vilan 0 Inviato 13 Febbraio, 2010 Hamilton interrotto nello stint a 26 giri...peccato...potevamo capirne di piu'.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3614 Inviato 13 Febbraio, 2010 Beh... questo l'avevamo tradotto tutti... grazie comunque. Hamilton deve aver gi? percorso almeno 20-22 giri nel suo stint, giusto? 26 giri Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 13 Febbraio, 2010 domanda da ignorante: non esiste un modo di riportare le macchine ferme ai box senza bandiera rossa? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 13 Febbraio, 2010 Titolo di cosa? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucagt2 31 Inviato 13 Febbraio, 2010 domanda da ignorante: non esiste un modo di riportare le macchine ferme ai box senza bandiera rossa? con l'elicottero di batman con una grossa calamita passa su e attacca la vettura per poi sganciarla in un area protetta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 13 Febbraio, 2010 domanda da ignorante: non esiste un modo di riportare le macchine ferme ai box senza bandiera rossa? SC? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 13 Febbraio, 2010 (modificato) con l'elicottero di batman con una grossa calamita passa su e attacca la vettura per poi sganciarla in un area protetta Peccato che le F1 non sono di ferro quindi non credo che le prenderesti con una calamita. Quanto spam... Per essere più chiaro, ogni circuito ha delle vie interne. Invece di spezzettare i test in questo modo non si possono usare queste vie e lasciare gli altri lavorare? va bene che ci arriveremo presto, ma in gara non sempre si ferma la gara o si usa la SC per rimuovere una macchina ferma, se si ferma in un posto non pericoloso. Modificato 13 Febbraio, 2010 da ClaudioMuse Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 13 Febbraio, 2010 Negli ultimi 6 giri Hamilton era salito a 1.24 alto, per poi superare l'1.25 negli ultimi 3. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6911 Inviato 13 Febbraio, 2010 lo stint di hamilton 1:25.730, 1:26.209, 1:24.760, 1:24.416, 1:24.065, 1:24.362, 1:24.424, 1:24.304, 1:24.345, 1:24.370 1:24.665, 1:24.178, 1:24.215, 1:24.063, 1:24.494, 1:24.469, 1:24.695,1:24.572, 1:24.498, 1:24.620, 1:24.828, 1:24.888, 1:25.007, 1:25.074, 1:25.177 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mister_albert 0 Inviato 13 Febbraio, 2010 Peccato che le F1 non sono di ferro quindi non credo che le prenderesti con una calamita. Quanto spam... Per essere pi? chiaro, ogni circuito ha delle vie interne. Invece di spezzettare i test in questo modo non si possono usare queste vie e lasciare gli altri lavorare? va bene che ci arriveremo presto, ma in gara non sempre si ferma la gara o si usa la SC per rimuovere una macchina ferma, se si ferma in un posto non pericoloso. potrebbero far trainare la macchina in panne da qualche altra monoposto che si trova in loco? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucagt2 31 Inviato 13 Febbraio, 2010 rientrano in pista bandiere verdi rientra massa anche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 13 Febbraio, 2010 Ma perch? devo ricevere risposte perculatorie ad una domanda seria? Non voglio creare flame e quindi non rispondo pi? a chi scrive cose del genere, ma proprio non capisco l'atteggiamento. Non era una domanda alla Spa83, credo che fosse una questione ragionevole. Se qualcuno non sa come rispondere o ritiene stupida la mai domanda pu? anche far finta di non vedere. I test sono gi? contingentati e una giornata come oggi piena di bandiere rosse deve essere un casino per chi cerca di fare un test. Non credo che l'unico modo di riportare una macchina ai box sia fermare le altre in pista. Questa ? la mia idea. Quasi sicuramente mi sbaglio, perch? se fosse tutto cos? facile non aspetterebbero che venga in mente a me la genialata, cercavo solo di capire. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 645 Inviato 13 Febbraio, 2010 I tempi di hamilton si sono abbassati, poi di nuovo alzati. Ste gomme non hanno un degrado uniforme. