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Grand Prix 2

Notizie Varie 2010

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Ma ti pareva che una delle pochissime piste con una personalit? e una storia possa mai trovare un posto sicuro in questa F1....

Ecclestone ormai ogni anno dice che Spa ? a rischio e poi regolarmente (e fortunatamente) non succede niente, non so se fa parte di qualche sua precisa strategia economica oppure se sono solo deliri di un vecchio arteriosclerotico.

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Interlagos improves F1 safety after fatal crash

 

New F1 cost-cutting deal slackened for future

 

F1's cost-reducing programme has taken what might be regarded as a backwards step.

 

Known as the Resources Restriction Agreement (RRA), the deal this year includes a clause limiting each team to spending just EUR40 million on external services.

 

The cap was set to reduce to 20 million in 2011, but Germany's Auto Motor und Sport said the teams have agreed to increase the limit next year to 30m.

 

Moreover, team staff numbers were set to be capped at 350 people, reducing to 280 a year later.

 

But the latter number has now been increased to 315, with the total agreement extended through 2017. The former agreement was set to expire in 2012.

 

"The good news is that the teams have agreed to extend the duration of the RRA," FOTA chairman Martin Whitmarsh confirmed.

 

"In doing that, there's been some adjustment, so it's been agreed in principle and everyone has signed up to that," added the McLaren boss.

 

"In some areas it's been tightened, in some areas it's been slackened," admitted the Briton.

 

The existing agreement also limits things like staff numbers at grands prix, the use of wind tunnels and CFD, and track testing.

 

"I think there was a danger that we wouldn't be able to extend it (the agreement)," continued Whitmarsh. "I think all the teams took a sensible approach to come together and to agree to extend it for a long period of time."

 

Ferrari, meanwhile, confirmed that the new agreement will be in place until 2017.

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Come dice l'utente che ha lavorato in Ferrari, il costo delle risorse umane ? irrisorio rispetto a quello di altri materiali e della ricerca.

Ergo che si porti il limite da 350 a 315 o 280, poco cambia.

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Come dice l'utente che ha lavorato in Ferrari, il costo delle risorse umane è irrisorio rispetto a quello di altri materiali e della ricerca.

Ergo che si porti il limite da 350 a 315 o 280, poco cambia.

 

D'altronde si sa: l'uomo vale meno delle macchine...... :zrzr:

 

PORCA PUT.....NA!!!!! MA QUANDO CAZ...O MUORE QUEL GEOMETRA MAF.OSO????!!!!!!!!!!!!!

 

Scusate ragazzi, mi è venuto un momento di inconsulta rabbia.. Farò di tutto perchè non si ripeta.

 

Sun, stai male? Sei malato? Facci sapere.... :superlol:

 

Il circuito della Russia (tutto)

 

61258.jpg

 

 

L'Etiopia non so, ma sta progettando il ritorno del Gp del Sudafrica.

 

capetownt.jpg

 

Quello russo è orrido, un patchwork di altri circuiti, i sorpassi saranno impossibili.

Il nuovo Sudafrica è molto meglio, qualche curvone veloce e andamento lineare a parte la "solita" tripla chicane sulla destra

 

Se non sbaglio, questa è l'area dove dovrebbe sorgere il circuito: quella del villaggio olimpico per il 2014

 

imeretinskaya_maket.jpg

Modificato da Beyond
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non ? su da neanche un anno e Napoleone ha gi? rotto i co****ni :asd:

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Pare che sia un rumour gi? sgonfio...

 

Mi stupirei, per?, se Renault non avesse messo una clausola di prelazione nel riacquisto del 70% del capitale del team in caso d'insolvenza di Genii... ;)

 

http://www.confidential-renault.fr/Snoras-dement-une-prise-de-controle-du-i1276?confi_session=7ee259c0ddd987f11c927273ddf8e085

 

http://www.genii-capital.com/

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Ma ? nata prima l'idea di creare il tracciato a Yas Marina oppure il parco Ferrari?

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senza uno non ci sarebbe stato l'altro. :asd:

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senza uno non ci sarebbe stato l'altro. :asd:

 

Cosa te lo fa pensare? :asd:

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senza uno non ci sarebbe stato l'altro. :asd:

Volevo solo sapere se il fare la pista l? fosse un favore esplicito alla Ferrari oppure se questa avesse solo colto la palla al balzo. Evidentemente non ? n? bianco n? nero.

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ma il parco non ? della Ferrari

sono imprenditori locali che hanno voluto costruire un parco a tema dedicato alla Ferrari

a Maranello non dovrebbero aver cacciato un Euro

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ma il parco non ? della Ferrari

sono imprenditori locali che hanno voluto costruire un parco a tema dedicato alla Ferrari

a Maranello non dovrebbero aver cacciato un Euro

Hai ragione. :up:

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Mosley ha pi? o meno detto che Alonso dovrebbe vincere x pi? di 7 punti o il suo titolo sarebbe sminuito :asd:

 

 

Allora,

 

1/ Spero che Alonso vinca

 

 

2/ Che vinca per meno di 7 punti :asd:

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