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Ferrari248f1

2010.03 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Pagelle]

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Un utente di youtube ha avuto la brillante idea di confrontare l'onboard di Alonso con quello di Massa...

 

Le immagini parlano da sole per chi avesse dei dubbi sull'accaduto

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=MgME4d1OHko

impressionante Alonso!

 

 

Ora si capisce perfettamente il perche della "gara anonima" che ha fatto Alonso e le ragioni della "deludente prestazione" di uno che viene molto bene pagato :asd:

 

 

Ma la cosa ? chiara. I problemi meccanici non sono scusa per Alonso. Se fossero Raikkonen, Schumacher o Massa, in queste circostanzie sarebbero stati giustificati dalla prima riga.... ed alcuno di loro avrebbe sicuramente rientrato in box dopo fare il primo giro :asd:

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ed alcuno di loro avrebbe sicuramente rientrato in box dopo fare il primo giro :asd:

 

...a spararsi un cremino e una pepsi :asd:

 

Comunque la Ferrari deve lavorare sull'affidabilit? e anche in fretta :up:

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non resta che intonare il sacro canto "meno male che ferny c'?!" :asd:

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:asd:

 

...e se l'avesse guidata il Kaiser senza frizione? L'"APOTEOSI" :asd:

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Prima di intonare qualche cantico, prima di arrivare il peregrino a Roma, forse meritarebbe la pena farsi una domanda

 

 

Avrano sbagliato nella Ferrari x non fare rientrare Alonso nel box giusto dopo il primo giro del GP? parlo dei problemi col limite dei motori

Modificato da mongo

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Meno male che c'ho scommesso, altro che. E' incredibile.

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Ma secondo voi senza il problema Alonso sarebbe andato un secondo al giro pi? forte e avrebbe lottato per il podio? Alla fine avrebbe ottenuto la stessa posizione, o al massimo avrebbe passato Button.

 

Secondo me come ha detto Finn, e come confermano i tempi, il problema non ha inciso sulla prestazione (e questo ? un merito del pilota che ha saputo gestirlo bene) quanto sulla faticaccia che ha dovuto fare Alonso per guidare cos? tutto il gp.

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per stupidi alla ferrari e ingorgo anche alonso che con quel problema non ha pensato di rallentare mettendo in saccoccia 2 punti, invece di spremere l'auto per guadagnarne 3 coi rischi che ne seguivano

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Un utente di youtube ha avuto la brillante idea di confrontare l'onboard di Alonso con quello di Massa...

 

Le immagini parlano da sole per chi avesse dei dubbi sull'accaduto

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=MgME4d1OHko

 

Dal video si nota che i problemi li ha "solo" in scalata, come aveva gi? detto lui stesso. Per cui la perdita di prestazione alla fine sar? nell'ordine di qualche decimo, con ovvie difficolt? a livello fisico (visto anche il gran caldo, la faticata extra non avr? giovato) e in fase di sorpasso.

La gara anonima si spiega tranquillamente, ma non gridiamo al miracolo per favore, senza scomodare Senna e Schumacher, c'? gente che con 2 o 3 marce fuori uso girava con tempi di poco superiori al proprio limite con la macchina integra (ad esempio Coulthard a Barcelona '07).

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Dal video si nota che i problemi li ha "solo" in scalata, come aveva gi? detto lui stesso. Per cui la perdita di prestazione alla fine sar? nell'ordine di qualche decimo, con ovvie difficolt? a livello fisico (visto anche il gran caldo, la faticata extra non avr? giovato) e in fase di sorpasso.

La gara anonima si spiega tranquillamente, ma non gridiamo al miracolo per favore, senza scomodare Senna e Schumacher, c'? gente che con 2 o 3 marce fuori uso girava con tempi di poco superiori al proprio limite con la macchina integra (ad esempio Coulthard a Barcelona '07).

 

quotissimo

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Per me va bene la tua media aritmetica :asd:. Ma se devo essere sincero, io lo lasciarei in 5 o 4,5 ma non per la gara, sicuramente straordinaria secondo le circostanzie subite, ma per il lamentabile e patetico errore nel Q1 ...se e vero che Alonso aveva la maggior parte della responsabilit?. E non trovo motivi per dubbitare della sincerit? di Alonso al dichiararsi colpevole principale del errore che dopo ha condizionato assolutamente tutto

Mongo non diciamo fesserie, l'errore ? 100% della Ferrari, una decisione del genere non va lasciata al pilota per nessuna ragione.

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Mongo non diciamo fesserie, l'errore ? 100% della Ferrari, una decisione del genere non va lasciata al pilota per nessuna ragione.

 

L'errore ? al 100% della Ferrari, l'idiozia ? 100% dei piloti che si fidano pi? delle strambe, e gi? ampiamente ridicolizzate, previsioni del muretto...

 

Button docet ;)

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quotissimo

 

 

io invece ... nemmeno una sillaba !

e non è degustibus bensì deconoscenza ...

Modificato da mammamia

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Visitatore Rhobar_III

Ma secondo voi senza il problema Alonso sarebbe andato un secondo al giro pi? forte e avrebbe lottato per il podio? Alla fine avrebbe ottenuto la stessa posizione, o al massimo avrebbe passato Button.

 

Secondo me come ha detto Finn, e come confermano i tempi, il problema non ha inciso sulla prestazione (e questo ? un merito del pilota che ha saputo gestirlo bene) quanto sulla faticaccia che ha dovuto fare Alonso per guidare cos? tutto il gp.

 

Alonso nelle prove libere girava mezzo secondo al giro pi? forte di Massa, con parziali migliori di circa due decimi in ogni settore.

 

Significa che senza il problema tecnico, questa differenza sarebbe emersa ancor di pi? in gara, dove probabilmente il divario sarebbe stato maggiore tra i due.

Non dimentichiamo che in Bahrain Alonso senza problemi tecnici ha girato in 1:58, quando i migliori sono al massimo scesi poco sopra l'1:59 (anche se Massa aveva dei problemi di surriscaldamento, quindi non sappiamo valutare il suo potenziale al 100%).

 

Comunque il discorso ? che Alonso a fine gara potrebbe permettersi tempi di assoluto rilievo, che in Malesia non sono venuti fuori per via del problema.

Dopo il pit, ha girato (con pista libera e gomme morbide fresche) in 1:37.2.

Senza problemi tecnici, considerato che aveva ormai benzina per soli 20 giri e gomme fresche, credo che a quel livello poteva permettersi come minimo un 1:36 basso.

Invece non c'? riuscito a causa del problema.

 

Quindi, come fate a dire che non ha inciso, se Webber ha fatto 1:37.0 con gomme dure che avevano alle spalle 30 giri?

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non ? questione di deconoscenza ? questione che come ricordava qualcun altro piloti senza marce giravano lo stesso su tempi interessanti. avr? sicuramente avuto i suoi problemi domenica, ma adesso a dire senza che quel problema sarebbe arrivato chiss? quante posizioni avanti ce ne passa dai.

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non ? questione di deconoscenza ? questione che come ricordava qualcun altro piloti senza marce giravano lo stesso su tempi interessanti. avr? sicuramente avuto i suoi problemi domenica, ma adesso a dire senza che quel problema sarebbe arrivato chiss? quante posizioni avanti ce ne passa dai.

 

scusami Luca ma non posso che ribadirti quanto ti ho detto prima ... e, almeno per quanto mi riguarda ! non ? certo per fare polemica!

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Visitatore Rhobar_III

non ? questione di deconoscenza ? questione che come ricordava qualcun altro piloti senza marce giravano lo stesso su tempi interessanti. avr? sicuramente avuto i suoi problemi domenica, ma adesso a dire senza che quel problema sarebbe arrivato chiss? quante posizioni avanti ce ne passa dai.

 

Infatti senza problemi tecnici sarebbe al massimo finito dietro Massa, perch? ha fatto tutta la corsa alle sue spalle.

 

Il vero problema ? stata la qualifica fallimentare.

 

Ad ogni modo il discorso ? che poteva girare in gara su limiti molto pi? consistenti rispetto a quanto si ? visto.

Non a caso molti hanno storto il naso per quella che sembrava una gara "opaca"...

Ma la spiegazione dietro alla gara opaca c'? eccome.

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Se tale problema gli avesse fatto perdere secondi al giro, anzich? qualche decimo, nelle altre gare dovrebbe doppiare tutti, compagno compreso... la solfa ? sempre quella, o ? davvero Ges? sceso in terra, o quel problema non lo ha condizionato pi? di tanto.

 

Se poi si vuole paragonare una gara senza frizione (che mi pare sia praticamente indispensabile solo in scalata e nelle partenze da fermo) ad una senza 2 o 3 marce... siamo nel 2010, sveglia... non erano miracoli 20 anni fa, dovrebbero esserli ora? :whistle:

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Infatti senza problemi tecnici sarebbe al massimo finito dietro Massa, perch? ha fatto tutta la corsa alle sue spalle.

 

Il vero problema ? stata la qualifica fallimentare.

 

Ad ogni modo il discorso ? che poteva girare in gara su limiti molto pi? consistenti rispetto a quanto si ? visto.

Non a caso molti hanno storto il naso per quella che sembrava una gara "opaca"...

Ma la spiegazione dietro alla gara opaca c'? eccome.

 

non ne sono cos? convinto Rhobar anche se devo ammettere che quello che tu dici ? possibile ! io se proprio dovessi esprimermi direi che almeno 1 secondo nel piede ce lo aveva con la macchina a posto, poi sappiamo tutti che una gara ? sempre una gara e tutto pu? capitare ...

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Ma con quali dati riesci a dire che la Ferrari era in grado di girare in 36 basso? Che tra l'altro sarebbe stato un secondo e mezzo circa pi? veloce del miglior tempo di Massa e francamente mi sembra un po' troppo.

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