mircocatta 1077 Inviato 15 Luglio, 2010 Massa chiarir? con Alonso il contatto di Silverstone mah a sto giro massa dovrebbe starsene zitto.. ? stato lui che si ? infilato dove c'era poco spazio stringendo alonso, doveva sparire? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6911 Inviato 15 Luglio, 2010 vai a vede mo ? massa il colpevole Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 15 Luglio, 2010 (modificato) ma il termine per presentare le candidature non dovrebbe essere già scaduto? tutti questi nomi hanno già fatto domanda o sono tutte vane ipotesi? edit: mi riferisco al Villeneuve Racing Modificato 15 Luglio, 2010 da Hunaudi?res Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 15 Luglio, 2010 ma il termine per presentare le candidature non dovrebbe essere gi? scaduto? tutti questi nomi hanno gi? fatto domanda o sono tutte vane ipotesi? edit: mi riferisco al Villeneuve Racing Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 15 Luglio, 2010 (modificato) Non sarà più possibile effettuare "test promozionali" con componenti nuovi sulla vettura. Modificato 15 Luglio, 2010 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 15 Luglio, 2010 adesso si che "hanno le mani legate" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 15 Luglio, 2010 C'? un retroscena sull'ala non data a Webber L'australiano ? diventato abile a condizionare la stampa, ma non racconta tutta la storia... Mah... mi sembra molto strano che ci possano essere ben 2 kili di differenza tra 2 teali uguali. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6911 Inviato 15 Luglio, 2010 Non sar? pi? possibile effettuare "test promozionali" con componenti nuovi sulla vettura. hamilton docet Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 15 Luglio, 2010 l'avevo detto che quelle foto con Button avrebbero suscitato polemiche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3309 Inviato 15 Luglio, 2010 Hamilton: It?s the best F1 car I?ve ever driven Alonso docet Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 15 Luglio, 2010 ? finita. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 15 Luglio, 2010 Non mi stupisce Jaques, la sua aspettativa ? sempre stata quella di voler realizzare il sogno di suo padre, correre in un team fai da te, checch? se ne dica a proposito dei rapporti incrinati con Ferrari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Darth Vader 1 Inviato 15 Luglio, 2010 Massa chiarir? con Alonso il contatto di Silverstone Impareranno a imparare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Runner46 0 Inviato 16 Luglio, 2010 (modificato) Ferrari, le prove dell'erroreMaranello mostra le conversazioni con Whiting di Luca Budel L'intenzione non è quella di mettere in discussione la giustizia sportiva, l'intenzione della Ferrari è infatti quella di chiarire una volta per tutte quanto accaduto domenica pomeriggio in Inghilterra, soprattutto dopo le parole di Charlie Whiting che ad inizio settimana aveva dichiarato di essere stato tempestivo nelle comunicazioni con la Ferrari. A Silverstone sono le 13.31 quando Fernando Alonso attacca Kubica e lo sorpassa tagliando la curva 9. Dal muretto Ferrari il direttore sportivo Massimo Rivola chiama subito la direzione di gara. Charlie Whiting risponde dopo 10", perché il collegamento tra squadre e direzione gara non è immediato. Gli uomini del Cavallino chiedono come devono comportarsi. Whiting a sua volta chiede tempo per riguardare le sequenze. Intanto sono passati 26" dalla manovra di Alonso. Fernando comunica via radio con i box - le sue parole vanno in onda in diretta - e racconta di essere stato costretto a tagliare la curva per evitare il contato con Kubica. 1'55" dopo il sorpasso Whiting avverte il direttore sportivo della Ferrari che i commissari di gara sono propensi a chiedere ad Alonso di restituire la posizione a Kubica (in questo momento il pilota spagnolo è alla curva 13, subito sulla scia di Rosberg e Alguersuari mentre Kubica perde terreno). Passano 2" e Rosberg supera Alguersuari (con le ruote della Mercedes fuori dalla riga bianca che delimita la pista). Passano altri 10" e anche Alonso salta Alguersuari. Massimo Rivola chiama Charly Whiting per ulteriori chiarimenti. Sono gli istanti in cui la Renault di Kubica cede e viene saltata anche dalla Williams di Barrichello A quel punto per restituire la posizione a Kubica Alonso dovrebbe farsi superare anche da Alguersuari e Barrichello. Rivola chiama ancora Whiting che sostiene di aver messo la Ferrari nelle condizioni di scegliere e offre la possibilità di convocare per un chiarimento con gli stewart Alonso e Kubica a fine gara. Alonso è pronto a cedere la posizione ma alle 13.35.30 Kubica si ritira. Di fatto è scomparso il soggetto passivo del vantaggio di Alonso, insomma restituire la posizione a un pilota fuori gara appare abbastanza complicato. Alle 13.45.31 - addirittura 10 minuti dopo l'abbandono della Renault - compare il messaggio che dichiara Alonso sotto inchiesta. Alle 13.46.26 viene ordinato il drive through dai commissari di gara. Da questi dati si evince che la Ferrari si è attivata subito e che l'intervento di Whiting non è stato altrettanto tempestivo, contrariamente a quanto sostenuto nelle sue dichiarazioni. 1'55" ci sembra un lasso di tempo lungo per analizzare la situazione così come un'eternità sono i 10' trascorsi prima di comunicare attraverso il monitor "Alonso è sotto inchiesta". Aggiungiamo che negli ultimi anni episodi simili hanno avuto trattamenti diversi. A Monza nel 2006 Alonso - con la Renault - tagliò la chicane superando Heidfeld e i commissari di gara non intervennero. L?anno scorso a Monaco Massa fece la stessa manovra su Rosberg all'uscita dal tunnel e restituì subito la posizione, peccato che nell'occasione venne passato anche da Vettel. Di fronte alla perplessità della Ferrari Whiting sostenne che Massa avrebbe potuto far passare Rosberg anche più avanti... 16 luglio 201007:59 http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/articoli/articolo37281.shtml ps come si mette l'avatar O.O Modificato 16 Luglio, 2010 da Runner46 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 16 Luglio, 2010 Villeneuve in pista nel 2011? Forse sarebbe un record, non ricordo nessun pilota ancora in giro nel Mondiale a 14 anni dalla sua ultima vittoria in un Grand Prix... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 16 Luglio, 2010 ps come si mette l'avatar O.O profilo > modifica profilo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sixstrings 0 Inviato 16 Luglio, 2010 Novit? sulla gara in Corea? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3309 Inviato 16 Luglio, 2010 (modificato) Novità sulla gara in Corea? Io ho trovato questa fotogallery,dall'ultima foto si capisce la situazione. http://www.auto.it/foto/autosprint/formula_1/2010/07/07-2544_0/Korea+International+Circuit C'è anche questo: http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2010/07/07-5533/Quasi+pronto+il+circuito+di+Sud+Jeolla Modificato 16 Luglio, 2010 da Alex_Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sixstrings 0 Inviato 16 Luglio, 2010 Grazie, quindi sembrerebbe che l'evento non salti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 16 Luglio, 2010 (modificato) Yamamoto replaces Chandhok at HRT Con 2 settimane di ritardo. "Sakon Yamamoto gave a very positive performance in Silverstone" Modificato 16 Luglio, 2010 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti