Beyond 6854 Inviato 12 Settembre, 2009 caspita laureato? dai vaneggiamenti predittori di qualche mese fa, non si diceva si scherza eh Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 12 Settembre, 2009 L'universit? italiana ? scaduta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 12 Settembre, 2009 OT Ma quanti utenti sono lo stesso utente? Chiedo aiuta alla amministrazione: Sono io l'unico utente individuale del forum? Fine OT Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
zantor 0 Inviato 12 Settembre, 2009 Poi non capisco perch? non credere alla plausibilit? della storia di Piquet. Attenzione, non ho detto che ? vero. Ho detto "plausibilit?", perch? poi il processo non ? ancora stato celebrato. Si dice che la storia non ? credibile perch? in un incidente Piquet poteva farsi male e rimanere su una sedia a rotelle (vero, e anche qualcun altro poteva farsi male). Ebbene? Senna ha ammesso pubblicamente di aver speronato Prost in modo totalmente volontario, e anche loro a quella velocit? a serbatoi pieni, vent'anni fa, potevano farsi molto, molto male. Ma ci? non ha impedito ad Ayrton di voler compiere la manovra (Lasciamo perdere le beghe con Prost e le polemiche che qui non c'entrano, non stiamo discutendo se Senna ha fatto bene o male, parliamo solo di volontariet?, chiaro? ). Quindi io non capisco coloro che non credono a una possibile volontariet? di Piquet di andare contro il muro!! Tanto fango su Piquet il delatore, e molto meno su una direzione del team Renault che sarebbe stata scellerata al punto da congegnare un incidente.... Per me i due incidenti non hanno nessun punto di contatto. Senna si appoggi? all'auto di Prost sapendo con ragionevole sicurezza ci? che stava facendo e con una generosa via di fuga a garantirne l'incolumit?. Inoltre la cosa era esclusivamente tra loro due: in nessun caso sarebbe stato fatto danno a terzi. L'incidente del piquettino mi sembra tutt'altro che controllato. Quello l? si ? andato a schiantare a muro accanto alle tribune. Se fosse accertata la volontariet? non gli andrebbe solo levata la superlicenza, ma dovrebbero anche sottoporlo ad una perizia psichiatrica. Poi certo dovrebbero anche decapitare i vertici Renault. Riguardo ad Alonso, non ho problemi a dire che in Ferrari non ce lo voglio. Non perch? non abbia talento, anzi, ma ritengo che sia un elemento troppo destabilizzante per l'ambiente Ferrari. Vedrete che dopo pochi gran premi ci saranno gi? le prime faide interne. Comunque ribadisco: non mi importa niente della delazione, non mi importa nulla dei rapporti tra Briatore ed i vertici FIA, ma un pilota che provoca un simile incidente volontariamente non merita alcuna difesa, alcuna immunit?, alcun rispetto, nessuna giusitificazione! Merita solo la dannatio memoriae! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1047 Inviato 13 Settembre, 2009 (modificato) OT Ma quanti utenti sono lo stesso utente? Chiedo aiuta alla amministrazione: Sono io l'unico utente individuale del forum? Fine OT :offtopic: Io sono l'unico e il solo!!! PS uno solo da insultare :offtopic: Modificato 13 Settembre, 2009 da JLP Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 13 Settembre, 2009 (modificato) OT Ma quanti utenti sono lo stesso utente? Chiedo aiuta alla amministrazione: Sono io l'unico utente individuale del forum? Fine OT XD Comunque, su una cosa molti avevano sbagliato previsione... E cio? che Max Mosley fosse stato annichilito e fatto fuori dalla "querelle" FIAFOTTA... Questa storia dimostra chiaramente che Max ha ancora del potere da gestire in F1... e che lascer? una bella eredit? al suo "erede" Todt Io voto con decisione Finlandia Vatanen Modificato 13 Settembre, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 13 Settembre, 2009 OT Ma quanti utenti sono lo stesso utente? Chiedo aiuta alla amministrazione: Sono io l'unico utente individuale del forum? Fine OT Io sono iscritto anche come MH1HK23KR1 e come deniro73 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 13 Settembre, 2009 OT Ma quanti utenti sono lo stesso utente? Chiedo aiuta alla amministrazione: Sono io l'unico utente individuale del forum? Fine OT Ci sono diversi che scrivono con (almeno) due nick, si riconoscono abbastanza evidentemente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1047 Inviato 13 Settembre, 2009 Io sono iscritto anche come MH1HK23KR1 e come deniro73 sono utenti creati per creare topic impopolari? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 13 Settembre, 2009 non esiste n? ? esistito un utente di nome deniro73 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 13 Settembre, 2009 OT Sopportatemi ancora per questo GP di Monza che poi mi levo dalle scatole. OT Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1047 Inviato 13 Settembre, 2009 OT Sopportatemi ancora per questo GP di Monza che poi mi levo dalle scatole. OT Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 13 Settembre, 2009 OT Sopportatemi ancora per questo GP di Monza che poi mi levo dalle scatole. OT Poi torni al tuo vecchio account? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 13 Settembre, 2009 (modificato) Poi torni al tuo vecchio account? Come no! Comunque, tu quoque.. Modificato 13 Settembre, 2009 da Phoebe4Ever Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 13 Settembre, 2009 per tornare a tema: Head: Renault case test of F1's integrity By Jonathan Noble and Edd Straw Sunday, September 13th 2009, 08:12 GMT Patrick HeadWilliams co-owner Patrick Head thinks it vital for Formula 1 that Renault is dealt with 'pretty firmly' by the FIA if found guilty of fixing last year's Singapore Grand Prix. Ahead of the FIA's World Motor Sport Council hearing in Paris on September 21, where Renault will answer charges that it asked Nelson Piquet to crash deliberately in Singapore to help Fernando Alonso win, Head thinks the case is a test for the integrity of the sport. "Firstly I have to say that I don't know any of the details and I don't know [if what is alleged] actually did happen or not," said Head. "All of my comments are made without really knowing the detail or the real circumstances, but it will all be investigated on September 21 and dealt with appropriately. "There were all sorts of rumours at the time, but to me it's a pretty extraordinary situation. "Young drivers, before they have established their name in F1, are in quite a difficult position, but if young Nelson was asked to deliberately crash or spin his car, regardless of his contractual position, in my view he should have said no at the time. "If that did happen, then the people responsible should be dealt with pretty firmly." Head believes that if the FIA does not act in a strict manner over the matter then it could damage the credibility of F1 for years to come. "There are all sorts of ways if you are professionally going to pull the wool over the FIA that you could probably gain advantage and get away with it," he said. "If that proved to be happening in a consistent way I think rightly nobody would have any interest in Formula 1 racing because you couldn't believe what you were looking at. "Equally, if someone has used operational procedures to gain an advantage as has been suggested, then it needs to be dealt with quite firmly because you wouldn't believe anything that you were looking at - and you couldn't write an article saying that whoever wins the race did a fantastically good job because you'd think how were they cheating. "It's a complex sport. Some people say it isn't a sport. But if all the cars are designed to the same rules and the engines are to the same rules, for all the shenanigans that go on beforehand and all of the commercial deals and everything, when the lights go out at the start one would like to think that was a straightforward race." Head also backed FIA president Max Mosley's assertion that race-fixing is a more serious offence than straight cheating - and therefore could carry a harsher penalty than the Toyota ban from world rallying or the $100 million (USD) fine that McLaren had. "First of all, if the thing comes down to the word of one man against another, it might be quite difficult to provide sufficient proof to impose those sorts of penalties," he said. "I've got no knowledge of what information is available and how well the various parties will stand up under questioning. The thing that's emotive about it is actually a car crashing. "It has in the past been that one car has deliberately held up another car in order to give favour to the team-mate and that isn't very sporting. But it's hardly something on which one would impose a $100 million fine. "When you start going as far as requesting that one car does something that brings out the safety car, it goes to another level." Piquet has been guaranteed immunity for his part in the matter by the FIA, in exchange for his co-operation, and Head thinks it right that it is the team that receives punishment if it committed an offence - even though the Brazilian driver agreed to the plan. "Young people when they are under pressure do make mistakes," he explained. "I would put 99 per cent of the blame on the people that asked him to do that, if that's what happened. "Ultimately, if that's what happened and that's what he did then in my view he made a mistake to agree to do it. But young people under pressure do make mistakes and I don't necessarily think they need to be crucified as a result." Head also said that he was told by a journalist that Piquet first revealed the alleged plot privately shortly after the Singapore GP. "I became aware of a journalist who told me that he was told about it by Nelson Piquet 15 minutes after the race. It's a difficult one. If a journalist was told that by a driver he should have said: 'look, stop. If you carry on with this I will have to...' "As I said, we push the limits on the design of our car to as much as we can, but we don't push the limits to the point that if something were found out we'd be thrown out. "What I do hope is that after September 21, the FIA have raised this, I hope that what goes on in Paris and whatever punishments are handed out can be looked at and stand up to scrutiny. If the regulators of F1, which is not just the regulators of the car but the race, if they are not thought to be proper regulators then it calls into question lots of things." autosport.com ... