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Darth Vader

2010.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Gara]

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La safety car line dovrebbe delimitare il limite oltre il quale ? possibile superare la safety car stessa, non gli altri piloti...

 

Infatti:

 

- when the safety car is returning to the pits it may be overtaken by cars on the track once it has crossed the first safety car line ;

 

Vero ottima osservazione! ;)

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Non ? che ? successa la stessa cosa del Fuji 2007? Non ? arrivata la comunicazione?

 

Molto probabile visto che i personaggi sono quasi gli stessi.. :asd:

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stando al sito della FIA s? :superlol:

:superlol:

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A me preoccupa un p? (in realt? per niente) l'alzheimer che sta portando via Alesi.

 

 

Come riuscite a guardare 18-19 GP con questo servizio che da la rai?

Alesi fuori come un balcone!decisamente meglio come cronista che come pilota...e questo la dice lunga!

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La safety car line dovrebbe delimitare il limite oltre il quale ? possibile superare la safety car stessa, non gli altri piloti...

 

Infatti:

 

- when the safety car is returning to the pits it may be overtaken by cars on the track once it has crossed the first safety car line ;

S? ma questo non esclude niente. A leggere anche le altre regole che hanno scritto direi che dopo la SC line si pu? superare qualsiasi cosa

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Ma Alonso che smanaccia a una Virgin che sta DIFENDENDO la posizione?

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? una pagliacciata inventata oggi dai clown che gestiscono la F1

 

se la regola ? quella Schumacher e Brawn l'hanno messo il quel posto a tutti.. non ? certo colpa loro se il regolamento ? quello..

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deve trovare la continuit?.. se le prossime torna di nuovo il pre Barcellona ? inutile :asd:

se la red bull non vuole cederlo i suoi motivi li ha fidati

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webber davvero bravo,lezione a vettel...gli altri hanno fatto quello che potevano...

Alonso salvato dall'unica cosa che poteva salvarlo..la SC al primo giro...

 

La beffa subita da schumi e' da giudicare...

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Ma Alonso che smanaccia a una Virgin che sta DIFENDENDO la posizione?

Secondo Ales? ha ragione Alonso :rotfl:

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Mi trovo in pieno accordo con i pesantissimi commenti di Jean Alesi a fine gara nei confronti dei piloti di Virgin, Hrt e Lotus.

Con i tempi che fanno dovrebbero stare in GP2 e si permettono anche di ostacolare. Da radiare!

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in ogni caso complimentissimi a Webber, credo che abbia raggiunto la maturit? per giocarsi il titolo, poi questa RB ? strepitosa...Domenicali ha detto che ora si vedr? a Istanbul ma io credo che l? il vantaggio aerodinamico delle RB sar? imbattibile.

 

la Ferrari ha azzeccato la mossa del cambio gomme di Alonso (poi non ? che sia stata 'sta genialata, era l'unica cosa da fare, ma dopo i suicidi strategici degli ultimi anni anche le mosse normali appaiono miracolose :asd: ), poi Alonso ? stato bravo a fare tutta la gara con le dure, non ha fatto il fenomeno ma il suo dovere fino fondo...previa cappellata finale che si dovr? poi valutare.

 

Massa ha fatto la sua gara, ma doveva essere penalizzato per aver toccato la linea gialla.

 

Questo per fortuna non l'hanno fatto!

 

Perch? io penalizzerei solo se si taglia vistosamente procurando un pericolo, non ? che passando sopra la linea gialla si crea pericolo in se. Fortunatamente quest'anno non penalizzano pi? pesantemente per ste stupidate

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articolo 40.7

With the following exceptions, overtaking is forbidden until the cars reach the first safety car line after the safety car has returned to the pits. ...

 

da notare le parti colorate di fucsia quindi modificate rispetto al regolamento dell'anno scorso

 

quindi rispetto agli anni passati ? cambiata la "linea" ...

 

Il che dimostra almeno una cosa: che in Rai non si sono studiati il nuovo regolamento.

E considerando che loro sono pagati (con i nostri soldi) per stare a chiacchierare in televisione, e non come noi "aggratis" a chiacchierare qui, la cosa ? alquanto disdicevole ...

 

A questo punto tutto sta a vedere se il sorpasso ? avvenuto prima o (come scommetterei, purtroppo per la Ferrari) dopo la linea.

In ogni caso, credo che a Ross Brawn vadano comunque i complimenti, perch? metto la mano sul fuoco che lui il regolamento se lo sia studiato.

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se la red bull non vuole cederlo i suoi motivi li ha fidati

 

Webber ? un ottimo collaudatore :zizi: ecco perch

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Secondo Ales? ha ragione Alonso :rotfl:

 

Forse pensava che la Virgin fosse gi? doppiata :asd:

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Ma Alonso che smanaccia a una Virgin che sta DIFENDENDO la posizione?

 

Hamilton per la stessa identica cosa nel 2008 venne riempito di insulti

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Comunque garone di Webber che bastona ad ogni Sc rientrata il compagno, ottimo Kubica e bravo Massa (anche se un p? fuori legge).

Hamilton ? stato avvisato a met? gara di stare tranquillo che non c'era speranza di far meglio, Button ha subito la pressione :asd:, l'unico che non si doveva ritirare, ma sarebbe anche arrivato dietro le Mercedes probabilmente.

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Mi trovo in pieno accordo con i pesantissimi commenti di Jean Alesi a fine gara nei confronti dei piloti di Virgin, Hrt e Lotus.

Con i tempi che fanno dovrebbero stare in GP2 e si permettono anche di ostacolare. Da radiare!

Quindi ? colpa loro?

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when the safety car is returning to the pits it(la SC) may be overtaken (pu? essere sorpassta) by cars on the track once it has crossed the first safety car line ;

 

Quindi qua si parla della SC stessa e non del rapporto tra le macchine in gara.

Mo vai a capire che ? sta first safety car line, ma comunque sia, leggendo bene, non si scorge nulla che parli dei sorpassi tra le altre vetture in gara.

 

Interpretandolo cos?, la manovra di Schumi ? irregolare.

 

Serve un decreto interpretativo. Chiamate Berlusconi! :asd:

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Ma Alonso che smanaccia a una Virgin che sta DIFENDENDO la posizione?

 

Ha osato ostacolare una Ferrari! 10 posizioni di penalit? in griglia al prossimo GP! :zizi:

 

? il nuovo regolamento come la "First SC line" :zizi:

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