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Darth Vader

2010.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Qualifiche]

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  Il 15/05/2010 Alle 14:53, dave ha scritto:

un pilota come Webber che oggi ? considerato una buona seconda guida e non un campione, riesce a fare queste prestazioni ed a battere un fenomeno come Vettel, anche questo ? indice che il livello piloti si ? alzato, e non di poco.

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Oppure ? il livello generale ad essere pi? basso e invece ci sono pi? macchine che possono giocarsi la vittoria? Io tutti questi fenomeni del volante non riesco a vederli onestamente.

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Chiss?, le vie del Signore sono infinite...

 

:asd:

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  Il 15/05/2010 Alle 14:56, Finnish ha scritto:

limitare i danni ? la prima cosa, se la gara, come sembra sar?, si svolge sull'asciutto c'? poco da cercare miracoli, le strategie di un tempo che magari potevano aiutare non ci sono pi? e queste vetture non sembrano fatte per duelli nelle strette vie di monaco, quindi togliersi le prime 6 senza far danni (le lente) e tentare la carte delle dure in partenza, unica variabile strategica.

 

se parte con le dure ? probabile che dopo il primo pit dei primi si ritrovi gi? nei primi 10 ma con una sosta da fare, una SC ci sar? di sicuro.

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l'unica ? stare in pista il pi? possibile, tardando la seconda sosta. ma partendo dai box i sorpassi se li dovr? sudare. :confused:

Magari qualcuno sbatte mentre entra per il pit. :superlol:

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beh certo, per uno che ritiene Kubica uno dei tanti, ? normale non vedere fenomeni :asd:

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  Il 15/05/2010 Alle 15:00, The-Flying-Finn ha scritto:

Oppure ? il livello generale ad essere pi? basso e invece ci sono pi? macchine che possono giocarsi la vittoria? Io tutti questi fenomeni del volante non riesco a vederli onestamente.

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Quello che penso anch'io. :up:

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  Il 15/05/2010 Alle 14:54, KR2007 ha scritto:

Da notare il crescente numero di analogie tra il campionato di Raikkonen 2007 e Alonso 2010 :asd:

 

Vittoria all'esordio, qualche gara cos? cos?, qualche partenza sbagliata, un ritiro per problemi tecnici, un errore il sabato a Monaco...

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Promette bene. Poi c'? la Red Bull che una volta va bene con uno poi con l'altro pilota :asd:

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Partire dalla pit lane da un lato ti fa perdere pi? tempo perch? non puoi approfittare di nulla in partenza, ma dall'altro ? meglio perch? con quelle vie strette possono succedere casini che mettono fine alla tua gara prima di iniziare.

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  Il 15/05/2010 Alle 14:56, crucco ha scritto:

 

? vero che Kubica e Massa sono dalla parte sfavorevole, ma non riesco a non pensare che il buon polacco non cercher? una soluzione per trovare grip. Che si butti, se riesce, subito sulla parte pulita? (ammesso che ci? abbia un senso).

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Il problema sar? proprio schiodarsi dalla piazzola di partenza pur partendo dal lato sporco, quindi evitare di far pattinare le gomme. :unsure:

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Non sono affatto sorpreso dalle prestazioni delle Lattine, sorpreso invece positivamente da quella di Kubica e negativamente da Vettel che le ha ancora prese dal suo compagno di squadra, e da Massa che fa delle belle prestazioni in Q1 e Q2, perdendosi poi in Q3.

 

Secondo me le RB possono portare a casa una doppietta, bisogner? vedere se il polacco riuscir? a reggere il passo gara di Vettel, potrei vedere anche una lotta per il terzo posto anche da parte di Massa e Hamilton, non so cosa possano fare Rosber ("abbiamo fatto schifo" :asd:) e Schumacher.

 

Molto bravi alla RAI a mandare in onda un video "in esclusiva" preso da YT che vidi gi? stamattina :asd:

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  Il 15/05/2010 Alle 15:00, crucco ha scritto:

Il problema ? che Massa non ? Piquet jr., altrimenti si potrebbe ripetere (quasi) una gara del 2008... (:asd:)

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E chi lo sa? Magari a Massa promettono il rinnovo :asd:

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  Il 15/05/2010 Alle 15:03, Osrevinu ha scritto:

Partire dalla pit lane da un lato ti fa perdere pi? tempo perch? non puoi approfittare di nulla in partenza, ma dall'altro ? meglio perch? con quelle vie strette possono succedere casini che mettono fine alla tua gara prima di iniziare.

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me la segno. :superlol:

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  Il 15/05/2010 Alle 15:03, Osrevinu ha scritto:

Partire dalla pit lane da un lato ti fa perdere pi? tempo perch? non puoi approfittare di nulla in partenza, ma dall'altro ? meglio perch? con quelle vie strette possono succedere casini che mettono fine alla tua gara prima di iniziare.

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:up: se qualcuno tra i peones si incasina nelle prime fasi - 50% possibilit? - ? la soluzione migliore.

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  Il 15/05/2010 Alle 14:49, Pupillo ha scritto:

In questo momento vedo Kubica "hot" guida in modo incredibile veloce e senza errori al momento the best driver f1.

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:zizi:

 

  Il 15/05/2010 Alle 14:59, Lotus ha scritto:

Baby-Schumy non ha forse diritto all'aggettivo seguente il Baby... :superlol:

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:asd:

 

  Il 15/05/2010 Alle 15:00, The-Flying-Finn ha scritto:

Io tutti questi fenomeni del volante non riesco a vederli onestamente.

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tu sei di parte :asd:

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  Il 15/05/2010 Alle 15:02, dave ha scritto:

beh certo, per uno che ritiene Kubica uno dei tanti, ? normale non vedere fenomeni :asd:

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non mi sembra nemmeno uno dei pochi

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  Il 15/05/2010 Alle 15:02, dave ha scritto:

beh certo, per uno che ritiene Kubica uno dei tanti, ? normale non vedere fenomeni :asd:

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Per un paio di qualifiche di buon livello, non dimentico i confronti in queste stagioni con un pilota come Heidfeld (appiedato come il buon Licenziato).

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  Il 15/05/2010 Alle 15:03, Osrevinu ha scritto:

Partire dalla pit lane da un lato ti fa perdere pi? tempo perch? non puoi approfittare di nulla in partenza, ma dall'altro ? meglio perch? con quelle vie strette possono succedere casini che mettono fine alla tua gara prima di iniziare.

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a partire tra HRT, Virgin, Lotus, spazzaneve e betoniere pi? che da approfittare c'era da accendere un cero per restare in pista. :asd:

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Quasi quasi è un lusso partire dalla pit lane, perchè non c'hanno pensato anche gli altri a schiantarsi stamattina? Proprio un volpone Fernando! :asd:

Modificato da Magico_Schumi

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  Il 15/05/2010 Alle 15:08, Magico_Schumi ha scritto:

Quasi quasi ? un lusso partire dalla pit lane, perch? non c'hanno pensato anche gli altri a schiantarsi stamattina? Proprio un volpone Fernando! :asd:

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Se succede un mega-incidente alla prima curva, lui glielo mette nel sedere un p? a tutti per? :asd: non ne sarei per niente sorpreso B)

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  Il 15/05/2010 Alle 15:08, Magico_Schumi ha scritto:

Quasi quasi ? un lusso partire dalla pit lane, perch? non c'hanno pensato anche gli altri a schiantarsi stamattina? Proprio un volpone Fernando! :asd:

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solo chi vota per il Senato ha il diritto di disquisire sulle tattiche prescelte da Alonso. :asd:

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Certo che dimostrare le propie capacita' con un 30% e' difficile...in F1 la vettura conta un 70% il pilota un 30% non scherziamo...... chiaro che cosi' tra i bravi e gli scarsi il gap e' minimo. Lo dimostra Trulli che a Monaco ha sempre fatto ottime prove senza macchina dove e'.....

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