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 13 Settembre, 2009 (modificato) Io sono proprio curioso di sapere come andr? a finire. Voglio proprio vedere se succede come Calciopoli con la giustizia sportiva che ha detto una cosa, e con quella ordinaria che un po' alla volta ne sta dicendo un'altra... Sono daccordo al 100% col servizio di Budel andato appena in onda su Italia 1: -Mosley vuole andarsene con la testa di Briatore come trofeo; -Ecclestone non ? pi? compagno di merende di Briatore; -Piquet ? un pilotino frustrato che con questa mossa squallida si ? giocato l'intera carriera (ca**i suoi, megli per noi). PS Ma Head con quale faccia di **** (metteteci la parolina che volete) parla? Lui ? andato a giurare il falso in tribunale o se l'? gi? scordato? Modificato 13 Settembre, 2009 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 13 Settembre, 2009 Mosley fa capire, chiaramente, da che parte sta: 12/09/2009 10.25.39 Mosley: "Garantita l'immunita' a Piquet nel caso Renault" GP Italia 2009|Prove Libere Mosley: "Garantita l'immunita' a Piquet nel caso Renault"Nelson Piquet Jr non sara' punito per il "crash-gate" che ha investito la Renault. A dichiararlo e' stato il presidente della FIA, Max Mosley, in un'intervista ad Auto Motor und Sport. "Gli abbiamo promesso l'immunita' per avere la sua collaborazione" ha dichiarato Mosley. "Abbiamo fatto la stessa cosa due anni fa con Alonso per il caso di spionaggio" ha spiegato Mosley. La stessa immunita' non e' stata garantita questa volta allo spagnolo anche se stavolta non ci sono prove di un coinvolgimento dello spagnolo nell'ipotetica cospirazione organizzata dalla Renault per favorirlo al GP Singapore 2008 con un incidente del brasiliano organizzato ad arte per causare l'ingresso della safety car. "Il problema con la McLaren fu che non dissero la verita'" ha aggiunto Mosley. "Ma forse riguardo a cio' di cui la Renault e' accusata, forse stavolta la situazione e' perggiore. Non abbiamo ancora prove sufficienti perche' non abbiamo ascoltato la storia dalla prospettiva della Renault. Ci sono sempre due lati da valutare". Mosley ha confermato che i dati della telemetria sembrano indicare che Piquet ha causato l'incidente deliberatamente ma si e' detto cosciente che la Renault potrebbe difendersi sostenendo che "in molti altri casi" un pilota ha perso il controllo nello stesso modo. f1grandprix.it Brutte notizie per Nico Rosberg, che sperava di ottenere la sua prima vittoria in F1 con l'eventuale squalifica di Alonso: "Non possiamo cambiare l'esito di quella gara" ha dichiarato Mosley, spiegando che dopo il 30 novembre 2008 i risultati del campionato sono diventati ufficiali. Insomma, ? chiaro che Mosley far? tutto ci? che pu? per fregare Briatore e la Renault... come chiaramente dimostra tutta la genesi e "progressione" di questo ennesimo scandalo... E' infatti assodato che nell'ambiente ed in FIA fosse gi? arrivata entro Novembre scorso la denuncia "verbale" di Piquet Senior... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 13 Settembre, 2009 Io sono proprio curioso di sapere come andr? a finire. Voglio proprio vedere se succede come Calciopoli con la giustizia sportiva che ha detto una cosa, e con quella ordinaria che un po' alla volta ne sta dicendo un'altra... Sono daccordo al 100% col servizio di Budel andato appena in onda su Italia 1: -Mosley fuori andarsene con la testa di Briatore come trofeo; -Ecclestone non ? pi? compagno di merende di Briatore; -Piquet ? un pilotino frustrato che con questa mossa squallida si ? giocato l'intera carriera (ca**i suoi, megli per noi). PS Ma Head con quale faccia di **** (metteteci la parolina che volete) parla? Lui ? andato a giurare il falso in tribunale o se l'? gi? scordato? Mi sembra una esagerazione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 13 Settembre, 2009 Lotus nn so te come la pensi ma a me, me ne assumo tutte le responsabilit?, fanno schifo sia il padre che il figlio. Gente indegna! Fino a che gli stava bene tutti zitti, poi appena silurati aprono la bocca... bleah Ad ora non c'? una sola prova che sia una che possa portare ad una condanna. Ci sono invece tante prove che possono portare alla condanna in sede sia civile che penale dei due Piquet. Il lato positivo di tutta questa vicenda? Nessuno pi? si metter? nel box la pippa e il padre dalla lingua biforcuta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 13 Settembre, 2009 (modificato) Sono d'accordo con I Piquet ma mi sembra che con Head tu sia andato un poco pesante... Tutta quella faccenda, parlo del processo in italia, la "solerzia" del PM etc... fa parte a mio parere pi? della solita farsetta italica che di altro. Ho sempre pensato che tirare in ballo Frank Williams e Socio nella faccenda fosse abbastanza squallido. Se la vittima fosse stata altra non se ne sarebbe fatto nulla. Modificato 13 Settembre, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
