Slh 1 Inviato 26 Settembre, 2010 ma non ? possibile che klien sia stato pi? bravo e veloce? Gi? nell'altro 3d hanno parlato di problemi alla macchina e non mi pare che Senna li abbia menzionati. Quando va pi? forte ? perch? ? veloce, quando via pi? piano ? per qualche problema alla macchina. Semplicemente klien in queste qualifiche ? stato pi? bravo e veloce. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 26 Settembre, 2010 Vedendo le qualifiche, mi sembrava che Senna fosse proprio in difficolt? con la macchina, era sempre costretto a fare dei controlli e delle correzioni. quindi, o non ha trovato il setting giusto, oppure c'era qualcosa sulla macchina che non funziona. Bisognerebbe chiederlo a lui. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 622 Inviato 26 Settembre, 2010 Ehm, ragazzi forse non ve ne siete accorti ma le Hispania si beccano 6 secondi; che i piloti facciano dei controlli mi pare il minimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 26 Settembre, 2010 Giusto, ma ieri Bruno mi sembrava eccessivamente in crisi, almeno rispetto a Klien. Comunque, ? allucinante che si prendano 6 secondi su una pista senza una sola curva veloce. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 991 Inviato 26 Settembre, 2010 ma non ? possibile che klien sia stato pi? bravo e veloce? Gi? nell'altro 3d hanno parlato di problemi alla macchina e non mi pare che Senna li abbia menzionati. Quando va pi? forte ? perch? ? veloce, quando via pi? piano ? per qualche problema alla macchina. Semplicemente klien in queste qualifiche ? stato pi? bravo e veloce. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jkHox 1 Inviato 26 Settembre, 2010 la mia scuderia di F1Project ? gestita meglio. il bello ? che hanno interrotto il rapporto con dallara, e anche in modo brusco. Chi dovrebbe sviluppare questa macchina? Molto piu dignitose lotus e virgin. La mia scuderia di F1project ? gestita meglio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Supernova 23 Inviato 26 Settembre, 2010 Pure qui a parlare di Klien/Senna? A nessuno ? passato per la testa che Bruno non era mai andato al di l? del 107% in questa stagione e invece ieri c'? andato? Ma poi tanto Bruno alle 14.30 sar? gi? nei box a parlare con Stella Bruno... stiamo parlando di un team fasullo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 26 Settembre, 2010 Hanno le sospensioni in acciaio, un solo alettone per tutte le corse, non hanno pezzi di ricambio. Un team(?) allo sbando totale, rifiutato persino dai piloti paganti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 26 Settembre, 2010 o ha scommesso su delle regolazioni pi? morbide per l'eventuale pioggia? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mammamia 3 Inviato 26 Settembre, 2010 ma non ? possibile che klien sia stato pi? bravo e veloce? Gi? nell'altro 3d hanno parlato di problemi alla macchina e non mi pare che Senna li abbia menzionati. Quando va pi? forte ? perch? ? veloce, quando via pi? piano ? per qualche problema alla macchina. Semplicemente klien in queste qualifiche ? stato pi? bravo e veloce. ... non ? solo possibile ... ? sicuro ! poi se hai letto l'altro mio post ho scritto, dopo avergli parlato, che non ? riuscito a mettere a posto la vettura e questo per un pilota ? una colpa. evidentemente per? oggi la sua macchina era migliorata e dai tempi si ? visto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 27 Settembre, 2010 When asked about the future, Klien answered: "Singapore was a one-off to replace Sakon Yamamoto. Anything else is not in my hands. "It was really great to be feeling like a proper racing driver again and I do hope I could make my mark this weekend." He was less flattering about the Dallara-designed F110 car. "It behaves just like a rally car," he told Finnish newspaper Turun Sanomat, before joking: "I should probably ask Kimi Raikkonen for advice." http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=388728&FS=F1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 27 Settembre, 2010 (modificato) L'unica speranza per HRT è che sia veramente acquistata da qualcun'altro... Modificato 27 Settembre, 2010 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Manian 0 Inviato 27 Settembre, 2010 Ma poi tanto Bruno alle 14.30 sar? gi? nei box a parlare con Stella Bruno... beh allora ? un campione!!! riuscire a fare un discorso con Stella ? forse pi? difficile che vincere una gara! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Chiara Zaffarano 0 Inviato 27 Settembre, 2010 a quanto pare Chandock si sta avvicinando alla force india Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 29 Settembre, 2010 Klien conferma il ritorno di Yamamoto in Giappone Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 1 Ottobre, 2010 F1 sources divided over Hispania future. Geoff Willis not in Japan. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 1 Ottobre, 2010 Klien conferma il ritorno di Yamamoto in Giappone Lasciare a riposo Senna no eh. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 789 Inviato 2 Ottobre, 2010 (modificato) magari l'anno prossimo sta barzelletta di team diventa (viene acquistata) la porsche Modificato 2 Ottobre, 2010 da JLP Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1695 Inviato 6 Ottobre, 2010 magari l'anno prossimo sta barzelletta di team diventa (viene acquistata) la porsche Mah...non penso che un altro marchio prestigioso voglia fare la fine di Jaguar, Toyota, BMW e (tra poco) Mercedes e Renault. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 7 Ottobre, 2010 (modificato) Mah...non penso che un altro marchio prestigioso voglia fare la fine di Jaguar, Toyota, BMW e (tra poco) Mercedes e Renault. Non mi pare che Renault abbia fatto una brutta fine... Rischia pure di rivincere (da motorista) il mondiale. Basta guardare cosa han fatto proprio in Renault e copiare Se Slim avesse avuto l'offerta di entrare non in Sauber ma in Brawn o Toyota probabilmente sarebbe già in F1 da un pezzo... e quelle squadre vivrebbero ancora sia lui che tanti altri businessman internazionali i quattrini son abituati a farli fruttare, in un modo o nell'altro... mica a perderli in mega-sponsorizzazioni tutto costo quando altri si tengono i (pochi) profitti... il guadagno deve essere reciproquo... l'investitore entra in un team tecnicamente solido, con prospettive di successo... il costruttore da il supporto tecnologico e parzializza il rischio d'investimento. Questa era la strada da seguire per abbinare tecnologia, sport e marketing... ne più ne meno di quel che si fa in USA da almeno mezzo secolo... Modificato 7 Ottobre, 2010 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti