baldisseri

[mp4/18 351]

favorisco una diapositiva della sua plancia comandi al muretto

 

[flamingo77 0]

Un bel bagno d'umilt? nel dire "oh, io volevo portare avanti una politica di crescita all'interno della scuderia dei vari tecnici e strateghi, ma purtroppo devo prendere atto che alcuni non sono proprio all'altezza, devo per forza guardarmi attorno, devo riconoscere che a volte ? indispensabile", farebbe male?

O senn? possiamo anche fare un discorso diverso, del tipo "paghiamo queste 3, 4, 5 stagioni di transizione ma poi dovremmo ritrovarci con uno squadrone che ? unito come pochi e sa il fatto suo in termini di esperienza visto anche che sbagliando s'impara", a meno che il baldo non abbia il cervello di un'ameba, ma tenderei ad escluderlo

[cek 4]

e si, ancora una volta con situazioni incerte ha ottenuto il massimo.

ross oggi ha sbagliato come tutti,sono un suo fan ma non cerchiamo di dargli meriti che non ha.anche lui ha fatto mettere prima le monson,poi le intermedie per poi tornare alle monson

[Murray Walker 3]

persino i tifosi della Mclaren sono increduli di fronte alle ******* di questa scimmia (senza offesa per le scimmie)

[mp4/18 351]

ross oggi ha sbagliato come tutti,sono un suo fan ma non cerchiamo di dargli meriti che non ha.anche lui ha fatto mettere prima le monson,poi le intermedie per poi tornare alle monson

 

non era un errore. semplicemente non h acompiuto azzardi. metteva le gomme a seconda delle condizioni, dando un occhio a ci? che facevano gli altri

[sKaI 0]

ross oggi ha sbagliato come tutti,sono un suo fan ma non cerchiamo di dargli meriti che non ha.anche lui ha fatto mettere prima le monson,poi le intermedie per poi tornare alle monson

invece ? stata quella la scelta migliore... ha seguito le scelte piu logiche e ovvie nello stesso tempo, quelle scelte che hanno fatto tutti.... quindi non ha perso nullla in confronto agli altri... oltre tutto che button aveva un ottimo vantaggio sugli altri

Modificato 5 Aprile, 2009 da sKaI

[The King of Spa 637]

ross oggi ha sbagliato come tutti,sono un suo fan ma non cerchiamo di dargli meriti che non ha.anche lui ha fatto mettere prima le monson,poi le intermedie per poi tornare alle monson

 

ha avuto il merito di seguire le stesse strategie degli altri cosa che in SF non sanno nemmeno cosa sia.

[SpadaJones 60]

persino i tifosi della Mclaren sono increduli di fronte alle ******* di questa scimmia (senza offesa per le scimmie)

 

 

appunto non offendere una scimmia xk per me farebbe meglio

io ripeto che non cambier? niente.. romperanno tutti il ca**o continuamente con il "wait&see" e "bagno di umilt?"...

Chiss? che non facciano il bagno di umilt? a Baldisseri........ nell acido.

[cek 4]

invece ? stata quella la scelta migliore... ha seguito le scelte piu logiche e ovvie nello stesso tempo, quelle scelte che hanno fatto tutti.... quindi non ha perso nullla in confronto agli altri... oltre tutto che button aveva un ottimo vantaggio sugli altri

la scelta piu logica era rimanere con le monson,che cosa si aspettavano da nuvoloni neri e lampi?

la ferrari non avendo una buona macchina devecercare di trovare tattiche diverse da tutti per ottenere un buon risultato

[sKaI 0]

la scelta piu logica era rimanere con le monson,che cosa si aspettavano da nuvoloni neri e lampi?

la ferrari non avendo una buona macchina devecercare di trovare tattiche diverse da tutti per ottenere un buon risultato

certo, ma queste scelte estreme me le aspetto dalla force india o da altre scuderie minori...

la ferrari doveva essere piu cautelativa... sapevano che se pioveva seriamente al 90% interrompevano la gara, quindi era piu cautelativo rimontare le gomme da asciutto e poi quando iniziava a piovere, come tutti rifermarsi... questo non tanto per kimi, ma quanto per massa, che aveva molto piu carburante e poteva rimanere fuori....

 

"chi va piano va sano e va lontano"

[Apocalisse 40]

la scelta piu logica era rimanere con le monson,che cosa si aspettavano da nuvoloni neri e lampi?

la ferrari non avendo una buona macchina devecercare di trovare tattiche diverse da tutti per ottenere un buon risultato

cek stavolta non sono daccordo, la Brawn ha fatto benissimo perch? in Malesia la normalit? ? che da quando senti la prima goccia hai 2 secondi prima di inzupparti nell'acqua pi? estrema. Quindi in previsione pioggia le heavy rain erano la scelta giusta. In pi? loro sapevano di gudagnare a bomba in situazioni pari agli altri quindi non gli interessava rischiare di fare una sosta in pi?.

La Ferrari anche con l'azzardo Raikkonen la gara non la vinceva, motivo in pi? per non rischiare di perdere anche un buon risultato.

