carlomm73 77 Inviato 7 Dicembre, 2009 Nel '95 Schumacher avrebbe potuto vincere molto di piu' se molte violte non avesse guidato per la classifica del campionato, e se non fosse stato speronato da Hill in qualche occasione, poi in terminbi di competitivit? pura la Benetton era quasi al livello della williams, una macchina che permise anche a herbert di vincere; ho anche l'impressione che la williams fosse una macchina abbastanxza difficile da mettere a punto anche se partiva da un'ottima base, viste anche le difficolt? incontrate da Coulthard durante la prima parte della stagione. Molto probabilmente la Williams era superiore in qualifica, sul giro secco. Coulthard, che era quasi esordiente, fece qualcosa come 5 pole quell'anno. In gara tutta questa diifferenza non c'era, ma chi colmava il gap? Il pilota o la Benetton era pi? bilanciata? Vero che Herbert vinse due gare quell'anno, ma a Monza dopo il ritiro di 2 Ferrari (sic), 2 Williams, ed il compagno di squadra e non riusciva assolutamente a tenere il ritmo dei primi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 7 Dicembre, 2009 Nel '95 Schumacher avrebbe potuto vincere molto di piu' se molte violte non avesse guidato per la classifica del campionato, e se non fosse stato speronato da Hill in qualche occasione, poi in terminbi di competitivit? pura la Benetton era quasi al livello della williams, una macchina che permise anche a herbert di vincere; ho anche l'impressione che la williams fosse una macchina abbastanxza difficile da mettere a punto anche se partiva da un'ottima base, viste anche le difficolt? incontrate da Coulthard durante la prima parte della stagione. fino al gran premio di ungheria hill era a soli 11 punti da schumacher,tutto questo nonostante l'uscita di pista in germania e lo speronamento a silverstone. nel finale di campionato crollo' inanellando una serie di errori su errori. chiaro che per schumacher quell'anno un avversario piu' facile non ci poteva essere. le macchine piu' o meno si equivalevano in gara,ma l'inconsistenza dei piloti williams permise a schumacher di vincere abbastanza facilmente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1603 Inviato 7 Dicembre, 2009 Nel '95 Schumacher avrebbe potuto vincere molto di piu' se molte violte non avesse guidato per la classifica del campionato, e se non fosse stato speronato da Hill in qualche occasione, poi in terminbi di competitivit? pura la Benetton era quasi al livello della williams, una macchina che permise anche a herbert di vincere; ho anche l'impressione che la williams fosse una macchina abbastanxza difficile da mettere a punto anche se partiva da un'ottima base, viste anche le difficolt? incontrate da Coulthard durante la prima parte della stagione. hill nel 95 aveva quasi sempre il passo gara di schumacher, cosa che nel 94 ? avvenuta solo in 2 occasioni. per questo non ho dubbio che nel 95 la williams fosse migliorata parecchio. lo stesso schumacher poi non si trovava benissimo con la B195 come con la B194 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 7 Dicembre, 2009 hill nel 95 aveva quasi sempre il passo gara di schumacher, cosa che nel 94 ? avvenuta solo in 2 occasioni. per questo non ho dubbio che nel 95 la williams fosse migliorata parecchio. lo stesso schumacher poi non si trovava benissimo con la B195 come con la B194 La B195 aveva il motore Renault, il che significa che quasi di sicuro partiva da una buona base su tutti i circuiti a differenza della B194 il cui frazionamento si adattava meglio su certi circuiti invece che su altri, certamente era piu' svantaggiata dove serviva potenza come Imola e Monza, io non sono d'accordo nemmeno che Hill come dite voi aveva un passo simile a quello di Schumy Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1603 Inviato 7 Dicembre, 2009 non conta solo il motore, nel complesso quella del 94 era meglio. basta guardare il confronto con hill come ho detto, nel 94 a parte suzuka e adelaide vedeva il tedesco solo col binoccolo nel 95 era sempre l? segno che la vettura era superiore (altrimenti hill era veloce come schumacher a parit? di macchina ) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 7 Dicembre, 2009 Ma infatti la Williams '95 era vincente. Peccato che il pilota un perdente ... e MS ringrazi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 990 Inviato 8 Dicembre, 2009 Ma infatti la Williams '95 era vincente. Peccato che il pilota un perdente ... e MS ringrazi? infatti Hill mi ? sempre sembrato li per caso... mio modesto parere! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
