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Osrevinu

Michael Schumacher in pista a Valencia 2009?

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Io la definirei in altro modo... :hihi:

 

Se c'? un pilota che l'abbia spinto a smettere non ? certo Raikkonen, ma il suo amico Felipe Massa, che non avrebbe trovato posto nel 2007 se Schumi non si fosse ritirato, per non parlare del fatto che di mezzo c'era anche il figlio di un altra persona cui ? fortemente legato, Jean Todt...

 

Massa e Told Jr. avrebbero avuto il potere di far pensionare Schumacher?

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Massa e Told Jr. avrebbero avuto il potere di far pensionare Schumacher?

 

L'amicizia e la riconoscenza hanno poteri ben maggiori...

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L'amicizia e la riconoscenza hanno poteri ben maggiori...

 

 

Allora mi sa che mi dar? anch'io alle ipotesi di complotto! XD

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Ferrari requests Schumacher F60 test

31 July 2009

 

Ferrari has contacted F1 governing body the FIA as well as all other teams to seek permission for Michael Schumacher to test the 2009 car in Mugello this weekend. With in-season circuit testing banned this year, the German is driving the 2007 model on Friday although the team hopes the run the former Champion in its latest car.

 

With the in-season suspension on testing having been put into action at the start of the season, teams are - with the exception of limited straight-line aerodynamic tests - limited to running cars only on race weekends. However, with Schumacher re-entering the sport mid-season and not having driven a new era, slick tyre-shod Formula One car, Ferrari has requested an exception to the rule.

 

A letter - seen by SpeedTV - from Ferrari sporting director Massimo Rivolva is addressed to all other teams plus the FIA and reads as follows:

 

'Dear All,

 

As you are all aware, Michael Schumacher has accepted to evaluate the possibility to replace Felipe Massa until he will be able to compete in the championship again. Michael has however been away from F1 racing and from any kind of car racing since 2006, with the exception of a limited amount of testing for us in 2007.

 

In order to properly evaluate the possibility for his comeback we are therefore herewith requesting all competitors to the 2009 championship, as well as the FIA, for the possibility to perform one day of official testing before the Valencia Grand Prix in derogation to Art. 22.1 c) of the 2009 Sporting Regulations and of the Testing Agreement. We would be grateful if you could confirm your agreement to the aforesaid.

 

With kind regards,

Massimo Rivola

Sporting Director'

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non ci sono ancora foto dei test?

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Perdonate la traduzione maccheronica, l'articolo originale era in olandese...

 

Schumacher may Fota day test in F60

31 juli 2009 July 31, 2009

The Fota teams have authorized Ferrari Michael Schumacher for a day in the F60 to be tested. Confirmed that vice-president John Howett to the American Speed TV. Whether the test will actually take place depends on permission from Williams and Force India, which are no longer in Fota are.

 

Since this year, a test ban in Formula 1 and can be between the first and last race not be tested by the teams. Ferrari is it an exceptional situation with the injury of Felipe Massa.

Schumacher is summoned as a replacement for the Brazilian, but since his last race in 2006 only a handful of tests done for Ferrari.

 

Moreover, Schumacher has no experience with the technical changes of this year, such as CHERRY, for the adjustable wings and he has since 1998 always in cars with grooved tires geracet, while this year the slick returned. Ferrari, the other teams also to authorize but one day to test and Fota teams have given permission. "We are confident that Ferrari will respect this sporting gesture," said Howett at Speed TV.

 

Williams and Force India are not members of the Fota since they are unconditionally had registered for the following season. When these two teams decide not to authorize, the whole plan by Ferrari. The regulations establish that only by unanimous consent of all participants an exception to a rule in this case the test ban should be made.

Schumacher has today (Friday) in an F2007 at Mugello test.

 

Fonte: google translate :hihi:

 

 

 

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non ci sono ancora foto dei test?

 

ne ho postate alcune qualche pagina fa

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Mi sa che hai letto i post con troppa seriet? dimenticando che questo forum a volte ? come un ritrovo in un bar dello sport, hai visto qualcuno qua possedere verit? assolute (tranne gio e *** :hihi: )? Ognuno poi dice la propria come giusto sia, ma questo ? anche il bello del mondo sportivo.

Forse ? vero che ho letto (e anche risposto) con troppa seriet?, e sicuramente ognuno ? libero di dire quello che vuole.

 

Tuttavia, i commenti di cui parlo, vuoi perch? saltano fuori ripetutamente indipententemente dall'argomento di cui si parla, vuoi perch? sembrano avere sempre il fine di svelare complotti o situazioni oscure che gli addetti ai lavori vorrebbero tenerci nascoste, vuoi perch? sono ripetuti pi? volte e in tutte le salse, vuoi perch? i toni con cui vengono scritti danno l'impressione di essere le uniche considerazioni di cui tenere conto, vuoi perch? vengono arricchiti di puntini (...) e faccine varie che sembrano voler sottolineare una ovviet? non colta da chi non li condivide, a me - ripeto, a me - danno l'impressione di essere l'esatto contrario di quello che dici tu.

