La F1 in TV

[Raikkonen 162]

Gene si conferma un commentatore troppo parziale.

 

Dovrebbero mettere Villeneuve a commentare le gare di Raikkonen, almeno torna il buon umore.

Modificato 21 Settembre, 2013 da Raikkonen

[crucco 4237]

 

 

"asd" ?

 

Aveva un treno di gomme nuovo.

E' l'unico che ne ha risparmiato uno.

 

La scelta di risparmiare un set di gomme stava per costargli la pole.

 

 

Ma non necessariamente la vittoria. Si sa. Quindi il rischio era calcolato. Quasi non si può nemmeno dire "gli è andata bene"... non aveva molto da perdere, dai, con le prestazioni che ha mostrato per tutto il week end, sarebbe come se Usain Bolt venisse criticato perchè si permette di partire un po' più lentamente in una finale dei 200m.

 

Cambiando argomento: ho letto che Sarah Winkhaus oggi era in grande spolvero... foto? ()

Modificato 21 Settembre, 2013 da crucco

[The-Flying-Finn 4631]

Ieri, per i miei gusti, oggi decisamente meno. Si vede che ieri aveva trombato di più.

[Visitatore Rhobar_III]

Gene si conferma un commentatore troppo parziale.

 

Beh, mi sembra ovvio che sia di parte!

 

E' un dipendente della Ferrari, quindi mi sembra normale che "tifi" per la Ferrari.

Inoltre, essendo spagnolo, è ovvio che tifa per Fernando.

 

Se mettessero Valsecchi, penso sia naturale che tiferebbe per Raikkonen.

[crucco 4237]

 

 

Beh, mi sembra ovvio che sia di parte!

 

E' un dipendente della Ferrari, quindi mi sembra normale che "tifi" per la Ferrari.

Inoltre, essendo spagnolo, è ovvio che tifa per Fernando.

 

Se mettessero Valsecchi, penso sia naturale che tiferebbe per Raikkonen.

 

 

Ma Valsecchi non è finlandese!

[Apocalisse 40]

Secondo me Gene è molto bravo e tutto sommato non mi sembra nemmeno così parziale, anzi.

[mp4/18 351]

Secondo me Gene è molto bravo e tutto sommato non mi sembra nemmeno così parziale, anzi.

 

"che bello vedere massa che dà la scia ad alonso....questo dimostra la grande sintonia nei box......cosa che gli altri non hanno" rotfl

 

rimane un ottimo commentatore tuttosommato perchè realmente da molte info utili per seguire la corsa grazie al fatto di essere inside al mondo.

 

ma il dover sempre e cmq cercare un risvolto in ottica ferrari in ogni situazione di gara a volte diventa fastidioso. e oggi è scaduto, davvero acido, incattivito. non se ne faceva una ragione. come se il problema della ferrari settima fosse vettel.

 

che poi vorrei capire: è uscito dalla macchina e alla fine ha ottenuto la pole: arrogante. se gliela soffiavano diventava ovviamente un pirla

 

mi sarebbe piaciuto vedere come avrebbero commentato una cosa del genere fatta da schumacher ai tempi d'oro. spruzzate ed entusiamo in mondovisione.

[Raikkonen 162]

Ma anche se gli avessero soffiato la pole, quella era una mossa strategica per la gara, avrebbero sacrificato la pole in questo modo ( c'era il rischio concreto ) ma avevano un set di gomme nuove in più da sfruttare. Come quelli che scelgono di partire 10°/9° non correndo e potendo scegliere la mescola.

 

Quindi l'arrogante e lo spocchioso che ha detto Genè non sta nè in cielo nè in terra, questi commenti me li aspetto dai tifosi nel bar, non dal commentatore di Sky.

[Visitatore Rhobar_III]

E meno male che si criticava Mazzoman perchè era troppo pro-Ferrari!

[The-Flying-Finn 4631]

Preferisco mille volte Genè a qualche giornalista da 4 soldi. Almeno qualche contributo tecnico serio alla telecronaca lo da.

[Apocalisse 40]

L'atteggiamento di oggi di Vettel è arrogante anche secondo me sinceramente, soprattutto considerando che è addirittura sceso dalla macchina e tutto per fare cosa? Risparmiare un treno di gomme che probabilmente non userà?

Sul discorso della scia Ferrari sono d'accordo che è abbastanza deprimente da "sponsorizzare" ma tutto sommato è vero che è l'unica squadra che arriva a tanto. Poi come hai detto tu è pur sempre un dipendente pagato per non fare niente se non sponsorizzare il team, va da sè che spesso sia un po' pesante.

[Raikkonen 162]

L'atteggiamento di oggi di Vettel è arrogante anche secondo me sinceramente, soprattutto considerando che è addirittura sceso dalla macchina e tutto per fare cosa? Risparmiare un treno di gomme che probabilmente non userà?

Sul discorso della scia Ferrari sono d'accordo che è abbastanza deprimente da "sponsorizzare" ma tutto sommato è vero che è l'unica squadra che arriva a tanto. Poi come hai detto tu è pur sempre un dipendente pagato per non fare niente se non sponsorizzare il team, va da sè che spesso sia un po' pesante.

 

Quindi sono arroganti quelli che non escono in Q3 per scegliere la strategia? Domani non penso che andranno con 1 sosta...

[Apocalisse 40]

 

L'atteggiamento di oggi di Vettel è arrogante anche secondo me sinceramente, soprattutto considerando che è addirittura sceso dalla macchina e tutto per fare cosa? Risparmiare un treno di gomme che probabilmente non userà?

