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pernilla

WRC 2010

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La Ford dovr? darsi una bella svegliata. Sembra che corra in un'altra categoria.

 

Grande Licenziato, immenso come sempre.

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Kimi in deciso recupero. Certo ... non conosco nemmeno uno dei piloti che ha recuperato e sorpassato in classifica generale. Ora ? 14? ! Per?. Teoricamente con questo ritmo pu? ambire al 10? generale domani.

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20100711125256_13.png

 

20100711125312_14.png

 

nell'ultima SS Raikkonen c'ha dato dentro per recuperare l'impossibile e arrivare a punti, negli spli fa primo, secondo, secondo.......poi sbaglia :asd:

 

Un 5°/6° posto buttato in questo rally <_<

Modificato da Finnish

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Hai dimenticato il demente. Ti segnalo.

 

:asd:

 

 

Secondo me, Licenziato, non ? fatto per i rally. Bisogna essere troppo perfetti per non fare errori e questo senza una vera esperienza fatta negli anni, ? difficile da assimilare.

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Hai dimenticato il demente. Ti segnalo.

 

:asd:

 

 

Secondo me, Licenziato, non ? fatto per i rally. Bisogna essere troppo perfetti per non fare errori e questo senza una vera esperienza fatta negli anni, ? difficile da assimilare.

 

 

BOLD pi? che altro (IMHO) ha sbagliato a fare un apprendistato con una S2000, vettura troppo complessa (motore poco potente ed impiccato, assetto precisissimo ma infido, vettura che non da margini in caso di errore) ha "sprecato" il 2009 cercando di capire come funzionava quella vettura senza riuscire a farsi le basi di questo tipo di competizione.

A confronto Kubika sta facendo il giusto praticantato, vetture pi? piccole (Clio R3 o S1600) gare meno impegnative, in maniera tale da farsi le ossa e carpire i segreti della specialit?!

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Mi sembra un errore tipico di Kimi. Insomma dal video si nota che non ha proprio capito da che parte andare. Ha preso la curva a palla, come se fosse "pedalabile" mentre invece era ben pi? angolata. Insomma il navigatore avr? pur dato indicazioni no ?

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=wIzBbCsUono

 

 

...ha "perso" la nota, se ci fate caso (dal on board) gi? alcune curve prima Kimi richiede la ripetizione di una nota....

....tipico del pistaiolo, non sempre riesce ad ascoltare con continuit? il navigatore! :blush2:

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Secondo me Kimi nel suo errore ? stato solo sfortunato.Ecco quello che dice lui:

 

The mistake from Friday was annoying.It was not that dramatic.I just hit the brake a little bit too late.There was some sand on asphalt in that corner.Without that I could have taken the car back to the line.But it didn't-and there we were upside down to the ditch.

 

Ne ha fatti tanti di errori in questi rally solo che gli sono finiti relativamente bene senza incidenti, qui invece no.Tra l'altro qui c'? stato proprio un fraintendimento di note.

A Kimi come dicevate voi manca proprio il praticantato nei rally minori come hanno fatto tutti gli altri e come sta facendo per esempio Kubica.Lui s'? buttato subito nel wrc (ma d'altronde cosa aspettarsi da uno che passa dopo solo due anni dalla Formula Renault alla F1) con macchine complicate,piloti cmq forti,piste difficili e sotto i riflettori dove ogni suo errore ? ingingantito.E' chiaro che nei rally serve soprattutto esperienza.Qui la velocit? senza quella non serve a niente.Sull'asfalto va molto bene e in alcuni casi era l? a giocarsela per i primi posti con Loeb e Ogier.Merito della macchina e merito suo che ? cmq un gran manico.Sullo sterrato per? la situazione ? molto diversa.Se possa essere pilota rally o meno ? ancora troppo presto secondo me per dirlo.Certo ? che se decide di continuare con il wrc deve mettersi in testa che prima di due o tre stagioni non pu? essere competitivo.Tra l'altro gi? dal prossimo anno cambia tutto e si passa alle S2000.Quindi quest'anno gli pu? servire per le note ma poi deve ricominciare da zero.Insomma wait and see.

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Anche Ogier ha commesso un errore in questo rally, ? andato dritto ma per sua fortuna non c'erano alberi, solo un minuto perso e nessun danno alla vettura.

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Secondo me Kimi nel suo errore ? stato solo sfortunato.Ecco quello che dice lui:

 

The mistake from Friday was annoying.It was not that dramatic.I just hit the brake a little bit too late.There was some sand on asphalt in that corner.Without that I could have taken the car back to the line.But it didn't-and there we were upside down to the ditch.

 

Ne ha fatti tanti di errori in questi rally solo che gli sono finiti relativamente bene senza incidenti, qui invece no.Tra l'altro qui c'? stato proprio un fraintendimento di note.

A Kimi come dicevate voi manca proprio il praticantato nei rally minori come hanno fatto tutti gli altri e come sta facendo per esempio Kubica.Lui s'? buttato subito nel wrc (ma d'altronde cosa aspettarsi da uno che passa dopo solo due anni dalla Formula Renault alla F1) con macchine complicate,piloti cmq forti,piste difficili e sotto i riflettori dove ogni suo errore ? ingingantito.E' chiaro che nei rally serve soprattutto esperienza.Qui la velocit? senza quella non serve a niente.Sull'asfalto va molto bene e in alcuni casi era l? a giocarsela per i primi posti con Loeb e Ogier.Merito della macchina e merito suo che ? cmq un gran manico.Sullo sterrato per? la situazione ? molto diversa.Se possa essere pilota rally o meno ? ancora troppo presto secondo me per dirlo.Certo ? che se decide di continuare con il wrc deve mettersi in testa che prima di due o tre stagioni non pu? essere competitivo.Tra l'altro gi? dal prossimo anno cambia tutto e si passa alle S2000.Quindi quest'anno gli pu? servire per le note ma poi deve ricominciare da zero.Insomma wait and see.

 

:up:

 

Kimi non deve mettersi fretta di vincere, ogni risultato buono che riesce a portare a casa ? oro. Ma si sa, un pilota corre per vincere e non per farsi una passeggiata la domenica.

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Ma la S2000 della Citroen sar? la DS3?

 

Che altre vetture ci saranno? Fiesta, poi?

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Proton :asd:

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