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Jhonny F1

2009.07 | Gran Premio di Turchia - Istanbul [Gara]

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Non sarebbe cos? improbabile che Button possa vincere tutte le gare, onestamente non vedo chi possa impensierirlo...ma Mosley permetter? che il Campionato si chiuda in estate?

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Visitatore andrea81

a me oggi ? piaciuto kovalainen, a barrichello l'ha fatto penare :zizi:

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a me oggi ? piaciuto kovalainen, a barrichello l'ha fatto penare :zizi:

:zizi: peccato poi sia scomparso, magari quella bottarella non l'ha certo fatto sentire meglio.

 

 

 

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Se Alonso fosse andato in "Honda" i nipponici non avrebbero lasciato la F1 e si sarebbe ritrovato con un motore Honda che probabilmente non avrebbe dato questi risultati e la BGP, essendo un nuovo team, ha ricevuto molti pi? soldi che le altre scuderie le hanno donato, a parte quelli che ha lasciato in precedenza la Honda.

 

Cosa rappresenta Button per te? A me, con tutto il rispetto, non dice nulla.

Ma questo chi te lo ha detto... i giappi quando deciso di tagliare han tagliato pur avendo il miglior team manager in circolazione, non credo che con Alonso le cose sarebbero andate diversamente.

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Il mondiale ? noioso nel senso che lo si ? reso noioso il giorno in cui non ? stata fatta chiarezza sul doppio diffusore. Insomma, avere consentito ad un team di prendere un vantaggio direi notevole dal punto di vista regolamentare e poi tentare di recuperarlo, ? ovvio che diventa impensabile ribaltare la situazione. Il 2004 era diverso perch? li almeno il regolamento era uguale per tutti. Qui invece non sapremmo mai se con regole uguali per tutti la noia non ci sarebbe stata. Fatto sta che Button stravince.

 

Non ho capito se non mi sono spiegato bene su Vettel prima. Intendevo dire che l'unica possibilit? di giocarsi la vittoria ? andata perduta a met? del primo giro. Certo, con la strategia RB non avrebbe mai vinto ma almeno ci sarebbe stata pi? lotta. Ecco mi sembra che fin qui Button non abbia avuto concorrenti seri e le poche occasioni per stargli davanti sono state miseramente sciupate (vedi oggi).

 

Il mio discorso ? solo volto a rendere un pochino pi? aperto il campionato che probabilmente finir? tra 4 gran premi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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3 Luke!

 

Massimo tra tre gare sar? finito tutto.

 

E dobbiamo ringraziare Mosley.

 

A questo punto o gli altri team si buttano anima e corpo nel progetto 2010 (se hanno intenzione di restare), o urge un radicale cambiamento delle regole, perch? col vantaggio che la Brawn ha, possono dominare in tranquillit? almeno per i prossimi due anni.

Modificato da Osrevinu

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Visitatore andrea81

con le medaglie tra quanto finiva? :zrzr:

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bella la presunta rimonta sulla brawn...

la red bull a quasi un secondo al giro, le altre oltre...

 

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con le medaglie tra quanto finiva? :zrzr:

Tre/quattro gare ancora. Appena passava met? mondiale con Button vincitore di pi? della met? delle gare era finito tutto.

Coi punti massimo arriveremo a fine Luglio, ma sono sicuro che per il GP d'Europa (massimo quello del Belgio), Button sar? campione del mondo.

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Ma questo chi te lo ha detto... i giappi quando deciso di tagliare han tagliato pur avendo il miglior team manager in circolazione, non credo che con Alonso le cose sarebbero andate diversamente.

 

Siamo in un Forum, non ho prove ufficiali che ti posso inviare in allegato, sono voci che ho sentito e credo che non sia cos? stupido ed improbabile il fatto che la Honda sarebbe rimasta tenendo un pilota come Alonso ed un Brawn a gestire il team. Trovandosi senza sicurezze con due piloti "in pensione" e con la crisi hanno deciso di mollare all'ultimo momento.

 

Sul fatto che la BGP abbia ricevuto 30 mil di dollari in pi? ripartiti dalle altre scuderie (diritti pubblicitari credo) ? certo, infatti Briatore voleva che resituisse questi soldi dopo le prime due gare.

 

D'altronde vivere praticamente senza sponsor...non ? leggermente dubbioso?

Modificato da ricks2000

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con le medaglie tra quanto finiva? :zrzr:

 

Con le medaglie, per vincere matematicamente il titolo, Button doveva almeno vincere altre 4 gare a partire da ora....

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Magnifico lavoro di Button. Vettel paga un errore al via, ma sono errori di giovent?, l'importante ? la velocit? di base. Gravissimo come il team lo sta gestendo. Ferrari ancora alle prese con l'affinamento del mezzo, comunque importante traguardo dell'affidabilit? raggiunto, senza problemi nelle ultime due gare, considerando il rifacimento di alcuni sistemi, che sono stati spostati per ragioni di bilanciamento.

McLaren semplicemente lenta. Buon lavoro di Hamilton che gestisce il mezzo con la strategia. Raikkonen penalizzato da un via non buono, mentre Massa aveva privilegiato la preparazione della gara alla qualifica. Stanno crescendo benino le Force. Barrichello penalizzato dai problemi tecnici: dimostrazione che la Brawn pu? rompersi, e se succedesse a Button, ancora il mondiale avrebbe qualcosa da dire.

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Non me la sento di sparare su Vettel. La Red Bull ? talmente inferiore alla Brawn che lui non poteva far altro che cercare di andare al 101%. Difatti da quando ha perso la posizione, ? stato umiliato nei tempi sul giro. Peccato per la strategia sulle 3 soste. Era nettamente pi? forte di Webber ma ? arrivato dietro.

E' irruento? Potrebbe anche fare la formichina e puntare al podio in sicurezza, ma a chi gioverebbe?

 

Vettel ha la seconda miglior vettura in pista...ha gia fatto 4 errori gravi...altri anche con meno esperienza sono stati massacrati...ma questo e' un altro discorso..

 

Vettel ha fatto la tattica delle 3 soste che fece hamilton nel 2008...le gare non sono mai uguali,ma la tattica era giusta se passava button..

 

Kova anche a me e' piaciuto...secondo me la sua tattica non era male..poi si e' perso..

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Button per esser Campione a Valencia deve vincerle tutte (probabile) senza che Barrico faccia pi? di 6 punti nelle prossime 4 gare: difficile.

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Visitatore andrea81

io credo che in realta Barrichello sia stato fatto ritirare per cambiare il motore alla prossima :zizi:

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Se la FOTA la spunta sulle regole 2010 e quindi restano nel giro, esigo che la Ferrari dichiari urbi et orbi che loro mollano tutto il progetto 2009 e si mettano a lavorare per il 2010. Solo cos? si pu? sperare di recuperare.

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Magnifico lavoro di Button. Vettel paga un errore al via, ma sono errori di giovent?, l'importante ? la velocit? di base. Gravissimo come il team lo sta gestendo. Ferrari ancora alle prese con l'affinamento del mezzo, comunque importante traguardo dell'affidabilit? raggiunto, senza problemi nelle ultime due gare, considerando il rifacimento di alcuni sistemi, che sono stati spostati per ragioni di bilanciamento.

McLaren semplicemente lenta. Buon lavoro di Hamilton che gestisce il mezzo con la strategia. Raikkonen penalizzato da un via non buono, mentre Massa aveva privilegiato la preparazione della gara alla qualifica. Stanno crescendo benino le Force. Barrichello penalizzato dai problemi tecnici: dimostrazione che la Brawn pu? rompersi, e se succedesse a Button, ancora il mondiale avrebbe qualcosa da dire.

 

La mclaren non e' solo lenta..ma nata malissimo...sono i piu' lenti nelle curve veloci,e tra i migliori nel lento..vettura ridicola..

Gli scenziati spaziali cosa ne capiscono di aderenza all'asfalto?..nulla vista la mclaren 2009..

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io credo che in realta Barrichello sia stato fatto ritirare per cambiare il motore alla prossima :zizi:

 

il motore lo potrebbe cambiare comunque, non ? pi? come l'anno scorso, gli 8 motori si gestiscono come si crede.

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io credo che in realta Barrichello sia stato fatto ritirare per cambiare il motore alla prossima :zizi:

Che c'entra? Il motore lo puoi cambiare tranquillamente. Hai otto cambi in tutto durante l'anno e puoi cambiare anche il motore da una gara all'altra a meno che nn hai superato gli otto cambi.

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Se la FOTA la spunta sulle regole 2010 e quindi restano nel giro, esigo che la Ferrari dichiari urbi et orbi che loro mollano tutto il progetto 2009 e si mettano a lavorare per il 2010. Solo cos? si pu? sperare di recuperare.

 

edit, allora devono stringere i tempi della disputa fia e fota.

Modificato da Finnish

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