pigeiarvei 84 Inviato 8 Dicembre, 2009 mondiale 1999:se all'hungaroring Irvine non avesse fatto quell' escursione che ha permesso a Coulthard di superarlo(perdendo due punti)........ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 8 Dicembre, 2009 Escursione dovuta a una rottura, va precisato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1603 Inviato 9 Dicembre, 2009 vabb? ma se andiamo a fare i se su tutti i mondiali vinti per 1-2 punti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 9 Dicembre, 2009 Se la McLaren non avesse portato via i motori alla Williams, ci sarebbe stato da divertirsi con i due grandissimi della Williams, se de Angelis non avesse rifiutato la proposta di Sir Frank sarebbe forse diventato campione del mondo, sono due cose che mi hanno sempre affascinato pensare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 990 Inviato 9 Dicembre, 2009 e se schumy non avesse rotto il motore nel gp giappone 2006! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Frontrunner 1 Inviato 9 Dicembre, 2009 se de Angelis non avesse rifiutato la proposta di Sir Frank sarebbe forse diventato campione del mondo Non ricordavo questo particolare: quando accadde? Comunque, se avesse accettato questa proposta, soprattutto ? probabile che oggi sarebbe ancora con noi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Ayrton4ever Inviato 9 Dicembre, 2009 e se schumy non avesse rotto il motore nel gp giappone 2006! Questa ? facile: avrebbe vinto il titolo! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 990 Inviato 9 Dicembre, 2009 Questa ? facile: avrebbe vinto il titolo! quella rottura fu sospetta, molto sospetta!!! considerando anche quello che accadde l'anno successivo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 9 Dicembre, 2009 se non avesse rotto a Suzuka, non possiamo avere il potere di sapere come si sarebbero svolti gli eventi successivi. di sicuro, senza quella rottura il campionato sarebbe terminato con Alonso vincitore con 132 punti contro i 131 di Schumacher. per? ripeto, non possiamo sapere lo svolgimento successivo di questa storia "alternativa", e questo va applicato un p? a tutti i "Se e i "Ma" in generale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 9 Dicembre, 2009 Non ricordavo questo particolare: quando accadde? Comunque, se avesse accettato questa proposta, soprattutto ? probabile che oggi sarebbe ancora con noi... Accadde nell'84, dato era un top driver, fini al terzo posto quell'anno, ma credeva nel potenziale Lotus e aveva ben ragione, quello che non poteva sapere era che Senna sarebbe diventato quello che ? diventato anche a scapito suo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Murray Walker 3 Inviato 9 Dicembre, 2009 quella rottura fu sospetta, molto sospetta!!! considerando anche quello che accadde l'anno successivo... macch? sospetta, era dal venerd? delle prove che in Ferrari temevano l'esplosione del motore che decisero di non sostituire per evitare la penalizzazione di 10 posizioni in griglia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1603 Inviato 9 Dicembre, 2009 povero schumy, gli avevano sabotato il motore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 9 Dicembre, 2009 Accadde nell'84, dato era un top driver, fini al terzo posto quell'anno, ma credeva nel potenziale Lotus e aveva ben ragione, quello che non poteva sapere era che Senna sarebbe diventato quello che ? diventato anche a scapito suo Pu? darsi che mi sbagli, ma da quel che sapevo io Elio era sotto contratto con la Lotus anche per il 1985 e furono i vertici dell'azienda (Warr in testa) che non vollero farlo andare via ritenendolo superiore a Mansell che fu invece volentieri spedito a Grove Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
