2009.09 | Gran Premio di Germania - Nurburgring [Gara]

[mongo 59]

Magari perch? brucia ancora per il 2005 e per il fatto che ora gli vuole soffiare il sedile! XD

 

Non so, ma a volte preferisco sentire al lato oscuro della FEDE (tifosi di Hamilton) o incluso al lato brillante della FEDE (Tifosi di Schumacher) ...prima di un raikkoniano ferito (XD)

[Iceman.83 18]

Non so, ma a volte preferisco sentire al lato oscuro della FEDE (tifosi di Hamilton) o incluso al lato brillante della FEDE (Tifosi di Schumacher) ...prima di un raikkoniano ferito ( XD )

 

Allora sar? per via di tutti questi fedeli che ? ritornata l'inquisizione!

[Mito Ferrari 1035]

Ma anche no.

 

 

[The King of Spa 637]

?

? tutto un campionato che fanno partenze show le ferrari(PIU' PRECISAMENTE MASSA) poi come si dice partono a razzo e finiscono come......

 

XD?voglio vedere i replay a conferma delle tue parole.

Modificato 13 Luglio, 2009 da Finnish

[Ferrari F1 1]

Il vantaggio del partire carichi sta anche nel fatto che, se per qualche evento (esempio una buona partenza), ti ritrovi abbastanza avanti l? resti. E' inutile nasconderlo: si sorpassa pochissimo. Vettel non passava Massa con la macchina pi? scarica cos? come Alonso, nel finale di gara, non ? nemmeno riuscito a superare Barrichello pur girando molto pi? veloce.

[dave 0]

vabbh? dare la colpa agli alettoni adesso mi sembra ridicolo...i piloti sanno di averli cos? grandi, non ? la prima gara dove si prendono le "misure"...alla fine ci si abitua...

 

per? dopo tante critiche per gli alettoni posteriori... a quanto pare quelli anteriori oltre a fare piu schifo, sono anche ingombranti per i duelli ruota a ruota, perch? non credo che Sutil avrebbe danneggiato l'ala versione 2008.

[Apocalisse 40]

per? dopo tante critiche per gli alettoni posteriori... a quanto pare quelli anteriori oltre a fare piu schifo, sono anche ingombranti per i duelli ruota a ruota, perch? non credo che Sutil avrebbe danneggiato l'ala versione 2008.

E' proprio questo il senso del mio discorso, gi? ci lamentiamo che ? difficile superare, se poi appena ti avvicini salta l'alettone, ? proprio finita.

[Lotus 4]

Usi troppi se... diciamo che Massa ha fatto una gran gara e si ? guadagnato il terzo posto pi? dei suoi avversari, compreso il compagno di squadra.

Allora diciamo che la sua gara di ieri mi ha ricordato molti podi della coppia Alesi&Berger dei mitici anni '80... resta il fatto che il podio di domenica ? stato un gentile regalo della ditta Brawn-Barrichello.

 

Quanto al compagno di squadra, se beccare un detrito e rompere il radiatore ? un demerito...

[248f1 0]

Allora diciamo che la sua gara di ieri mi ha ricordato molti podi della coppia Alesi&Berger dei mitici anni '80... resta il fatto che il podio di domenica ? stato un gentile regalo della ditta Brawn-Barrichello.

 

Non sono regali, chi sbaglia e fa errori sta dietro, chi non sbaglia sta davanti, anche se ha il peggior catorcio.

 

 

Quanto al compagno di squadra, se beccare un detrito e rompere il radiatore ? un demerito...

 

Ma quale detrito, e 2 anni ? passa che non ha mai dimostrato quello che sia la scuderia che i suoi tifosi volevano.

[ggr 3495]

Ma quale detrito, .

quello invisibile, cel'ha attaccato alla macchina come i carrelli per portare le barche dalla fine del 2007.

s'? arruginito il gancio, e da allora non iesce pi? a toglierlo

ggr

Modificato 14 Luglio, 2009 da ggr

[Yellow 312]

per? dopo tante critiche per gli alettoni posteriori... a quanto pare quelli anteriori oltre a fare piu schifo, sono anche ingombranti per i duelli ruota a ruota, perch? non credo che Sutil avrebbe danneggiato l'ala versione 2008.

 

certo che non l'avrebbero danneggiati...ma sono alettoni di mesi fa oramai...

se dal prossimo anno saranno introdotti, ipotesi assurda, i v10 non credo si possa usare come scusa se un pilota si gira a met? curva dicendo "per? con i v8 qua si apriva al massimo"...

lo sapevano che non potevano passare entrambi con quegli alettoni di l?...nessuno dei due ha mollato e gli ? andata male...ma dovevano prevedere loro...

 

E' proprio questo il senso del mio discorso, gi? ci lamentiamo che ? difficile superare, se poi appena ti avvicini salta l'alettone, ? proprio finita.

 

magari fosse questo il problema...

 

Vettel non passava Massa con la macchina pi? scarica cos? come Alonso, nel finale di gara, non ? nemmeno riuscito a superare Barrichello pur girando molto pi? veloce.

 

questo perch? la fia non ha imposto a tutte le squadre l'uso del kers e ne ha limitato l'effettiva potenza e durata...sono convinto che se anche vettel avesse avuto il kers, magari senza restrizioni, sarebbe stato molto diverso...

gi? a parti invertite, con massa dietro, lo spettacolo ci sarebbe stato...ma chiaramente superare una macchina con il kers ? impossibile o quasi per gli altri....

[The King of Spa 637]

Sutil parla del contatto al Nurburgring con Raikkonen

 

Mer 15 Lug, 10:32 AM

 

 

Adrian Sutil occupava la seconda posizione quando ? rientrato per effettuare il suo primo rifornimento durante il GP di Germania. Ma quando ? tornato in pista, il tedesco ha incontrato sulla sua strada Kimi Raikkonen, che lo aveva gi? spedito fuori pista l’anno scorso a Monaco…

 

"Non mi era mai successo di essere piazzato cos? bene in F1, ? stata una sensazione incredibile. Sapevo che Kimi era l? perch? Brad, il mio ingegnere di pista, mi aveva ricordato di fare attenzione alla linea bianca all’uscita dei box e anche a Kimi che sarebbe sbucato. Ha cercato di passarmi alla prima curva all’esterno, cosa normale. Avrebbe potuto continuare all’esterno perch? avevo le gomme nuove e scivolavo molto," ha spiegato Sutil.

 

"Non avrei potuto tentare nessuna manovra folle perch? mi avrebbe fatto perdere il controllo della vettura. Quando si osservano le immagini della camera a bordo si vede che io prendo la curva normalmente. Se non avessi accelerato all’uscita della curva non sarebbe pi? stata una gara. Un pilota deve difendere la propria posizione," ha aggiunto Adrian.

 

"Ne abbiamo parlato e tutti sono stati d’accordo sul fatto che si ? trattato di un incidente di gara. E’ un peccato perch? in quel momento ero dietro a Massa che ? giunto terzo. Naturalmente alcuni piloti sono progrediti nella seconda met? di corsa, ma penso che avrei potuto ottenere il settimo o ottavo posto," ha concluso Sutil.

 

http://it.eurosport.yahoo.com/15072009/10/...-raikkonen.html

 

 

 

 

 

 

 

 

[Pinturicchio 0]

Per me arrivava 6?, poi non so.

[The King of Spa 637]

non sappiamo che passo avrebbe tenuto, presumo fosse per una solo sosta, sesto praticamente fra Button e Barrichello, chiss? magari anche davanti a Button.

[Beyond 6844]

non era per una sola sosta che dici. essendo uscito dietro raikkonen, secondo me mantenendo il ritmo che aveva finiva addirittura dietro massa, o rosberg al massimo. dipende se teneva sempre quel passo

[lucaf2000 1641]

secondo me non finiva molto lontano da massa...

anzi

[RobSpax 1]

secondo me non finiva molto lontano da massa...

anzi

 

 

se vabbe....ora vinceva la gara

[Apocalisse 40]

se vabbe....ora vinceva la gara

No, ma non mi sento di contraddire Luca in assoluto, Sutil era davvero molto veloce domenica, non sembrava una Force India quella che guidava. Secondo me poteva arrivare dietro Massa.

[Riccardo1 2]

R?ikk?nen scandaloso anche in questa gara. Se continua cosi, tra qualche gara metteranno Bourdais al suo posto.

Ma anche no

 

S'? dovuto ritirare per un problema al nonmiricordocosa e stava andando anche abbastanza bene...

[S. Bellof 1345]

Non credo proprio che Sutil sarebbe stato in grado di finire davanti a Rosberg...