Sul discorso della scia Ferrari sono d'accordo che è abbastanza deprimente da "sponsorizzare" ma tutto sommato è vero che è l'unica squadra che arriva a tanto. Poi come hai detto tu è pur sempre un dipendente pagato per non fare niente se non sponsorizzare il team, va da sè che spesso sia un po' pesante.

 

Quindi sono arroganti quelli che non escono in Q3 per scegliere la strategia? Domani non penso che andranno con 1 sosta...

 

 

Forse sono stanco ma non colgo la correlazione.

 

Sul discorso soste, anche facendo due soste mi viene da pensare che useranno due treni di medie dopo la partenza con le morbide.

[Raikkonen 162]

E meno male che si criticava Mazzoman perchè era troppo pro-Ferrari!

 

C'è una differenza.

 

Mazzoni è il telecronista principale, come Vanzini. Da questo punto di vista 1000 volte meglio Sky perchè Vanzini è imparziale, non si lascia trasportare dal tifo come tutti i telecronisti dovrebbero essere.

 

Poi c'è il pilota che supporta il telecronista principale. Il problema è che Genè è un pilota Ferrari, è normale che sia fazioso. Purtroppo non si può fare molto per questo.

 

 

 

 

 

Forse sono stanco ma non colgo la correlazione.

 

Sul discorso soste, anche facendo due soste mi viene da pensare che useranno due treni di medie dopo la partenza con le morbide.

 

 

Come quelli che decidono di rimanere ai box in Q3 per poter scegliere le gomme con cui partire sacrificano 1-2 posizioni in griglia, allo stesso modo Vettel mette a rischio la pole position per avere un vantaggio domani in gara ( secondo me le useranno ).

 

Si tratta di sacrificare la qualifica per la gara, può essere una mossa sbagliata, ma la parola arrogante mi sembra fuori luogo onestamente.

 

Modificato 21 Settembre, 2013 da Raikkonen

[marcobremb 8]

La strategia di gara consisterà al 90% nell'usare solo dalla partenza le SSoft... nei successivi Pit si useranno sempre e solo le Medium

Ecco prchè Gené ha detto così (e per me ha pure ragione)

 

Anche perché lo stesso Marc il venerdì ha lodato Seb per praticamente 30 minuti a libera dicendo che nessuno è più forte di lui sulla precisione e costanza sui giri secchi...

 

 

Comunque vorrei sottolineare come Sarah sia di tutt'altro livello rispetto alle prime gare... ormai parla un italiano fluido (tranne qualche piccolo problema sulle parole complicate). Insomma, ha fatto un gran salto di qualità la sua lingua italiana

Modificato 21 Settembre, 2013 da marcobremb

[Visitatore Rhobar_III]

Per quanto riguarda la Winkhaus, il suo italiano è sì migliorato rispetto all'Australia, ma si sente che fa ancora fatica.

 

Ciononostante, ho notato che sta iniziando a fare alcune domande molto più interessanti del solito.

Non so se sono domande che le vengono al momento, o che si prepara già nella sua scaletta, o che le preparano prima della trasmissione, ma mi sembra che la ragazza sia intelligente, nel senso che comunque non dà l'idea di chiedere cose di cui non capisce niente, e gara dopo gara, sta iniziando a capire molto bene il mondo della F1.

 

Sul discorso gomme, oggi Mara Sangiorgio ha intervistato Paul Hembery, che ha detto due cose:

1) La pista si riempie molto di murbles dopo la gara delle GP2, i piloti si sono lamentati e forse per la gara di domani puliranno meglio l'asfalto dopo la GP2

2) Secondo Hembery, ci saranno due soste, e la maggior parte userà due treni di super-soft, mentre l'ultimo segmento sarà fatto con le medie.

Modificato 21 Settembre, 2013 da Rhobar_III

[marcobremb 8]

Secondo i team invece ci saranno due o tre soste.

Si inizia con le SSoft e poi si useranno sempre le Medium (chi farà 3 stop userà anche un secondo treno di super-soft)

[Beyond 6220]

Non capisco perché vettel non uscendo più sarebbe dovuto restare 3 min fermo in auto come uno scemp a far nulla

[Apocalisse 40]

Per quanto riguarda la Winkhaus, il suo italiano è sì migliorato rispetto all'Australia, ma si sente che fa ancora fatica.

 

Ciononostante, ho notato che sta iniziando a fare alcune domande molto più interessanti del solito.

Non so se sono domande che le vengono al momento, o che si prepara già nella sua scaletta, o che le preparano prima della trasmissione, ma mi sembra che la ragazza sia intelligente, nel senso che comunque non dà l'idea di chiedere cose di cui non capisce niente, e gara dopo gara, sta iniziando a capire molto bene il mondo della F1.

 

Sul discorso gomme, oggi Mara Sangiorgio ha intervistato Paul Hembery, che ha detto due cose:

1) La pista si riempie molto di murbles dopo la gara delle GP2, i piloti si sono lamentati e forse per la gara di domani puliranno meglio l'asfalto dopo la GP2

2) Secondo Hembery, ci saranno due soste, e la maggior parte userà due treni di super-soft, mentre l'ultimo segmento sarà fatto con le medie.

 

A me sembra stranissimo che si usino le medie nell'ultimo tratto quando di solito è molto più conveniente andare con le morbide.

[Raikkonen 162]

Perchè a fine gara la pista è molto più gommata e la differenza tra SS e M non è così evidente.