[Beyond 6222]

faccio notare che questa ? la peggiore prestazione in 2 gare di fila dal 1992

per il resto, ho gi? detto tutto in firma

Modificato 5 Aprile, 2009 da Beyond

[Kimired 1560]

faccio notare che questa ? la peggiore prestazione in 2 gare di fila dal 1992

per il resto, ho gi? detto tutto in firma

Infatti hai fatto bene a farlo notare!

Siamo solo alla seconda gara ? vero, ma quello che ? preoccupante non ? il tempo passato dall'inizio del mondiale...

2 gare toppate potrebbero anche starci se gli errori fossero imputabili alla casualit? o comunque fossero di minore entit?.

Il problema ? che fin'ora abbiamo visto orrori imperdonabili, da principianti!

Non ? solo la quantit? di errori che fa la differenza ma soprattutto la qualit? di questi...(!)

e c'? da dire che il livello ? veramente basso, per questo servono contromisure urgenti.

[luke36 6]

Per due anni abbondanti il tifo cieco ha sempre perdonato cappelle colossali fatte da Baldisserri e co. Si e invocato anche la compartecipazione dei piloti. Io ricordo a memoria cose inenarrabili ... tipo penalita a Montecarlo nel 2008 a Raikkonen perche i meccanici non lasciarono la pista in tempo, Silverstone, ieri, tantissime altre. Per quanto possiamo continuare a pensare che le colpe siano dei piloti, a me sembra che tante cappelle in soli 2 anni e mezzo non si spiegano se non con la gestione tecnica attuale. Per concludere la perla si Singapore 2008.

 

Sordi e ciechi !

 

 

 

 

[MH1HK23KR1 0]

Errori possono capitare, ma qui sono un p? frequenti.

[Yellow 312]

errori e sfortuna....capitano tutte alla ferrari

[Frank_80 5]

Che dire, in Ferrari ? il caos pi? totale (grosso Kasino come direbbe Lauda), in qualifica peccano di presunzione che nemmeno ai della dell' irraggiungibile F2004 facevano una cosa cos?.

 

In gara poi la trovata geniale di montare le gomme da bagnato a Kimi quando ancora spendeva il sole (meno male che quando ? arrivata la pioggia Kimi aveva ridotto le gomme a delle intermedie anche se ormai poteva tranquillamente fermarsi al bar a prendere un aperitivo.....).

 

Sembra che in Ferrari non abbiano la pi? pallida idea di dove siano rispetto alle altre monoposto, prima si ritengono superiori, poi pensano di essere troppo lenti e giocano d'azzardo !!!

E Schummy che fa al muretto? Sporge la manina per sentire se piove? E lo pagano per questo?

 

Ormai ? chiaro che Renault, McLaren e Ferrari fanno parte del gruppo B delle monoposto e fino a quando non arriveranno le evoluzioni ci sar? poco da fare i galletti. Da questo punto di vista McLaren e Renault sono molto "pi? umili" in questo periodo.

Modificato 5 Aprile, 2009 da Frank_80

[reverber 0]

una persona si pesa , prima di vedere il suo operato sul lavoro, da che discorsi fa', e l'amico Baldissieri, gia si e' classificato due anni fa' quando abbina la persona ed il campine hamilton al termine ragazzino, poi il suo operato fa il resto; IMBARAZZANTE,

a me comunque non l'ho nascondo che tutta questa incapacita' che direttamente ne riflette sul punteggio totale della ferrari ; FA PIACERE;

Continuate cosi;

In bocca al lupo

[paovox 0]

In ferrari adesso ci sono tanti problemi, tante persone che devono riacquistare lucidit?, ma non sarei troppo drammatico.

Seguo la ferrari da almeno trent'anni e un periodo come quello di Shumacher ? sicuramente irripetibile.

Abbiamo fatto indigestione di titoli e di vittorie, non credo si possa pretendere di vincere sempre e costantemente.

Quest'anno il cambio di regolamento ha provocato un rimescolamento di valori tecnici.

La Ferrari si ritrova a met? schieramento, in serie B come dice qualcuno, questa ? la situazione e deve essere di stimolo per ritornare ai vertici,

secondo me, non servono cambiamenti nel team, serve piuttosto riacquistare la lucidit? e lavorare per tornare in serie A con la dovuta serenit?.

Se il campionato appare gi? compromesso, pazienza non ? un dramma, l'importante ? non perdere la strada per ritornare al vertice.

Del resto tutte le altre squadre blasonate (McLaren, Renault, BMW) non ? che stanno meglio... qualcuna ? in serie C invece che B.

[SpadaJones 60]

attualmente in serie C (prestazioni o non prestazioni) ci vedo la Ferrari che ? ULTIMA nel campionato costruttori dopo due gare.. Anche la Mclaren che contava un bidone e lo ? ? riuscita a fare piu punti di noi (6 senza la squalifica da Melbourne)... poi ? anche vero che non si vince sempre (e ci mancherebbe se no che palle) ma almeno, come dice Osre, a perdere con dignit? ca**o.. non come ieri e a Melbourne...

Modificato 6 Aprile, 2009 da Bissiolol