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2009.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

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Ragazzi, ma non vi siete resi conto che anche sull'asciutto la ferrari non c'era proprio? 1 secondo da toyota e williams a parit? di carburante o quasi, 2 secondi dalla brawn, che girava sul 36 (contro il 37 di toyota e williams, e il 38 del finlandese). Raikkonen con 30 kg in meno di alonso ci mette una vita a passarlo, e poi gli rifila 1 secondo e mezzo appena. Massa che non riesce ad avvicinare hamilton e heidfeld, mentre l'inglese una volta bevutosi il tedesco lo lascia a 4 secondi, e gira come alonso. Tutti e 4 pi? o meno avevano la stessa benzina ma alo/ham sembravano molto pi? veloci di heid/massa.

 

A meno che non ci fossero assetti asciutto/bagnato, sarebbe preoccupante. Vorrebbe dire che appena si carica la benza la macchina diventa molto pi? nervosa e lenta. Voi che impressione avete avuto?

Modificato da M.SchumyTheBest

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che i giri salivano troppo velocemente e raggiungeva subito il limitatore, e doveva essere un'anomalia

 

non ho capito in quale marcia succedeva...

Ma il limitatore di cosa Huna? Dei giri motore?

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Visitatore Astor
QUOTE(mp4/18 @ Apr 5 2009, 01:29 PM) *

cmq anche schumi non pare sto gran stratega. hihi.gif

 

in macchina valeva decisamente di pi?

 

 

In macchina non era lui a fare le strategie (dimostra oggi le sue capacit?) e stiamo vedendo chi era a farlo, un certo Brawn, nonostante l'incertezze ? riuscito a tenere le vetture davanti senza rischiare nulla, ennesima batosta alla SF (remake di silverstone).

 

Adesso mi piacerebbe proprio sapere come si fa a pensare che Schumacher sia diventato lo "stratega" del muretto ...

Decidetevi: o ? Baldisseri o ? MS.

 

E, per inciso, se basate le vostre opinioni su quello che dice (ah ah ah!) Stella Bruno ("? Schumacher quello incaricato di sentire la pioggia ... mettendo fuori una mano") siete messi davvero male! :hihi:

Vabb? il taglio dei costi ma un servizio meteo continueranno a pagarlo ...

 

 

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Schumacher gare cos? non le ha mai vinte, ? sempre arrivato sotto alla bandiera a scacchi.

 

A Silverstone '98 no. :superlol:

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Ma il limitatore di cosa Huna? Dei giri motore?

suppongo di s?

 

non penso parlasse del limitatore ai box, sarebbe assurdo :hihi:

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Alonso aveva 680, pensavo 690, ma non cambia molto, sono 2-3 giri.

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Ma quando una gara viene interrotta in questo modo io non mi sento di parlare "ha vinto questo, ha preso punti l'altro, ecc...", in gara cos? c'? da vedere i numeri che vengono fuori dall'urna.

 

Schumacher gare cos? non le ha mai vinte, ? sempre arrivato sotto alla bandiera a scacchi.

Montreal 1997 mi sembra fin? sotto bandiera rossa, ma non era ci? a cui mi riferivo.

Modificato da SirVanhan

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a Grand Prix preferiscono parlare dei gran premi degli anni passati... :hihi:

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Cmq la Brawn si mangiava tutti anche sul bagnato

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Ragazzi, ma non vi siete resi conto che anche sull'asciutto la ferrari non c'era proprio? 1 secondo da toyota e williams a parit? di carburante o quasi, 2 secondi dalla brawn, che girava sul 36 (contro il 37 di toyota e williams, e il 38 del finlandese). Raikkonen con 30 kg in meno di alonso ci mette una vita a passarlo, e poi gli rifila 1 secondo e mezzo appena. Massa che non riesce ad avvicinare hamilton e heidfeld, mentre l'inglese una volta bevutosi il tedesco lo lascia a 4 secondi, e gira come alonso. Tutti e 4 pi? o meno avevano la stessa benzina ma alo/ham sembravano molto pi? veloci di heid/massa.

 

A meno che non ci fossero assetti asciutto/bagnato, sarebbe preoccupante. Vorrebbe dire che appena si carica la benza la macchina diventa molto pi? nervosa e lenta. Voi che impressione avete avuto?

 

la stessa che ho avuto in australia...

sul passo gara la ferrari ? molto lontana dalla red bull e non mi pare che sia avanti a renault e mclaren...

quelle col buco sono di un altro pianeta cmq per tutti

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Adesso mi piacerebbe proprio sapere come si fa a pensare che Schumacher sia diventato lo "stratega" del muretto ...

Decidetevi: o ? Baldisseri o ? MS.

 

E, per inciso, se basate le vostre opinioni su quello che dice (ah ah ah!) Stella Bruno ("? Schumacher quello incaricato di sentire la pioggia ... mettendo fuori una mano") siete messi davvero male! :hihi:

Vabb? il taglio dei costi ma un servizio meteo continueranno a pagarlo ...

Bravo. Ma sai c'? ancora gente che si rode il fegato quando si parla del tedesco.

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Ragazzi, ma non vi siete resi conto che anche sull'asciutto la ferrari non c'era proprio? 1 secondo da toyota e williams a parit? di carburante o quasi, 2 secondi dalla brawn, che girava sul 36 (contro il 37 di toyota e williams, e il 38 del finlandese). Raikkonen con 30 kg in meno di alonso ci mette una vita a passarlo, e poi gli rifila 1 secondo e mezzo appena. Massa che non riesce ad avvicinare hamilton e heidfeld, mentre l'inglese una volta bevutosi il tedesco lo lascia a 4 secondi, e gira come alonso. Tutti e 4 pi? o meno avevano la stessa benzina ma alo/ham sembravano molto pi? veloci di heid/massa.

 

A meno che non ci fossero assetti asciutto/bagnato, sarebbe preoccupante. Vorrebbe dire che appena si carica la benza la macchina diventa molto pi? nervosa e lenta. Voi che impressione avete avuto?

 

la stessa tua impressione. ma lo si era capito anche ieri. al contrario di un venerd? in cui la ferrari pareva volare.

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suppongo di s?

 

non penso parlasse del limitatore ai box, sarebbe assurdo :hihi:

 

Visto come va la vettura...puo' essere pure..limitatore dei box perennemente inserito.. <_<

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ahahah

mito Brawn che prende per il c**lo il giornalista!!! :rotfl:

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La Ferrari sulle prestazioni non c'?, ? chiaro come il sole. Anche in Australia ? mancata se escludiamo i primi tre giri.

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Cmq la Brawn si mangiava tutti anche sul bagnato

 

l'ho notato anche io, questo a dimostrazione di quanto sia veloce questa macchina...

chiss? alla honda cosa pensano :hihi:

 

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Ragazzi, ma non vi siete resi conto che anche sull'asciutto la ferrari non c'era proprio? 1 secondo da toyota e williams a parit? di carburante o quasi, 2 secondi dalla brawn, che girava sul 36 (contro il 37 di toyota e williams, e il 38 del finlandese). Raikkonen con 30 kg in meno di alonso ci mette una vita a passarlo, e poi gli rifila 1 secondo e mezzo appena. Massa che non riesce ad avvicinare hamilton e heidfeld, mentre l'inglese una volta bevutosi il tedesco lo lascia a 4 secondi, e gira come alonso. Tutti e 4 pi? o meno avevano la stessa benzina ma alo/ham sembravano molto pi? veloci di heid/massa.

 

A meno che non ci fossero assetti asciutto/bagnato, sarebbe preoccupante. Vorrebbe dire che appena si carica la benza la macchina diventa molto pi? nervosa e lenta. Voi che impressione avete avuto?

Non c'entrano gli assetti, la F60 ? ferma. Webber quando ha passato Alonso stava recuperando 1 secondo al giro su Raikkonen... sta macchina l'ho gi? detto secondo me ? peggio di quel che sembra. Massa ha recuperato posizioni in partenza e poi si ? piantato in dodicesima posizione o gi? di l?, ? vero che era pesante ma non riusciva a prendere Hamilton o Heidfeld che non ? che fossero piume e dovrebbero essere dietro in termini di prestazione.

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Ragazzi, ma non vi siete resi conto che anche sull'asciutto la ferrari non c'era proprio? 1 secondo da toyota e williams a parit? di carburante o quasi, 2 secondi dalla brawn, che girava sul 36 (contro il 37 di toyota e williams, e il 38 del finlandese). Raikkonen con 30 kg in meno di alonso ci mette una vita a passarlo, e poi gli rifila 1 secondo e mezzo appena. Massa che non riesce ad avvicinare hamilton e heidfeld, mentre l'inglese una volta bevutosi il tedesco lo lascia a 4 secondi, e gira come alonso. Tutti e 4 pi? o meno avevano la stessa benzina ma alo/ham sembravano molto pi? veloci di heid/massa.

 

A meno che non ci fossero assetti asciutto/bagnato, sarebbe preoccupante. Vorrebbe dire che appena si carica la benza la macchina diventa molto pi? nervosa e lenta. Voi che impressione avete avuto?

 

 

pessima impressione sull'asciutto,kimi ha dovuto faticare un accidente per superare un alonso che aveva una carretta con 15kg di benzina in pi?. a pista libera webber gli prendeva un secondo al giro.

non ci siamo proprio.non so che dire.macchina lenta ed inaffidabile.squadra allo sbando con strategie assurde, piloti senza mordente :cray:

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Adesso mi piacerebbe proprio sapere come si fa a pensare che Schumacher sia diventato lo "stratega" del muretto ...

Decidetevi: o ? Baldisseri o ? MS.

 

E, per inciso, se basate le vostre opinioni su quello che dice (ah ah ah!) Stella Bruno ("? Schumacher quello incaricato di sentire la pioggia ... mettendo fuori una mano") siete messi davvero male! :hihi:

Vabb? il taglio dei costi ma un servizio meteo continueranno a pagarlo ...

 

? stato lui intervistato da sky a dire che la decisione era presa di comune accordo.

 

oh, ragazzuoli....datevi una calmatina.

apparte che stavo scherzando....e in ogni caso schumacher non ? intoccabile. male sarai messo tu che scatti come una checca isterica per una scemenza simile

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Cmq la Brawn si mangiava tutti anche sul bagnato

 

 

Li i diffusori sono ancora piu' importanti...la ferrari,mclaren(soprattutto),e renault sono quelle messe peggio..

 

a proposito...sbaglio,o piquet e' rimasto in pista?

 

ecco il motivo del diluvio..

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