 

E comunque, se anche mi sbagliassi, spingono spesso Off Topic (come in questo caso, scusate) e, a mio modo di vedere, rendono difficoltosa la discussione di determinati argomenti. Per esempio, raramente ho visto nei topic post-qualifiche o post-gara argomenti (tecnici o sportivi) interessanti svilupparsi senza che arrivassero che destabilizzano, generalizzano il discorso e portano a parlare allso stesso tempo di tutto e di niente.

Modificato da Rubster Steels

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ne ho postate alcune qualche pagina fa

 

trovate, grazie :)

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Schumacher non perde tempo

Al Mugello per testare il collo

Montezemolo: ?Vincere? Mica andiamo a scherzare?

 

Il campionissimo si fa prestare l?auto del 2007 di un collezionista

 

Michael Schumacher MILANO ? Subito in macchi na. Perch? ?certo che vogliamo vincere, mica andiamo l? per scherzare?, come chiarisce, se mai ci fossero stati dubbi, il pre sidente Ferrari Luca di Monteze molo. Dove ?l?? sta per il pros simo Gran premio di Valencia, quello in cui inizier? l?atto se condo della carriera di Michael Schumacher, o una qualsiasi delle gare successive che il Can?nibale cercher? di azzannare. E allora subito in macchina, quasi sicuramente oggi, al Mu gello, oppure domani, se non si dovesse fare in tempo a organiz zare tutto. Schumi non perde un minuto. I test sono vietati e il campionissimo si ? inventato una giornata con la squadra clienti, quella che segue quei collezionisti miliardari abili con il volante, che si sono com prati una monoposto storica di Formula 1, la tengono in gara ge e, ogni tanto, con l?assisten za di Maranello, la fanno girare su una pista.

 

Per sentirsi come quelli veri. Michael Schuma cher, il pi? vero di tutti, si ? fat to prestare una monoposto da un amico. Come un normale cit tadino. E ha chiesto a Maranel lo di girarci per una giornata. Nessuna ufficialit?: in Ferrari l?idea viene bollata solo come ?probabile?. Ma si far?. Mentre Kimi Raikkonen sar? impegna to nel rally di Finlandia e Felipe Massa a fare passi da gigante verso la guarigione (?Attento Michael, tu corri solo se non torno io a Valencia?, ha scherza to), Schumi si metter? la tuta e salir? su una macchina del 2007, che ? l?anno minimo per considerare la monoposto stori ca. Trover? a dargli assistenza il suo primo capo meccanico e, probabilmente, pure Luca Bal disserri, il mago delle strategie di tanti suoi successi che, pro prio nei giorni scorsi, ? andato a occuparsi delle F1 clienti. Dal punto di vista tecnico, il Cannibale non avr? niente da imparare. Quella Ferrari la co nosce gi? per averla provata in qualit? di superconsulente, ma soprattutto non ha niente a che fare con quella che guider? a Va lencia. La prova sar? utile solo per testare il suo fisico: una giornata in macchina per vede re se il collo regge.

 

Il senso ? tut to qui. E la pista del Mugello ? tra le pi? indicate, perch? met te particolarmente a dura prova i muscoli del collo. Anche per questo, nessuno dovrebbe muo vere obiezioni per questo pseu do- test: ma non ? da escludere che Stefano Domenicali abbia fatto un paio di telefonate pre?ventive alle altre scuderie. Tutti hanno capito che per la Formula 1 il ritorno del pi? grande ? come un regalo di Natale ad agosto: nemmeno Bernie Ecclestone osava immaginarsi tanto. ?Sarebbe davvero chiedere troppo?, aveva detto. Invece succeder?. Per Lewis Hamilton ?sar? un onore poter ga?reggiare con una leggenda?, mentre il leader del Mondiale Jenson Button ammira ?il coraggio di Michael di rimettersi in gioco?. ?La Formula 1 aveva bisogno di essere rivitalizzata ? continua Montezemolo ? sono contento di averlo convinto ?. Domenicali racconta che gli ? bastato guardarlo negli occhi per capire che dentro c?era un s?: ?Ho capito subito che avrebbe accettato. ? un?altra prova di quanto forte ? il suo legame con la Scuderia. Sar? un ulteriore stimolo per tutti a fare bene?. Gi? perch? Schumi, dal sito di uno sponsor, fa sapere subito quali siano i suoisenti menti: ?A noi piace la competizione ma ci piace di pi? vincere. L?anno scorso ? stato difficile perch? abbiamo dovuto sviluppare l?auto fino all?ultima gara e assieme pensare a quella di quest?anno. Ma ? una pratica che in passato ci ? riuscita tante volte?. Il passato ? pronto a tornare.

 

Arianna Ravelli corriere.it

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Trover? a dargli assistenza il suo primo capo meccanico e, probabilmente, pure Luca Baldisserri, il mago delle strategie di tanti suoi successi

 

Tempi irripetibili mi sa XD

 

 

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FOTA says 'yes' to Schumacher test

31 July 2009

 

The Formula One Teams Association (FOTA) has agreed with Ferrari's request for Michael Schumacher to test its 2009 car at Mugello over the weekend. Although permission must be granted by the FIA for the run to go ahead, the German has currently run only the 2007 car on Friday.

 

New-for-2009 testing rules state that no running is allowed on circuits during the season apart from on Grand Prix weekends, although Ferrari discovered a loophole in sporting regulations which allowed its F2007 model to be used by Schumacher in Italy on Friday; whereas last year's car was prepared by Ferrari itself, the double title-winning 2007 version was prepared by F1 Clienti - although this is a workshop essentially owned by the Scuderia, rules state that running the car is not officially classed as a test.

 

With the target being to reduce weight whilst strengthening the seven-time World Champion's next muscles follow a motorcycling accident in February, the Italian squad wrote to the FIA and all teams with the hope of running the German in 2009's F60 car.

 

FOTA - with represents all current teams bar Williams and Force India - has accepted this proposal, as vice president of the group John Howett has explained. "I believe all FOTA teams have agreed to accept their request," he told SpeedTV. "The situation for Felipe is very unfortunate and this is a sporting gesture which we are confident Ferrari will respect."

 

 

Ottimo, la FOTA ? gi? d'accordo, manca il benestare della FIA e avremo Schumi su una F60 prima i Valencia XD

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io preferirei che fossero d'accordo tutte le altre squadre, prima di polemiche successive

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se arriva a Valencia e vince ai team fota glielo presto io il martello.....:hihi:

Modificato da Finnish

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Vab? restano solo Williams e Force India, che non penso abbiano idee diverse, anche perch? non gli conviene andare un'altra volta contro la Fota.

Il problema ? vedere cosa dir? Max :hihi:

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Praticamente la Ferrari ha chiesto il permesso alla FIA e alla FOTA di organizzare una sessione di test sulla F60 per Schumacher. FOTA ha gi? dato l'ok, a questo punto manca il via libera della FIA, ma nn credo ci dovrebbero essere problemi. Resta da capire se hanno chiesto il permesso di affidargli la F60, o di organizzare un vero e proprio test col supporto del test team.

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FOTA says 'yes' to Schumacher test

31 July 2009

 

The Formula One Teams Association (FOTA) has agreed with Ferrari's request for Michael Schumacher to test its 2009 car at Mugello over the weekend. Although permission must be granted by the FIA for the run to go ahead, the German has currently run only the 2007 car on Friday.

 

New-for-2009 testing rules state that no running is allowed on circuits during the season apart from on Grand Prix weekends, although Ferrari discovered a loophole in sporting regulations which allowed its F2007 model to be used by Schumacher in Italy on Friday; whereas last year's car was prepared by Ferrari itself, the double title-winning 2007 version was prepared by F1 Clienti - although this is a workshop essentially owned by the Scuderia, rules state that running the car is not officially classed as a test.

 

With the target being to reduce weight whilst strengthening the seven-time World Champion's next muscles follow a motorcycling accident in February, the Italian squad wrote to the FIA and all teams with the hope of running the German in 2009's F60 car.

 

FOTA - with represents all current teams bar Williams and Force India - has accepted this proposal, as vice president of the group John Howett has explained. "I believe all FOTA teams have agreed to accept their request," he told SpeedTV. "The situation for Felipe is very unfortunate and this is a sporting gesture which we are confident Ferrari will respect."

 

 

Ottimo, la FOTA ? gi? d'accordo, manca il benestare della FIA e avremo Schumi su una F60 prima i Valencia XD

Che bella frase!

 

Comunque, ha a disposizione un giorno, ma quanti km? Se i km sono illimitati, quello fa 500 giri... :hihi:

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Che bella frase!

 

Comunque, ha a disposizione un giorno, ma quanti km? Se i km sono illimitati, quello fa 500 giri... :hihi:

 

Se prova la F60 questo rischia di vincerle seriamente le corse, cmq ? giusto che la provi quanto vuole, non si ? trattato di appiedamento, ma di fatalit? e infortunio, non una cosa voluta! Forza Felipe!

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Praticamente la Ferrari ha chiesto il permesso alla FIA e alla FOTA di organizzare una sessione di test sulla F60 per Schumacher. FOTA ha gi? dato l'ok, a questo punto manca il via libera della FIA, ma nn credo ci dovrebbero essere problemi. Resta da capire se hanno chiesto il permesso di affidargli la F60, o di organizzare un vero e proprio test col supporto del test team.

 

Credo la seconda, un giorno completo di test con la sua squadra...

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