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Beyond

Schumi torna in F1!

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automotoundsport

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Grazie ;-D .

Io comunque non sono particolarmente pessimista per via del cambio di regolamento. Avevano una vettura nata male ottimizzata non certo per gli scarichi soffiati (Bell ? arrivato dopo che Bigois aveva gi? terminato la progettazione della vettura). Piuttosto, visto che la storia dell'abolizione di questi scarichi ? cosa gi? assodata da tempo, mi aspetto che si siano mossi con dovuto anticipo cercando di sfruttare l'occasione, visto che ora hanno un progettista degno di questo nome.

Certo, ? un peccato che abbiano abolito gli scarichi, specie perch? Bell aveva introdotto la forma estrema degli scarichi proprio sulla Renault e magari in futuro avrebbero potuto funzionare meglio anche con la Mercedes, ma visto il background del personaggio, sono convinto che sappia come muoversi.

Inoltre ho i miei motivi per non essere troppo pessimista. wait and see...

Modificato da Jean Luc Picard

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Grazie ;-D .

Io comunque non sono particolarmente pessimista per via del cambio di regolamento. Avevano una vettura nata male ottimizzata non certo per gli scarichi soffiati (Bell ? arrivato dopo che Bigois aveva gi? terminato la progettazione della vettura). Piuttosto, visto che la storia dell'abolizione di questi scarichi ? cosa gi? assodata da tempo, mi aspetto che si siano mossi con dovuto anticipo cercando di sfruttare l'occasione, visto che ora hanno un progettista degno di questo nome.

Certo, ? un peccato che abbiano abolito gli scarichi, specie perch? Bell aveva introdotto la forma estrema degli scarichi proprio sulla Renault e magari in futuro avrebbero potuto funzionare meglio anche con la Mercedes, ma visto il background del personaggio, sono convinto che sappia come muoversi.

Inoltre ho i miei motivi per non essere troppo pessimista. wait and see...

 

 

ma hai i tuoi motivi gi? per il 2011 o solo per il 2012? :)

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ma hai i tuoi motivi gi? per il 2011 o solo per il 2012? :)

 

Gi? adesso...il cambio di regolamento potrebbe essere un occasione interessante, magari grazie ad un retrotreno un po' pi? instabile, l'incognita ? solo capire come si adatter? la Mercedes.

L'articolo segnalato da Beyond ? pessimista a riguardo, io nutro un cauto ottimismo per la stima che ho per Bell, vedremo a Silverstone.

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Grazie ;-D .

Io comunque non sono particolarmente pessimista per via del cambio di regolamento. Avevano una vettura nata male ottimizzata non certo per gli scarichi soffiati (Bell ? arrivato dopo che Bigois aveva gi? terminato la progettazione della vettura). Piuttosto, visto che la storia dell'abolizione di questi scarichi ? cosa gi? assodata da tempo, mi aspetto che si siano mossi con dovuto anticipo cercando di sfruttare l'occasione, visto che ora hanno un progettista degno di questo nome.

Certo, ? un peccato che abbiano abolito gli scarichi, specie perch? Bell aveva introdotto la forma estrema degli scarichi proprio sulla Renault e magari in futuro avrebbero potuto funzionare meglio anche con la Mercedes, ma visto il background del personaggio, sono convinto che sappia come muoversi.

Inoltre ho i miei motivi per non essere troppo pessimista. wait and see...

Non so quanto abbia inciso Bell sulla R31, oppure Allison.

 

Resta il fatto che Bell ? un grande progettista, basta ricordare anche le R25 e R26.

Sicuramente sapr? migliorare questa Mercedes, anche se per vedere cambiamenti radicali si deve aspettare il 2012, secondo me.

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Ecco il confronto con Rosberg a Montreal.

In pratica Nico ? andato pi? veloce solo dietro la safety car.

 

Notare la differenza in ogni giro, e il gap accumulato dal kaiser.

 

confrontop.jpg

 

In certi giri prendeva oltra 1secondo da Schumacher ... porcamiseria !

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guardando i parziali delle prime prove libere per quel che contano ... ma quanto fa pena la mercedes nel terzo settore? Basta qualche curva veloce e il catorcio fa danni :asd:

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Tu farai montare le gomme sbagliate a Fernando

 

d11eur290.jpg

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Tu farai montare le gomme sbagliate a Fernando

 

d11eur290.jpg

 

Beh si,noi ci proveremo ma non ti assicuro niente.

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Beh si,noi ci proveremo ma non ti assicuro niente.

 

Eh no, ai cavalieri Jedi non si risponde cos? :asd:

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Eh no, ai cavalieri Jedi non si risponde cos? :asd:

Esatto baby

Michael-Schumacher-Mercedes-300x180.jpg

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Tu farai montare le gomme sbagliate a Fernando

 

d11eur290.jpg

 

Alla faccia della demenza senile, usa il GPS pure per orientarsi nel paddock? :rotfl:

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Alla faccia della demenza senile, usa il GPS pure per orientarsi nel paddock? :rotfl:

ahahaha gi?, l'et?... che ci vuoi fare...

dai per? in pista si orienta bene :)

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Alla faccia della demenza senile, usa il GPS pure per orientarsi nel paddock? :rotfl:

 

:rotfl:

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dai per? in pista si orienta bene :)

 

giusto perch? segue i muretti :asd:

 

Aspetta che arriva ad Abu Dhabi, che non si capisce quale sia la pista e quale la via di fuga :rotfl:

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Ah ecco perch? Petrov andava forte ad Abu dhabi, lui ? uno dei massimi esperti in vie di fuga. :asd:

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Ah ecco perch? Petrov andava forte ad Abu dhabi, lui ? uno dei massimi esperti in vie di fuga. :asd:

ahahaha :rotfl:

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Tu farai montare le gomme sbagliate a Fernando

 

d11eur290.jpg

:superlol::rotfl::asd:

Sembra che cerchi d'ipnotizzarlo.

Allora conto in una replica dell'Europa 1999... :lol:

Look in my eyes, look in my eyes... :woot:

 

Modificato da Jean Luc Picard

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sta andando ad Hogwarts ad imparare l'arte della prestidirigirimirizirizzazione? :asd:

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Ottimo. Speriamo che si ripeta anche nelle qualifiche.

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