://forum.motorionline.com/index.php?showtopic=20020&view=findpost&p=853477 ) la Renault ha fatto carte false, fino all'ultimo respiro, per cercare di convincere Kimi a rientrare con loro in F1... ;) chiara indicazione di quanto si siano "dannati" per mantenere il campione russo di Lada Revolution nella massima serie... :rolleyes:

Modificato da Lotus

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E questi dovrebbero essere i "veri" eredi di Colin Chapman? :confused:

 

:verymad: :verymad: :verymad:

 

L'INGLESINA

Prevista per il 2013 la baby Lotus da città

Avrà una motorizzazione mista con un’autonomia di 500 km e finiture di pregio

lotus-city-car-concept-9.jpg

 

http://motori.corriere.it/motori/varie/10_dicembre_22/3719974_lotus_96ffb73e-0dde-11e0-8558-00144f02aabc.shtml

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Raikkonen x Petrov sembrarebbe un cambio logico?

 

 

Sarebbe come dire Hamilton x Badoer

 

 

 

 

(:asd:)

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Ed ecco un altro "cartaro"

Tony "Fernand?l" Fernandes:

"The migration to Team Lotus brand has started. It's a shame. I liked Lotus Racing and always thought Team Lotus [should] be returned to Chapman family. But that's the deck of hand [cards] we got handed."

:rolleyes:

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/88743

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E questi dovrebbero essere i "veri" eredi di Colin Chapman? :confused:

 

:verymad: :verymad: :verymad:

 

 

Lotus-city-car.jpg

 

http://motori.corriere.it/motori/varie/10_dicembre_22/3719974_lotus_96ffb73e-0dde-11e0-8558-00144f02aabc.shtml

 

Hanno fatto la stessa cosa che Aston Martin ha fatto con la Cygnet. Purtroppo necessario per rientrare nei limiti anti-inquinamento che sanzionano con delle multe le case le cui automobili in media producono un livello superiore di CO2 rispetto a quello ammesso.

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22-23 HRT F1 Team-Cosworth: Alan Ford? - Bob Rock? - Otto Grunf? - Il Conte Oliver? - Geremia?

Ma in realt? si sa qualcosa sui possibili piloti HRT?? Se rester? la scuderia ovviamente...

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Hanno fatto la stessa cosa che Aston Martin ha fatto con la Cygnet. Purtroppo necessario per rientrare nei limiti anti-inquinamento che sanzionano con delle multe le case le cui automobili in media producono un livello superiore di CO2 rispetto a quello ammesso.

Quindi varrà anche per Ferrari? :asd: Dubito...non è obbligatorio per una casa che costruisce sport GT fare delle city car... a meno che la tanto decantata tecnologia Proton non sia in grado di realizzare un motore almeno V8 in grado di rientrare nelle norme minime CO2... mi sembra che Lotus fornisca da diverso tempo tecnologia automotive alla Tesla Car. Basterebbe metterea listino una GT completamente elettrica con marchio Lotus per risolvere la questione... va bene che è esistita la Lotus "Cortina" ma qui si rischia di scadere nel ridicolo :thumbsup:

 

1965%20Lotus%20Cortina%20-%20frontR.jpg

Modificato da Lotus

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Come previsto, Petrov confermato (biennale)

 

1-2 Red Bull Racing-Renault: Vettel - Webber

3-4 Vodafone McLaren-Mercedes: Hamilton - Button

5-6 Scuderia Ferrari Marlboro: Alonso - Massa

7-8 Mercedes GP Petronas F1 Team: Schumacher - Rosberg

9-10 Renault F1 Team: Kubica - Petrov

11-12 AT&T Williams-Cosworth: Barrichello - Maldonado

14-15 Force India F1 Team-Mercedes: Sutil? - Liuzzi? - Di Resta? - Heidfeld? - Hulkenberg?

16-17 Sauber F1 Team-Ferrari: Kobayashi - Perez

18-19 Scuderia Toro Rosso-Ferrari: Buemi? - Alguersuari? - Ricciardo?

20-21 Team Lotus-Renault: Trulli - Kovalainen

22-23 HRT F1 Team-Cosworth: Alan Ford? - Bob Rock? - Otto Grunf? - Il Conte Oliver? - Geremia?

24-25 Marussia Virgin Racing-Cosworth: Glock - D'Ambrosio

 

Beh, come fare a meno di Petrov? Voglio dire, dopo i Gilles Villeneuve, gli Ayrton Senna, i Michael Schumacher e gli Alonso non vuoi metterci un Petrov?

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Ma in realt? si sa qualcosa sui possibili piloti HRT?? Se rester? la scuderia ovviamente...

 

Il simil-Semenzara dice che non c'? fretta (e lo credo bene :asd: ).

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non vuoi metterci un Petrov?

 

Non mi permetterei mai...

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Quindi varr? anche per Ferrari? :asd: Dubito...non ? obbligatorio per una casa che costruisce sport GT fare delle city car... a meno che la tanto decantata tecnologia Proton non sia in grado di realizzare un motore almeno V8 in grado di rientrare nelle norme minime CO2... mi sembra che Lotus fornisca da diverso tempo tecnologia automotive alla Tesla Car. Basterebbe metterea listino una GT completamente elettrica con marchio Lotus per risolvere la questione... va bene che ? esistita la Lotus "Cortina" ma qui si rischia di scadere nel ridicolo :thumbsup:

 

1965%20Lotus%20Cortina%20-%20frontR.jpg

 

Per la Ferrari no, c'? la Fiat che abbassa la media. Per l'auto elettrica...produrre quella costa leggermente di pi? di una citycar ;) N? pi? n? meno di quanto fatto dalla Aston con questo orrore su base iQ:

 

aston_martin-777226.jpg

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Ognuno ha il suo anti eroe.

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Ma in realt? si sa qualcosa sui possibili piloti HRT?? Se rester? la scuderia ovviamente...

 

 

Sempre ammesso che l'HRT continui....

 

...i possibili piloti dell'HRT saranno quelli che potranno permettersi di affittare la "vettura" per X GP (a seconda del budget che porteranno)!!

Si prevede un walzer di "valigiari"...... :whistling:

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E' che Fernandello voleva fare l'usciere. :asd:

 

http://www.youtube.com/watch?v=yQgFYVzPrxY

forte! facciamolo arrivare a Hingham, questo "usciere" :rotfl:

 

On 23rd December 2010, the Chapman family released a statement in which they unequivocably backed Group Lotus in the dispute over the use of the Lotus name in Formula One, and made it clear that they would prefer that the Team Lotus name did not return to F1.

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E questi dovrebbero essere i "veri" eredi di Colin Chapman? :confused:

 

:verymad: :verymad: :verymad:

 

 

lotus-city-car-concept-9.jpg

 

http://motori.corriere.it/motori/varie/10_dicembre_22/3719974_lotus_96ffb73e-0dde-11e0-8558-00144f02aabc.shtml

Le norme antinquinamento stanno portando anche a questo... la Aston Martin ha commercializzato la Cygnet...

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