WRC 2010

[The King of Spa 637]

[The King of Spa 637]

[Hunaudieres 571]

fra le S2000 4 Skoda ai primi 4 posti...

[The King of Spa 637]

[The King of Spa 637]

[The King of Spa 637]

[The King of Spa 637]

[The King of Spa 637]

[The King of Spa 637]

"il motorino non te lo faccio guidare"

 

[The King of Spa 637]

Modificato 22 Agosto, 2010 da The King of Spa

[Hunaudieres 571]

Stratos...

 

non capisco che senso ha farsi fare un clone, ? cos? bello averne una originale in garage...

[The King of Spa 637]

[The King of Spa 637]

[Ronnie79 2]

Come in f1 non riesco a capire come diamine fa Kimi a cambiare le sue prestazioni nel giro di attimi...come fa a cadere e rialzarsi subito.In mattinata fa un'errore ridicolo che gli costa la sesta posizione e poi dopo va a vincere la sua prima SS ufficiale.Mistero.Applausi per lui comunque

 

Complimenti a Loeb.Le Citroen sono astronavi e per questo faccio una menzione a Latvala che ha tenuto duro fin quanto ha potuto.

[The King of Spa 637]

[luke36 6]

Questo ? il filmato della prima vittoria assoluta di una speciale nel WRC 2010 di Kimi. Il fatto che abbia vinto sull'asfalto ma soprattutto su un mini circuito, la dice lunga sulle sue doti di pilota "di pista". Per? questo non basta. Purtroppo.

 

http://www.youtube.com/watch?v=G4ULHTknCwE

[mongo 59]

Non basta il merito,

non basta l'impegno,

non basta la fortuna,

neanche basta aver talento...

 

 

 

... Ma di solito i migliori sono quelli che lo utilizzano

Modificato 24 Agosto, 2010 da mongo

[Clary 12]

l'anno prossimo può fare motocross

Modificato 24 Agosto, 2010 da Clary

[The King of Spa 637]

accontentiamoci magari della 24h di LeMans.

[luke36 6]

accontentiamoci magari della 24h di LeMans.

 

 

Io non so cosa pensi Kimi. Posso solo dire che sta iniziando un periodo di "tuttologia" che non servirà a nulla per la sua crescita di pilota. Infatti è piuttosto noto che nei motori non ci si improvvisa rallista o pilota da "le mans" senza mai aver provato per qualche tempo (ragionevole). Ora temo che la Citroen non rinnoverà il suo contratto. E allora ? Probabilmente si accaserà un un altro team (e se non è Citroen ?) e temo che otterrà ancor meno brillanti risultati. Poi si parla di Le Mans o formula Indy o Nascar o ....... chi fa il giro del palazzo più velocemente con il triciclo a pedali.

 

Ecco quello che Kimi rischia è perdere di credibilità. La sua dichiarazione di chiudere con la F1 è stata perentoria. Io spero che sappia quello che fa.

 

Sulla 24h di Le Mans ..... è un evento unico, secco. Questo non significa però che non necessiti di adeguata preparazione. Tuttavia non si deve basare una stagione sulla 24h di Le Mans soltanto. Quindi anche qui .... che mi rappresenta fare una gara secca ?

 

Nel rally Kimi ha mostrato grossissimi limiti sullo sterrato(gravel), limiti sulla neve, non male sull'asfalto. Mi pare un pò poco per avere qualche ambizione per il futuro.

 

Vedremo