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bertoku 1 Inviato 13 Febbraio, 2010 Sembra che pure per Schumacher si sia trattato di esaurimento di carburante, dalla Mercedes comunque fanno sapere che ? tutto ok Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 645 Inviato 13 Febbraio, 2010 Ms subito in pista, non pu? essere stato un problema serio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mister_albert 0 Inviato 13 Febbraio, 2010 Ma perch? devo ricevere risposte perculatorie ad una domanda seria? Non voglio creare flame e quindi non rispondo pi? a chi scrive cose del genere, ma proprio non capisco l'atteggiamento. Non era una domanda alla Spa83, credo che fosse una questione ragionevole. Se qualcuno non sa come rispondere o ritiene stupida la mai domanda pu? anche far finta di non vedere. I test sono gi? contingentati e una giornata come oggi piena di bandiere rosse deve essere un casino per chi cerca di fare un test. Non credo che l'unico modo di riportare una macchina ai box sia fermare le altre in pista. Questa ? la mia idea. Quasi sicuramente mi sbaglio, perch? se fosse tutto cos? facile non aspetterebbero che venga in mente a me la genialata, cercavo solo di capire. scusa non era per sfotterti,mi e' venuta' in mente e mi ha fatto ridere il fatto che trainassero una monoposto in panne da un altra monoposto,daltronde farebbe sicuramente piu' veloce di un camion sono pienamente concorde con te',e assurdo che ogni minimo guaio si fermi il test,daltronde vogliono risparmiare sulla pista e quasti sono i risultati,piogga-bandiere rosse circuito con pochi riferimenti velocistici ecc,ecc.sono organizzati meglio a montecarlo che qua Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 13 Febbraio, 2010 Ancora una volta la Ferrari ? quella che macina pi? km. Mi fa piacere questa attenzione e soprattutto questo stacanovismo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Corracar 370 Inviato 13 Febbraio, 2010 Ma perch? devo ricevere risposte perculatorie ad una domanda seria? Non voglio creare flame e quindi non rispondo pi? a chi scrive cose del genere, ma proprio non capisco l'atteggiamento. Non era una domanda alla Spa83, credo che fosse una questione ragionevole. Se qualcuno non sa come rispondere o ritiene stupida la mai domanda pu? anche far finta di non vedere. I test sono gi? contingentati e una giornata come oggi piena di bandiere rosse deve essere un casino per chi cerca di fare un test. Non credo che l'unico modo di riportare una macchina ai box sia fermare le altre in pista. Questa ? la mia idea. Quasi sicuramente mi sbaglio, perch? se fosse tutto cos? facile non aspetterebbero che venga in mente a me la genialata, cercavo solo di capire. Ti rispondo io. Secondo me danno bandiera rossa se la vettura ferma costituisce un pericolo, e magari anche per consentire al pilota di non interrompere i test. La SC non avrebbe senso nelle prove, ma solo nei GP, tant'? vero che non si usa nemmeno per le qualifiche dei GP. Penso che non tutti i circuiti consentano di rientrare ai box per le vie interne, allora fermano le prove e consentono il recupero della vettura :-) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3614 Inviato 13 Febbraio, 2010 Ma perch? devo ricevere risposte perculatorie ad una domanda seria? Non voglio creare flame e quindi non rispondo pi? a chi scrive cose del genere, ma proprio non capisco l'atteggiamento. Non era una domanda alla Spa83, credo che fosse una questione ragionevole. Se qualcuno non sa come rispondere o ritiene stupida la mai domanda pu? anche far finta di non vedere. I test sono gi? contingentati e una giornata come oggi piena di bandiere rosse deve essere un casino per chi cerca di fare un test. Non credo che l'unico modo di riportare una macchina ai box sia fermare le altre in pista. Questa ? la mia idea. Quasi sicuramente mi sbaglio, perch? se fosse tutto cos? facile non aspetterebbero che venga in mente a me la genialata, cercavo solo di capire. Durante i GP le monoposto ferme vengono messe a bordo pista e lasciate l? fino alla fine della sessione o del GP. Che sia spinta o sollevata da una gru ? sufficiente un a SC. Nei test si ha la necessit? di riportare la monoposto ai box... ? impensabile far continuare i test con i meccanici che spingono una monoposto in direzione box, magari attraversando la pista in certi punti. Qualche minuto di stop mi sembra ragionevole. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
De Adamic 28 Inviato 13 Febbraio, 2010 rientrano in pista bandiere verdi rientra massa anche Speriamo che non piova altrimenti massa esce di pista...non dimentichiamo quanto ? scarso sul bagnato...sar? un suo grosso limite alla corsa al titolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti