Lo zigzag di Hamilton

[renault 0]

dovevano essere messi fuori tutti e due, ma fra le due situazioni quella di Hamilton mi sembra quella pi? clamorosa.

Mai visto nella storia della Formula 1 una gru sollevare un pilota insabbiato e rimetterlo in pista in quella maniera.

Io sono un moderato tifoso di Ham ma ammetto che fu un vero scandalo.

sono contento quando si ammettono errori e colpe che vanno al di l? del tifo.... si ? piu sportivi cos

[Leno 2499]

sono contento quando si ammettono errori e colpe che vanno al di l? del tifo.... si ? piu sportivi cos?.

 

Per? sullo zig zag sono d'accordo sull'operato dei commissari.

[renault 0]

Per? sullo zig zag sono d'accordo sull'operato dei commissari.

... e d'altra parte tifi per il ragazzino....per forza sarai contento.

[bruce.mclaren 44]

sono contento quando si ammettono errori e colpe che vanno al di l? del tifo.... si ? piu sportivi cos?.

 

cosa che a suo tempo i tifosi ferrari non fecero quando schumacher fu rimesso in pista dai commissari...

c'? una regola secondo cui se un commissario tocca una macchina automaticamente quella ? fuori gara

[Osrevinu 34]

cosa che a suo tempo i tifosi ferrari non fecero quando schumacher fu rimesso in pista dai commissari...

c'? una regola secondo cui se un commissario tocca una macchina automaticamente quella ? fuori gara

Non ? vero! Questo non sta scritto da nessuna parte!

 

Schumacher fu rimesso in pista perch? aveva mezza macchina in pista e spingerlo era la soluzione pi? semplice, piuttosto che chiamare la gru, tirare la macchina o peggio ancora mettere la Safety Car.

[Beyond 6830]

c'? una regola secondo cui se un commissario tocca una macchina automaticamente quella ? fuori gara

faccela vede sta regola

[Osrevinu 34]

faccela vede sta regola

Non lo pu? fare perch? al tempo (2003) questa "regola" non esisteva!

[Beyond 6830]

non esiste manco mo se per questo, se l'auto ? in posizione pericolosa i commissari la spingono in pista

[Osrevinu 34]

non esiste manco mo se per questo, se l'auto ? in posizione pericolosa i commissari la spingono in pista

Infatti. Il punto ? tutto l?: la posizione pericolosa. E una macchina ferma met? in pista e met? fuori ? in una posizione pericolosa.

[bruce.mclaren 44]

Infatti. Il punto ? tutto l?: la posizione pericolosa. E una macchina ferma met? in pista e met? fuori ? in una posizione pericolosa.

 

si toglie dalla posizione pericolosa ed ? fuori gara. Punto.

[Osrevinu 34]

si toglie dalla posizione pericolosa ed ? fuori gara. Punto.

Ma ci fai?

 

Togliere dalla posizione pericolosa in che modo? Creando altri pericoli come far entrare la gru, oppure cercando di tirare la macchina verso l'interno (impresa sovraumana). L'unica sarebbe far entrare la SC, ma se poi entra c'? chi si lamenta per l'inutilit?.

 

La spinta ? soluzione pi? logica.

[bruce.mclaren 44]

Ma ci fai?

 

Togliere dalla posizione pericolosa in che modo? Creando altri pericoli come far entrare la gru, oppure cercando di tirare la macchina verso l'interno (impresa sovraumana). L'unica sarebbe far entrare la SC, ma se poi entra c'? chi si lamenta per l'inutilit?.

 

La spinta ? soluzione pi? logica.

 

si ma dopo che si spinge automaticamente il pilota deve essere dichiarato fuori gara e quindi guadagnare i box. Non c'? altra possibilit? per quanto mi riguarda, ? l'unica soluzione logica perch? non si pu? contare nell'aiuto di un esterno per concludere la gara

[Osrevinu 34]

si ma dopo che si spinge automaticamente il pilota deve essere dichiarato fuori gara e quindi guadagnare i box. Non c'? altra possibilit? per quanto mi riguarda, ? l'unica soluzione logica perch? non si pu? contare nell'aiuto di un esterno per concludere la gara

Questo ? un altro discorso ed ? la tua opinione non una regola presente nel regolamento.

[bruce.mclaren 44]

Questo ? un altro discorso ed ? la tua opinione non una regola presente nel regolamento.

 

e secondo le regole scritte allora anche hamilton poteva essere rimesso in gara...tant'? vero che poi il regolamento ? stato modificato (tutto ci? che non ? scritto si pu? fare)

[Leno 2499]

non esiste manco mo se per questo, se l'auto ? in posizione pericolosa i commissari la spingono in pista

 

Se non ricordo male il problema si pose la prima volta a Suzuka 89 con lo scontro tra Senna e Prost.

Dopo l'incidente Senna fu spinto e rimesso in gara dai commissari e in un primo momento tutti reputarono la manovra irregolare tanto che fu indicato come il motivo della squalifica del Brasiliano.

Poi invece fu chiarito che la squalifica fu per il taglio della chicane mentre la spinta fu giudicata regolare proprio perch? la vettura era in una posizione pericolosa.

Ricordo che la cosa sollev? molte polemiche e si disse che si volle trovare un motivo per squalificare Ayrton senza far fare una figuraccia ai commissari giapponesi.

In quest'ottica secondo me la spinta a Schummy pu? essere legittima mentre la gru di Hamilton mi sembra un'altro paio di maniche.

Onestamente per? ignor? se in seguito siano intervenute modifiche del regolamento in materia.

[Osrevinu 34]

e secondo le regole scritte allora anche hamilton poteva essere rimesso in gara...tant'? vero che poi il regolamento ? stato modificato (tutto ci? che non ? scritto si pu? fare)

Hamilton era completamente nella via di fuga nel bel mezzo di un diluvio, e logica voleva che fosse sceso immediatamente dall'auto. Una cosa sono le spinte a mano, ben altra i sollevamenti di auto e riposizionamenti in pista, mica ? un videogioco.

[mp4/18 351]

quella di hamilton per quanto strana e se vogliamo ridicola, non rappresent? di s? una infrazione se non andando a tirare fuori principi base del regolamento che tutto possono voler dire come nulla. lui rimase in macchina al contrario delgi altri e si fece rimettere in pista. lo stesso schumi al nurb 2003 avrebbe potuto spegnere la vettura e uscire dalla macchina. e invece rimase in pista e si fece aiutare dai commissari. l'anno dopo a monza decisero invece che alonso non doveva essere rimesso in pista. per giustificarlo tirarono fuori ogni scusa per discrinarlo dall'episodio di schumacher quando in realt? c'era ben poco da dire. questo per mettere in chiaro come non esistevano regolamenti a riguardo. ma non esistevano per l'episodio di schumacher quanto per quello di hamilton.

[Phoebe4Ever 1]

I commissari tedeschi spinterella al connazionale, il sollevamento alla macchina motorizzata tedesca ..

[crucco 4264]

Per? sullo zig zag sono d'accordo sull'operato dei commissari.

Anch'io. E non sono tifoso di Hamilton, ma mi piace, quel pilota.

[crucco 4264]

si toglie dalla posizione pericolosa ed è fuori gara. Punto.

Credo che una regola simile sia esistita davvero, ma non ricordo in che periodo. Nel 2003? Prima? Più tardi?

Se fosse così MSC avrebbe dovuto scendere dalla vettura, una volta tornato ai box.

 

Però i commissari hanno agito correttamente, Schumacher doveva essere rispinto in pista, era la soluzione più veloce e migliore al problema sicurezza. Nel caso di Hamilton, come hanno spostato in zona sicura le altre vetture, anche più vicine alla pista rispetto alla McLaren, così dovevano farlo anche con quella dell'inglese, forse hanno semplicemente sbagliato direzione... Quella manovra è stata la meno logica e sicura.

Modificato 8 Aprile, 2010 da crucco