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Grand Prix 2

Notizie Varie 2010

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mah a sto giro massa dovrebbe starsene zitto.. ? stato lui che si ? infilato dove c'era poco spazio stringendo alonso, doveva sparire?

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vai a vede mo ? massa il colpevole :asd:

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ma il termine per presentare le candidature non dovrebbe essere già scaduto?

 

tutti questi nomi hanno già fatto domanda o sono tutte vane ipotesi?

 

 

edit: mi riferisco al Villeneuve Racing

Modificato da Hunaudi?res

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ma il termine per presentare le candidature non dovrebbe essere gi? scaduto?

 

tutti questi nomi hanno gi? fatto domanda o sono tutte vane ipotesi?

 

 

edit: mi riferisco al Villeneuve Racing

 

:zrzr:

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adesso si che "hanno le mani legate" :asd:

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l'avevo detto che quelle foto con Button avrebbero suscitato polemiche :asd:

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facepalm2.gif ? finita.

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Non mi stupisce Jaques, la sua aspettativa ? sempre stata quella di voler realizzare il sogno di suo padre, correre in un team fai da te, checch? se ne dica a proposito dei rapporti incrinati con Ferrari.

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Ferrari, le prove dell'erroreMaranello mostra le conversazioni con Whiting

 

di Luca Budel

 

L'intenzione non è quella di mettere in discussione la giustizia sportiva, l'intenzione della Ferrari è infatti quella di chiarire una volta per tutte quanto accaduto domenica pomeriggio in Inghilterra, soprattutto dopo le parole di Charlie Whiting che ad inizio settimana aveva dichiarato di essere stato tempestivo nelle comunicazioni con la Ferrari.

 

A Silverstone sono le 13.31 quando Fernando Alonso attacca Kubica e lo sorpassa tagliando la curva 9. Dal muretto Ferrari il direttore sportivo Massimo Rivola chiama subito la direzione di gara. Charlie Whiting risponde dopo 10", perché il collegamento tra squadre e direzione gara non è immediato.

 

 

 

 

Gli uomini del Cavallino chiedono come devono comportarsi. Whiting a sua volta chiede tempo per riguardare le sequenze. Intanto sono passati 26" dalla manovra di Alonso. Fernando comunica via radio con i box - le sue parole vanno in onda in diretta - e racconta di essere stato costretto a tagliare la curva per evitare il contato con Kubica.

 

1'55" dopo il sorpasso Whiting avverte il direttore sportivo della Ferrari che i commissari di gara sono propensi a chiedere ad Alonso di restituire la posizione a Kubica (in questo momento il pilota spagnolo è alla curva 13, subito sulla scia di Rosberg e Alguersuari mentre Kubica perde terreno).

 

Passano 2" e Rosberg supera Alguersuari (con le ruote della Mercedes fuori dalla riga bianca che delimita la pista). Passano altri 10" e anche Alonso salta Alguersuari. Massimo Rivola chiama Charly Whiting per ulteriori chiarimenti. Sono gli istanti in cui la Renault di Kubica cede e viene saltata anche dalla Williams di Barrichello A quel punto per restituire la posizione a Kubica Alonso dovrebbe farsi superare anche da Alguersuari e Barrichello. Rivola chiama ancora Whiting che sostiene di aver messo la Ferrari nelle condizioni di scegliere e offre la possibilità di convocare per un chiarimento con gli stewart Alonso e Kubica a fine gara.

 

Alonso è pronto a cedere la posizione ma alle 13.35.30 Kubica si ritira. Di fatto è scomparso il soggetto passivo del vantaggio di Alonso, insomma restituire la posizione a un pilota fuori gara appare abbastanza complicato. Alle 13.45.31 - addirittura 10 minuti dopo l'abbandono della Renault - compare il messaggio che dichiara Alonso sotto inchiesta. Alle 13.46.26 viene ordinato il drive through dai commissari di gara.

 

Da questi dati si evince che la Ferrari si è attivata subito e che l'intervento di Whiting non è stato altrettanto tempestivo, contrariamente a quanto sostenuto nelle sue dichiarazioni. 1'55" ci sembra un lasso di tempo lungo per analizzare la situazione così come un'eternità sono i 10' trascorsi prima di comunicare attraverso il monitor "Alonso è sotto inchiesta".

 

Aggiungiamo che negli ultimi anni episodi simili hanno avuto trattamenti diversi. A Monza nel 2006 Alonso - con la Renault - tagliò la chicane superando Heidfeld e i commissari di gara non intervennero. L?anno scorso a Monaco Massa fece la stessa manovra su Rosberg all'uscita dal tunnel e restituì subito la posizione, peccato che nell'occasione venne passato anche da Vettel. Di fronte alla perplessità della Ferrari Whiting sostenne che Massa avrebbe potuto far passare Rosberg anche più avanti...

 

 

16 luglio 201007:59

 

 

 

 

http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/articoli/articolo37281.shtml

 

 

ps come si mette l'avatar O.O

Modificato da Runner46

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Villeneuve in pista nel 2011?

 

Forse sarebbe un record, non ricordo nessun pilota ancora in giro nel Mondiale a 14 anni dalla sua ultima vittoria in un Grand Prix...

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ps come si mette l'avatar O.O

 

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Novit? sulla gara in Corea?

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Novità sulla gara in Corea?

Io ho trovato questa fotogallery,dall'ultima foto si capisce la situazione.

http://www.auto.it/foto/autosprint/formula_1/2010/07/07-2544_0/Korea+International+Circuit

C'è anche questo:

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2010/07/07-5533/Quasi+pronto+il+circuito+di+Sud+Jeolla

Modificato da Alex_Ferrari

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Grazie, quindi sembrerebbe che l'evento non salti.

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Yamamoto replaces Chandhok at HRT

 

Con 2 settimane di ritardo.

 

"Sakon Yamamoto gave a very positive performance in Silverstone" :rotfl:

Modificato da gio66

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