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Darth Vader

2010.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Gara]

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Questo dice che se la SC rientra all'ultimo giro, non si pu? superare e si prende la bandiera a scacchi cos? come ci si trova.

 

Ma quando fanno una regola nuova, la cancellano quella vecchia? Gi? ne abbiamo trovate 3 diverse. Che casino!

vero, bisogna vedere la priorita che si da alle varie regole

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non ? stato irregolare.. ha cambiato traiettoria una volta sola come da regolamento. W chi lotta anche con mezzi nettamente inferiori

Anch'io lo trovo giusto. Mi spiace per Alonso, ma allora gli altri dovrebbero stare a casa? Soprattutto se hanno la possibilit? di lottare (correttamente) quando solitamente viaggiano nelle retrovie aspettando di doversi fare da parte. Di Grassi non ? stato scorretto. Solo troppo lento...

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grande gara di Webber, a dir poco straordinario, benissimo anche Kubica, ottima la rimonta di Fernando grazie anche ad una grande strategia Ferrari.

 

 

cmq Alonso ha dichiarato che il team in radio gli aveva detto che in quel giro non poteva ne superare ne essere superato, non credo che un team come la Ferrari con conosca le regole.

 

 

mi sembra chiaro.

 

40.15 If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

Traduco per chiarezza:

Se la gara finisce con la SC schierata e questa entra nella pit lane alla fine dell'ultimo giro, le macchine prenderanno la bandiera a scacchi normalmente senza sorpassare.

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Anche se fosse, ? una delle poche cose che odio di Schumy!

 

Cio? uno come lui, che ha vinto 7 titoli, non deve attaccarsi a ste stupidate per prendere qualche punticino in pi?.

 

Vedi sorpasso all'ultimo giro, sempre a montecarlo, ai danni barrichello e Ralf (mi sembra) nel 2005. Si ? fatto solo odiare da entrambi e non ha avuto niente di pi? dei suoi 7 mondiali vinti.

 

Se il regolamento lo permette, non ? una stupidata, anzi bisognerebbe riconoscere l'astuzia e la prontezza. Vediamo come la pensa Damon Hill, magari riesce a trovare il modo di squalificarlo. :asd:

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Esattamente Beyond :thumbsup:

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se la regola della sc line ? vera, il sorpasso pare corretto

 

 

Ma sta SC line l'hanno disegnata nel penultimo giro?

 

Come mai nelle SC precedenti nessuno ha superato prima della linea del traguardo?

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inter campione d'italia :salterello: :asd:

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E' molto pi? che sbagliato, ? completamente anti-sportivo. Non sono doppiati, sono macchine che cercano di fare la loro gara, poi ci lamentiamo della Formula checche. Lo scorso anno quando successe con qualcun altro i telecronisti furono molto chiari, quest'anno invece ha ragione Alesi?

E se le macchine davanti fossero uscite tutte, perch? quei piloti avrebbero dovuto lasciare la vittoria ad Alonso? Con lo stesso ragionamento oggi la serie A poteva rimanere ferma, il Siena era gi? retrocesso, a cosa serviva farlo giocare contro l'Inter che invece deve vincere lo scudetto?

Infatti il concetto ?... "io pilota -signore- so che non ho mezzi per giocarmi questo duello alla pari e per qualcosa che valga il rischio dunque passo sopra ai valori della competizione, mi umilio e lascio strada."

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vero, bisogna vedere la priorita che si da alle varie regole

Che le brucino tutte, le regole. Completa libert? in pista. Almeno ci sarebbe chiarezza. (:asd:)

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Traduco per chiarezza:

Se la gara finisce con la SC schierata e questa entra nella pit lane alla fine dell'ultimo giro, le macchine prenderanno la bandiera a scacchi normalmente senza sorpassare.

 

non ? la traduzione il punto! questa ? la regola vecchia o nuova?

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inter campione d'italia :salterello: :asd:

 

chissenefrega!

 

? il topic giusto questo?

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inter campione d'italia :salterello: :asd:

 

Sto leggendo il forum, guardo il Giro e seguo l'Inter. Sto impazzendo! :asd:

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a parte l'ironia da due soldi, chi si ? comportato male ? Di Grassi che con una chiavica di macchina ha effettuato zig zag e manovre comunque pericolose con la macchina sempre scomposta ed odeggiante per tentare di difendere il nulla, e cio? una posizione insulsa sapendo gi? che non ci sarebbe riuscito, ha senso invece difendere ostinatamente una posizione di qualche valore se lo si fa nei termini della decenza e senza creare pericoli inutili.

 

O mio Alonso...hai davvero detto quello che ho letto? Posso metterlo in firma?

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non ? la traduzione il punto! questa ? la regola vecchia o nuova?

 

Non ? n? vecchia n? nuova.

Sta l?, semplicemente nel regolamento.

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che centra Fuji con la gara di oggi? forse per il botto, ma in quel caso per? fu in gara, stavolta nelle libere.

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Ma sta SC line l'hanno disegnata nel penultimo giro?

 

Come mai nelle SC precedenti nessuno ha superato prima della linea del traguardo?

Alonso dovrebbe aver fatto la stessa cosa con Chandock

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No la linea ? in pista,Alonso passa quella linea ancora con tutta la macchina davanti a Schumacher la perde subito dopo e l? Schumacher lo supera -> regolare.

Se Schumacher provava a superare PRIMA che Alonso avesse passato la linea era irregolare

Ora voglio rivedere il filmato perch? questa linea non l'ho mai vista (oltre al fatto che nessuno ne ha mai parlato...) e no ho ben capito dove sia.

Nel caso complimenti al solito duo Schumacher-Brawn e vergogna su tutti gli altri, compresi i commissari che vogliono esaminare il caso. Perch

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MA PER FAVORE.

 

Le colpe al limite sono della Federazione che permette a queste squadre di correre.

 

Ma dal momento che possono farlo, sono a tutti gli effetti dei concorrenti e a tutti gli effetti possono difendere la loro posizione in gara.

 

Questa presunzione e arroganza di Alonso ? proprio quello che io da un pilota in Ferrari non vorrei mai vedere.

Di grassi ha portato al limite la difesa, ? uscito nella TV, ha fatto bene il lavoro per il suo marcchio.

 

 

Tu non voi vedere Alonso. La arroganza ? roba secondaria

 

 

Ti ha piaciuto la gara di alonso?

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non ? la traduzione il punto! questa ? la regola vecchia o nuova?

E, infatti, ora sto guardando il regolamento 2010 e l'art. 40.15 non c'? pi?, ci si ferma all'art. 40.14.

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Mi pare che molti dicano la manovra sia regolare, in base a questa regola:

 

when the safety car is returning to the pits it may be overtaken by cars on the track once it has crossed the first safety car line ;

 

Può darsi che io mi sbagli, ma io ci leggo che la SC PUO' ESSERE SUPERATA dalle altre vetture quando lei (la SC) ha superato la linea della SC.

 

Posso capire che c'entra il sorpasso di Schumi ad Alonso?

Modificato da Ferrari F1

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