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luke36

HRT F1

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ma non ? possibile che klien sia stato pi? bravo e veloce? Gi? nell'altro 3d hanno parlato di problemi alla macchina e non mi pare che Senna li abbia menzionati. Quando va pi? forte ? perch? ? veloce, quando via pi? piano ? per qualche problema alla macchina.

Semplicemente klien in queste qualifiche ? stato pi? bravo e veloce.

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Vedendo le qualifiche, mi sembrava che Senna fosse proprio in difficolt? con la macchina, era sempre costretto a fare dei controlli e delle correzioni. quindi, o non ha trovato il setting giusto, oppure c'era qualcosa sulla macchina che non funziona. Bisognerebbe chiederlo a lui.

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Ehm, ragazzi forse non ve ne siete accorti ma le Hispania si beccano 6 secondi; che i piloti facciano dei controlli mi pare il minimo.

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Giusto, ma ieri Bruno mi sembrava eccessivamente in crisi, almeno rispetto a Klien.

Comunque, ? allucinante che si prendano 6 secondi su una pista senza una sola curva veloce.

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ma non ? possibile che klien sia stato pi? bravo e veloce? Gi? nell'altro 3d hanno parlato di problemi alla macchina e non mi pare che Senna li abbia menzionati. Quando va pi? forte ? perch? ? veloce, quando via pi? piano ? per qualche problema alla macchina.

Semplicemente klien in queste qualifiche ? stato pi? bravo e veloce.

:up:

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la mia scuderia di F1Project ? gestita meglio.

il bello ? che hanno interrotto il rapporto con dallara, e anche in modo brusco.

Chi dovrebbe sviluppare questa macchina?

 

Molto piu dignitose lotus e virgin.

 

La mia scuderia di F1project ? gestita meglio.

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Pure qui a parlare di Klien/Senna? :asd:

 

A nessuno ? passato per la testa che Bruno non era mai andato al di l? del 107% in questa stagione e invece ieri c'? andato?

 

Ma poi tanto Bruno alle 14.30 sar? gi? nei box a parlare con Stella Bruno... stiamo parlando di un team fasullo

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Hanno le sospensioni in acciaio, un solo alettone per tutte le corse, non hanno pezzi di ricambio.

Un team(?) allo sbando totale, rifiutato persino dai piloti paganti.

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o ha scommesso su delle regolazioni pi? morbide per l'eventuale pioggia?

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ma non ? possibile che klien sia stato pi? bravo e veloce? Gi? nell'altro 3d hanno parlato di problemi alla macchina e non mi pare che Senna li abbia menzionati. Quando va pi? forte ? perch? ? veloce, quando via pi? piano ? per qualche problema alla macchina.

Semplicemente klien in queste qualifiche ? stato pi? bravo e veloce.

 

... non ? solo possibile ... ? sicuro ! poi se hai letto l'altro mio post ho scritto, dopo avergli parlato, che non ? riuscito a mettere a posto la vettura e questo per un pilota ? una colpa. evidentemente per? oggi la sua macchina era migliorata e dai tempi si ? visto.

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When asked about the future, Klien answered: "Singapore was a one-off to replace Sakon Yamamoto. Anything else is not in my hands.

 

"It was really great to be feeling like a proper racing driver again and I do hope I could make my mark this weekend."

 

He was less flattering about the Dallara-designed F110 car.

 

"It behaves just like a rally car," he told Finnish newspaper Turun Sanomat, before joking: "I should probably ask Kimi Raikkonen for advice."

 

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=388728&FS=F1

 

:asd:

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L'unica speranza per HRT è che sia veramente acquistata da qualcun'altro...

Modificato da Lotus

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Ma poi tanto Bruno alle 14.30 sar? gi? nei box a parlare con Stella Bruno...

 

beh allora ? un campione!!! riuscire a fare un discorso con Stella ? forse pi? difficile che vincere una gara! :rotfl:

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a quanto pare Chandock si sta avvicinando alla force india

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F1 sources divided over Hispania future. Geoff Willis not in Japan.

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magari l'anno prossimo sta barzelletta di team diventa (viene acquistata) la porsche :stupito:

Modificato da JLP

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magari l'anno prossimo sta barzelletta di team diventa (viene acquistata) la porsche :stupito:

Mah...non penso che un altro marchio prestigioso voglia fare la fine di Jaguar, Toyota, BMW e (tra poco) Mercedes e Renault.

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Mah...non penso che un altro marchio prestigioso voglia fare la fine di Jaguar, Toyota, BMW e (tra poco) Mercedes e Renault.

Non mi pare che Renault abbia fatto una brutta fine... :asd: Rischia pure di rivincere (da motorista) il mondiale.

Basta guardare cosa han fatto proprio in Renault e copiare ;)

 

Se Slim avesse avuto l'offerta di entrare non in Sauber ma in Brawn o Toyota probabilmente sarebbe già in F1 da un pezzo... e quelle squadre vivrebbero ancora :up: sia lui che tanti altri businessman internazionali i quattrini son abituati a farli fruttare, in un modo o nell'altro... mica a perderli in mega-sponsorizzazioni tutto costo quando altri si tengono i (pochi) profitti... il guadagno deve essere reciproquo... l'investitore entra in un team tecnicamente solido, con prospettive di successo... il costruttore da il supporto tecnologico e parzializza il rischio d'investimento.

 

Questa era la strada da seguire per abbinare tecnologia, sport e marketing... ne più ne meno di quel che si fa in USA da almeno mezzo secolo... ;)

Modificato da Lotus

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