Pescarese 0 Inviato 23 Gennaio, 2010 Grazie x l'info!!!!!!!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patresalboretangelis 1 Inviato 27 Agosto, 2010 Da "Autosport" del 26/08/2010 numero celebrativo: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
brabham 1 Inviato 27 Agosto, 2010 (modificato) Grazie Modificato 27 Agosto, 2010 da brabham Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 28 Agosto, 2010 Stupendo, grazie mille Elio!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 7 Ottobre, 2010 L'edizione 1934 della Coppa Acerbo fu non solo quella della tragica morte di Moll, ma fu anche l'effettivo inizio della supremazia delle macchine tedesche nel mondo dei Gran Premi, che durer? fino allo scoppio della II guerra mondiale. Ecco un accurato articolo di Donatella Biffignandi su "Auto d'Epoca" del giugno 2005. Ci sono anche molte foto interessanti, come l'incendio ai box della macchina di Chiron, documento abbastanza raro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 27 Giugno, 2011 (modificato) Cartolina commemorativa dell'Audi, raffigurante la partenza a Pescara 1937. Da sinistra, Rosemeyer (Auto Union), Caracciola (Mercedes), Stuck (Auto Union). Qui invece alcuni fotogrammi di quell'edizione '37, gi? postati nel topic "Silver Arrows" col documentario BBC "Supercharged", dal filmato a colori di George Monkhouse, giornalista, scrittore, fotografo e cineamatore che ebbe l'opportunit? di seguire numerosi GP tra il 1937 e il 1939 insieme al team Mercedes. Nella prima fila c'? un passaggio di Rosemeyer (poi vincitore), nella seconda c'? la fermata ai box di Caracciola, nell'ultima l'arrivo di Brauchitsch, secondo al traguardo: Modificato 27 Giugno, 2011 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 27 Giugno, 2011 Cavolo, c'? una manifestazione il mese prossimo! http://www.gdahfclub...ppa-acerbo.html I' Raduno Memorial Guy Moll ripercorrendo la "Coppa Acerbo" Scritto da Massimiliano Volpone Speed Car RACINGTEAM <Lo Speed Car RACINGTEAM Organizza I' Raduno Memorial Guy Moll ripercorrendo la "Coppa Acerbo" Domenica 17 Luglio 2011 http://www.speedcaracingteam.net Programma: Sabato 16 Luglio 2011 - Ore 18.00 Ritrovo degli equipaggi provenienti da fuori zona presso la stazione di Chieti Scalo. - Ore 19.00 Sistemazione in Albergo Convenzionato (NUOVO ALBERGO) CHIETI - Ore 21.00 Cena presso "La Taverna di Mamma Luisa" - Ore 23.00 Passeggiata nel centro Storico di Chieti e degustazione di gelato artigianale. - Ore 24.00 Lavaggio auto presso area apposita. - Ore 01,00 Rientro in Albergo Domenica 17 Luglio 2011 -Ore 8.30 Incontro e iscrizioni presso Centro Commerciale "L'arca" Spoltore e Colazione presso Caff? Luwak all'interno del centro commerciale. - Ore 10.00 Partenza dal centro commerciale ripercorrendo il tracciato della Famosa "Coppa Acerbo" di Pescara. - Ore 10.30 Sosta per riordinamento del gruppo davanti il monumento a Guy Moll - Ore 10.35 Continuo del giro passando il km lanciato e poi direzione Bucchianico. - Ore 11.15 Arrivo a Bucchianico (CH) attraversando il centro storico e parcheggio delle Auto in zona riservata. - Ore 11.30 Visita al famoso Santuario San Camillo De Lellis - Ore 13.00 Partenza direzione Chieti. - Ore 13.15 Arrivo a Chieti attraversando il centro storico, parcheggio delle auto in zona riservata. - Ore 13.30 Arrivo presso il Ristorante "La Taverna di Mamma Luisa" pranzo con specialit? tipiche. - Ore 17.00 Fine Manifestazione. MANIFESTAZIONE A NUMERO CHIUSO PRE-ISCRIZIONE OBBLIGATORIA ENTRO IL 15 GIUGNO2011 Prezzo Manifestazione per la Giornata di Domenica 17 Luglio: Pilota 35,00euro Passeggero 30,00euro (Compresivo di Colazione, Pranzo e Gadget) Soci Club 32,00euro Albergo convenzionato: NUOVO ALBERGO | 13, vl. Croce - CHIETI (CH) - Tel. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 6 Novembre, 2011 (modificato) Pescara, Coppa Acerbo 1934. Nono giro. L'Alfa di Louis Chiron ai box va a fuoco durante il rifornimento. Illeso il pilota, la cui tuta incendiata ? stata prontamente spenta da un militare italiano, Carlo Simoncini: Uploaded with ImageShack.us Modificato 6 Novembre, 2011 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
John Portuguese 6 Inviato 6 Novembre, 2011 Vedere un circuito storico ridotto in queste condizioni mi fa piangere il cuore... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 7 Novembre, 2011 (modificato) Il 06/11/2011 Alle 21:07, John Portuguese ha scritto: Vedere un circuito storico ridotto in queste condizioni mi fa piangere il cuore... Mostra altro Beh, ma erano strade cittadine e provinciali. Ci sono ancora, anche se l'aspetto ? ovviamente mutato. Il 06/11/2011 Alle 11:26, sundance76 ha scritto: Pescara, Coppa Acerbo 1934. Nono giro. L'Alfa di Louis Chiron ai box va a fuoco durante il rifornimento. Illeso il pilota, la cui tuta incendiata ? stata prontamente spenta da un militare italiano, Carlo Simoncini: Mostra altro C'? un simpatico retroscena riguardo questo incendio al box. Come detto, Chiron fu salvato dal fuoco grazie all'intervento di un milite barese, Carlo Simoncini, che oltre ad avvolgere il pilota in una coperta spegnendo le fiamme, strapp? il foulard incendiato del corridore evitandogli gravissime ustioni al viso e al collo. Simoncini conserv? il foulard a pois bruciacchiato di Chiron, e dopo oltre vent'anni lo riconsegn? al pilota in occasione di una puntata del programma televisivo "Lascia o raddoppia" condotto da Mike Bongiorno. Modificato 7 Novembre, 2011 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 15 Novembre, 2011 Brauchitsch nel 1937 all'entrata di una delle due chicanes introdotte l'anno prima. Un'Alfa all'uscita della stessa chicane. Uploaded with ImageShack.us Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 19 Novembre, 2011 Partenza dell'edizione 1937. Al centro Caracciola tra le due Auto Union di Rosemeyer (a sinistra nella foto, pole position, poi vincitore) e Hans Stuck. Come si vede, Mercedes e Auto Union avevano sistema elettrici esterni per avviare il motore: Caracciola sistema lo specchietto retrovisore: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pescarese 0 Inviato 13 Dicembre, 2011 Grandissimo ***! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti