2009.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

[Schumi4ever 0]

E comunque, in tutta questa atmosfera, ? imbarazxzante e indecente il silenzio di Luca cordero di Montezemolo. Il Drake dopo simili prestazioni avrebbe fatto privatamente e pubblicamente il cazziatone a tutti perch? qui manca completamente la squadra...manca una guida autorevole al muretto, mancano piloti con la voglia di spaccare il mondo (tra l'altro l'immagine di ieri di Kimi che si mangiava il gelato, invece di incazzarsi di brutto ? sembrata la copia di Zidane che se la rideva allegramente in tribuna ad Atene quando la Juve affondava contro il Panathinaikos in Champions)...? questo che manca. Invece ci sono diatribe pazzesche nel team, c'? un Raikkonen che se ne infischia di Schumi e della sue esperienza visto che le prime parole che disse nel 2007 furono "dei consigfli di Schumi non mi importa nulla". C'? lo stratega che ? dal 2000 che ? in rotta di collisione con il tedesco. C'? il rapporto tutt'altro che armonioso tra la banda di Massa e quella di Kimi, insomma ? casino totale. Serve secondo me cambiare totalmente la coppia piloti, prendere Alonso con i suoi tecnici che riportebbero entusiasmo a mille nell'ambiente, riesumare Binotto e Delli Colli e Dyer, cacciare a calci nel c**lo Baldisseri e riportare in area amministrativa Domenicali. E se tutto questo vuol dire sacrificare LCDM va bene che si sacrifichi perch? cos? non si va da nessuna parte. Tanto ormai ? pi? impegnato in politica e negli affari con i cinesi che non a Maranello. Gli sponsor devono cominciare a battere i pugni sul tavolo perch? sono principalmente loro che stanno facendo la somma figura dei co****ni. Basterebbe che Shell, Mubadala, Alice, ecc... chiedessero a spada tratta epurazioni varie minacciando ritiro dei loiro finanziamenti e sicuramente qualche testa salterebbe. Perch? cos? ? una cosa vergognosa

[Ruberekus 12261]

Domenicali l'ha detto infatti che devono analizzare il perch? la macchina ha prestazioni differenti con e senza benzina...ormai s'? visto che in Malesia, dove il KERS in teoria avrebbe dovuto dare qualcosa in pi?, praticamente non ? servito a niente, a parte la partenza (e cmq bisognerebbe valutare dove ci saremmo piazzati senza KERS).

 

Il problema ora ?: siamo sicuri che togliendo il KERS sia possibile ribilanciare la macchina senza problemi? perch? la F60 ? cmq una vettura pensata per usare il KERS, chiedo ai pi? esperti...si pu? togliere il KERS senza problemi?

[Apocalisse 40]

Domenicali l'ha detto infatti che devono analizzare il perch? la macchina ha prestazioni differenti con e senza benzina...ormai s'? visto che in Malesia, dove il KERS in teoria avrebbe dovuto dare qualcosa in pi?, praticamente non ? servito a niente, a parte la partenza (e cmq bisognerebbe valutare dove ci saremmo piazzati senza KERS).

 

Il problema ora ?: siamo sicuri che togliendo il KERS sia possibile ribilanciare la macchina senza problemi? perch? la F60 ? cmq una vettura pensata per usare il KERS, chiedo ai pi? esperti...si pu? togliere il KERS senza problemi?

No purtroppo, perch? per la disposizione del KERS sono state fatte anche alcune modifiche alla normale disposizione di alcuni componenti a quanto pare.

[The-Flying-Finn 4631]

Montezemolo sar? dell'idea che "ci sono cose pi? importanti nella vita"

 

 

[Apocalisse 40]

Montezemolo sar? dell'idea che "ci sono cose pi? importanti nella vita"

C'? qualcosa di contagioso nell'ambiente Ferrari

[Ruberekus 12261]

(tra l'altro l'immagine di ieri di Kimi che si mangiava il gelato, invece di incazzarsi di brutto ? sembrata la copia di Zidane che se la rideva allegramente in tribuna ad Atene quando la Juve affondava contro il Panathinaikos in Champions)...

 

scusami un attimo....io posso capire che criticare Raikkonen sempre e comunque dia dei piaceri fisici (? un peccato che con me non funzioni, piacerebbe anche a me goderne), ma cosa avrebbe dovuto fare? stare attento alle telecamere e incazzarsi davanti a tutti quando lo inquadravano? smerdare apertamente la squadra? sappiamo benissimo che se avesse fatto cos? gli sarebbero piovute addosso le critiche che da anni si sentono per Alonso.

Non credo che privatamente Raikkonen non abbia fatto sentire la sua voce, anche perch? ? la seconda gara buona che gli distruggono con la strategia ad minchiam...ormai conosciamo la sua personalit?, pu? sembrare che non gli importi niente (e per me sarebbe cos? dopo che sono due anni che con gli stessi errori del muretto si buttano via le gare...) ma sappiamo che non ? cos?...con tutti i problemi che abbiamo vediamo di non scadere nel faceto e lasciamo perdere i gelati e le coca-cola.

[Schumi4ever 0]

Domenicali l'ha detto infatti che devono analizzare il perch? la macchina ha prestazioni differenti con e senza benzina...ormai s'? visto che in Malesia, dove il KERS in teoria avrebbe dovuto dare qualcosa in pi?, praticamente non ? servito a niente, a parte la partenza (e cmq bisognerebbe valutare dove ci saremmo piazzati senza KERS).

 

Il problema ora ?: siamo sicuri che togliendo il KERS sia possibile ribilanciare la macchina senza problemi? perch? la F60 ? cmq una vettura pensata per usare il KERS, chiedo ai pi? esperti...si pu? togliere il KERS senza problemi?

Impossibile. Giustamnete come dici tu la F60 ? progettata per utilizzare quell'idiota dispositivo che pesa anche un casino (si parla di almeno 60 kg.). Toglierlo vuol dire sbilanciare completamente la monoposto in quanto non ci sarebbe pi? l'ideale ripartizione dei pesi. Inoltre dovrebbe essere riprogettato completamente il telaio visto e considerato che si andrebbero ad alterare completamente l'esercizio di fluidodinamica della vettura e le tempertature d'esercizio interne, cos? come anche dovrebbero essere riviste le geometrie delle sospensioni visto che sono state studiate per un certo quantitativo di zavorra. Lo Skers purtroppo ? ineliminabile e poi a va adire agli azionisti abbiamo speso 30/35 milioni di euro per un dispositivoi di nessun valore...ti mangerebbero vivo. L'unica ? lavorare sulla zavorra cercando di ottenere un bilanciamneto migliore, studiare l'opzione Brawn e lavorare sui camber e sulle atmosfere dei pneumatici. Non vedo altra soluzione reale e praticabile.

[Ruberekus 12261]

No purtroppo, perch? per la disposizione del KERS sono state fatte anche alcune modifiche alla normale disposizione di alcuni componenti a quanto pare.

 

ecco infatti, per cui bisogna valutare bene se toglierlo sia la cosa pi? giusta da fare.

[sellix 0]

Montezemolo sar? dell'idea che "ci sono cose pi? importanti nella vita"

Tipo i suoi nuovi trenini...

 

Ad ogni modo sono d'accordo con Cavicchi, pernso che abbia "fotografato" in maniera quasi perfetta la situazione attuale della Ferrari.

[The King of Spa 637]

Ormai per la stampa italiana su Alonso regna questa sorta di aurea del "bravo a prescindere". Perci? devono ingigantire il fatto che abbia tenuto dietro Raikkonen per 10 giri con una vettura di 3 secondi pi? lenta quando in realt? la Ferrari si ? dimostrata poco pi? veloce della Renault in Malesia

 

In quei casi la stampa ? la migliore XD

 

Gene per esempio, fa parte del team, e dice che Schumy collabora attivamente con la squadra, questo di certo non fa bene se si vuole fare chiarezza.

 

Gene non capisce un "kers".

 

 

[Schumi4ever 0]

scusami un attimo....io posso capire che criticare Raikkonen sempre e comunque dia dei piaceri fisici (? un peccato che con me non funzioni, piacerebbe anche a me goderne), ma cosa avrebbe dovuto fare? stare attento alle telecamere e incazzarsi davanti a tutti quando lo inquadravano? smerdare apertamente la squadra? sappiamo benissimo che se avesse fatto cos? gli sarebbero piovute addosso le critiche che da anni si sentono per Alonso.

Non credo che privatamente Raikkonen non abbia fatto sentire la sua voce, anche perch? ? la seconda gara buona che gli distruggono con la strategia ad minchiam...ormai conosciamo la sua personalit?, pu? sembrare che non gli importi niente (e per me sarebbe cos? dopo che sono due anni che con gli stessi errori del muretto si buttano via le gare...) ma sappiamo che non ? cos?...con tutti i problemi che abbiamo vediamo di non scadere nel faceto e lasciamo perdere i gelati e le coca-cola.

 

E no carissimo, tante volte le sfuriate pubbliche servono e ieri era l'occasione per smerdare la squadra visto che era la seconda volta in pochi mesi che Raikkonen perdeva un giro per le ******* di mr. Baldisseri (ricordi Silverstone l'anno scorso). Alonso...l'anno scorso a furia di dire pubblicamente che la Renault faceva cagare, minacciare il suo disimpegno, sostenuto da Briatore, Alonso con una vettura che all'inizio dell'anno era almeno la 6a del lotto, ha vinto due gp fantastici a Singapore e in Giappone. Io preferisco un pilota con questo carattere anche di mexxa ma che sottintende una gran voglia di far bene e di vincere e di interessarsi alle vicende del team, piuttosto che uno che se ne frega dopo una gestione folle del team perch? qui vuol dire che vincere o perdere, fare un figurone o una figura di mexxa a lui non gliene pu? fregar di meno...certo che invece a lui interessano i 30 milioni di euro che la Ferrari sbatte nel cesso per il suo stipendio......

 

P.S.: Scusami ma oggi sono di cattivissimo umore dopo aver letto certi articoli!!!

Modificato 6 Aprile, 2009 da Schumi4ever

[Visitatore Astor]

Quello che ha detto Domenicali non credo che lo abbiano inventato i giornalisti... probabilmente nella posizione in cui lo hanno messo ? pi? un intralcio che altro, non vedo cosa ci sarebbe di male se fosse cos?. Del resto se tu avessi uno come lui vicino che ti dice qualcosa non gli daresti retta? Magari l'influenza che ha sulla squadra "scompiglia" il lavoro gi? scarso del muretto e il risultato ? che hanno rimediato una legnata.

Come ho gi? detto se tutti lo hanno visto abbastanza attivo al muretto ? logico supporre che non sia li solo per girarsi i pollici e firmare autografi. Poi da qui a dire che la colpa delle strategie ? sua ce ne vuole e io non l'ho mai detto, ? chiaro che i giornali cercano il titolone con Schumacher.

 

Queste le dichiarazioni di Domenicali:

 

1) sulla squadra:

"C?? bisogno che ognuno si prenda le proprie responsabilit?, come io che sono il capo mi assumo le mie."

 

2) sul ruolo di Schumacher:

"Non voglio rispondere a questa domanda, perch? so cosa c'? dietro. E' un discorso di gestione interna che dobbiamo, a questo punto, vedere probabilmente in maniera diversa, e questo lo affronteremo a casa in questa settimana, perch? ? un tema sicuramente importante."

 

 

Interpretazione 1: Schumacher vuole mettere il becco in cose che non gli competono, non avendone la responsabilit?. Il che, stante la dichiarazione 1, vuol dire: Baldisseri si prenda le sue responsabilit? e non scarichi i suoi errori dicendo poi "me l'ha suggerito Schumi" o "anche Schumi era d'accordo".

 

Interpretazione 2: Baldisseri quando non sa che pesci pigliare chiede suggerimenti a Schumacher, che gentilmente gli risponde. Il che, stante la dichiarazione 1, vuol dire: Baldisseri si prenda le sue responsabilit? e non scarichi i suoi errori dicendo poi "me l'ha suggerito Schumi" o "anche Schumi era d'accordo".

 

Interpretazione 3: Schumacher ? l? in un ruolo che non ? n? carne n? pesce, mentre lo "stratega" Baldisseri cappella e non si prende le sue responsabilit?. Il che, stante la dichiarazione 1, vuol dire: Baldisseri si prenda le sue responsabilit? oppure si metta un altro, magari Schumacher, al suo posto e con responsabilit? chiare.

 

 

In nessuno di questi casi il problema ? Schumacher. Il problema ? Baldisseri.

A meno che, lasciando tutti all'oscuro, la Ferrari abbia delegato a Schumacher il compito di fare le strategie ...

Cosa di cui dubito.

 

Ci sono poche cose peggiori, in una organizzazione aziendale, del fatto di non sapere "chi deve fare cosa".

E' il sintomo pi? chiaro della disorganizzazione.

E questo ? ci? che probabilmente sta accadendo in Ferrari.

 

E, oltretutto, ? anche il modo pi? comodo per i disonesti di scaricare le colpe su altri ("Colpa mia? Veramente ci eravamo detti che anche lui doveva ... Si, si, eravamo d'accordo cos? ...").

 

L'impressione ? che Domenicali l'abbia capito (e se non lo faceva, era da cacciare subito ...) e che intenda rimediare.

C'? da augurarsi che faccia seguire i fatti alle parole.

 

Per inciso: nelle curiose elucubrazioni di queste 24 ore ho letto con raccapriccio che qualcuno (sulla scia di un dimenticabile giornalista scomparso da qualche anno) sta gi? ipotizzando perfino che possa essere colpa di ... Todt!, che avrebbe volutamente lasciato il team in uno stato disastroso per "far pesare la sua mancanza".

Se ci fosse ancora Todt, secondo me sarebbe chiarissimo "chi deve fare cosa", come ? stato per dieci anni ...

Modificato 6 Aprile, 2009 da Astor

[Osrevinu 34]

Il silenzio di Montezemolo ? imbarazzante. Dopo uno schifo del genere il Drake avrebbe gi? licenziato gli incapaci.

[Ruberekus 12261]

vab?...Alonso ? stato criticato non so quante volte per le smerdate alla squadra, ora apprendo che ? meglio fare cos?. Pensatela come volete, io preferisco uno che i panni scporchi se li lava in famiglia, anche quando la situazione ? grave.

 

Che Baldisserri vada cacciato e che qualche testa debba saltare lo pensiamo tutti, che uno debba fare sfuriate e sceneggiate napoletane coi giornalisti non ne ho bisogno (e tra l'altro ancora non ho capito perch? il contrario dovrebbe essere indice di non partecipazione e disinteressamento).

[mscwin 29]

Se bisogna riprogettare tutto da capo e perdere troppe gare prima di vedere una nuova vettura in pista che sia adatta a lavorare senza KERS allora ? meglio che utilizzino questa stagione per fare esperienza e per affinare l'utilizzo di questo dispositivo in vista di qualche altra regola assurda che potrebbe saltare fuori per il prossimo anno, come l'obbligo di usare il KERS e altre cavolate by cervelloni della FIA.

 

La BMW gi? lo sta facendo secondo me, tenendo Heidfeld a sviluppare il KERS in gara mentre Kubica cerca di portare qualche punto alla squadra per limitare i danni. Per ora non c'? riuscito, ma almeno come prestazioni se la cava bene non dovendosi portare quella zavorra inutile nella parte posteriore della macchina. Poi ? ovvio che a Kubica FANNO DICHIARARE nelle interviste che: "io vorrei il KERS in quanto darebbe dei vantaggi ma non posso usarlo perch? bla bla bla"....

Eh certo, mica possono sputtanare un dispositivo che hanno proposto loro dicendo: "? vero, abbiamo fatto una cagata colossale con questo Kers, scusate per tutti i soldi che vi abbiamo fatto sprecare ecc ecc..."

 

E allora sono passati al piano B, cos? danno un calcio al cerchio e uno alla botte. Credo non ci voglia molto a capirlo.

 

[Schumi4ever 0]

Tipo i suoi nuovi trenini...

 

Ad ogni modo sono d'accordo con Cavicchi, pernso che abbia "fotografato" in maniera quasi perfetta la situazione attuale della Ferrari.

Io invece dissento...la Ferrari ora come ora non ha l'entusiamo e le persone adatte per un pronto riscatto. Negli ultimi anni la Ferrari ha sempre fatto vetture eccezionali (tranne quest'anno) che immancabilmente in tarda primavera venivano a livello di prestazioni riprese da McLaren e persino da Bmw (il solito periodo Monaco-Spa per intenderci con il "respiro" sulla pista di biliardo di Magny-Cours). Cosa che denota scarsa reattivit? della squadra che come detto negli ultimi anni ? sempre stata costretta a rincorrere nonostante un pacchetto vettura decisamente migliore all'inizio della stagione rispetto ai rivali. Per cui non mi aspetto nulla di buono visto chi comanda a Maranello....

[cek 4]

non mi sembra un'ideona fare una macchina nuova kerless se il prossimo anno ne dovranno fare una kers-equiped.

la cosa migliore ? tenersi questa f60 e cercare di svulpparla per il prossimo anno

[sellix 0]

Io invece dissento...la Ferrari ora come ora non ha l'entusiamo e le persone adatte per un pronto riscatto. Negli ultimi anni la Ferrari ha sempre fatto vetture eccezionali (tranne quest'anno) che immancabilmente in tarda primavera venivano a livello di prestazioni riprese da McLaren e persino da Bmw (il solito periodo Monaco-Spa per intenderci con il "respiro" sulla pista di biliardo di Magny-Cours). Cosa che denota scarsa reattivit? della squadra che come detto negli ultimi anni ? sempre stata costretta a rincorrere nonostante un pacchetto vettura decisamente migliore all'inizio della stagione rispetto ai rivali. Per cui non mi aspetto nulla di buono visto chi comanda a Maranello....

Chi vivir? vedr?, comunque spero che i fatti non ti diano ragione :unsure:

[Schumi4ever 0]

Il silenzio di Montezemolo ? imbarazzante. Dopo uno schifo del genere il Drake avrebbe gi? licenziato gli incapaci.

 

Voglio i soldi per il copyright della frase

[Visitatore Astor]

Il silenzio di Montezemolo ? imbarazzante. Dopo uno schifo del genere il Drake avrebbe gi? licenziato gli incapaci.

 

Speriamo che almeno questo silenzio sia sintomo di qualche profonda riflessione che stia facendo. :unsure:

 

Che non faccia dichiarazioni a caldo, potrebbe anche voler dire che ritiene la situazione pi? grave che non un errore da affrontare o con semplici sfuriate o con le solite dichiarazioni di incoraggiamento ...

Ovvio che in settimana, tornati dalla Malesia, si devono mettere attorno ad un tavolo, raccontare cosa sta succedendo, "scannarsi" e poi devono decidere.

 

O non decidere, che per? vorrebbe dire decidere ugualmente ed in modo sicuramente errato, perch? continuare cos? non ? possibile.

Modificato 6 Aprile, 2009 da Astor