MH1HK23KR1 0 Inviato 4 Aprile, 2009 Vamos a ganar! Su, un p? di ottimismo, ragazzi! o no? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Jhonny F1 0 Inviato 4 Aprile, 2009 Dai, magari la Ferrari domani ci stupisce tutti. Entrambe le Ferrari a traguardo, ma fuori dalla zona punti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
312t4 5 Inviato 4 Aprile, 2009 Veramente nel 2003 non fu certo il cambiamento alle qualifiche a mandare in "crisi" la Ferrari, ma la Bridgestone che si assop? durante l'estate, pi? la Michelin XXL, pi? alcuni errori alla macchina il cui difetto principale stava negli scarichi che praticamente investivano d'aria calda le ruote posteriori che si deterioravano in un niente. Nel 2003 introdussero il bellissimo parco chiuso con l'obbligo di qualificarsi col pieno e con le gomme da usare in gara, al solo scopo di impedire alla ferrari di qualificarsi sempre davanti. La modifica venne introdotta d'inverno con le vetture ormai pronte ed ovviamente a rimetterci di pi? fu la rossa che l'anno prima era perfetta e che si trov? col suo naturale sviluppo letteralmente in crisi perch? non riusciva a fare tempi decenti in prova con gomme da gara, partivano sempre in mezzo al gruppo con l'obbligo di recuperare e poi nei gp particolarmente caldi, come hai detto tu, le gomme finivano subito. Un disastro studiato a tavolino per non vedere un altro anno come il 2002. Missione riuscita. Questo dimostra che "progetto nuovo" o "progetto vecchio aggiornato" non c'entra nulla con le critiche al muretto dei box. Tutto qua. La vettura di quest'anno tutto sommato paragonata alla Mclaren ? nata bene. Gli errori sone ben altri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rusk88 0 Inviato 4 Aprile, 2009 Fuori dalle palle Baldisseri...e dentro Ascanelli... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 4 Aprile, 2009 Domenicali non ? mai stato ing di nessuno e infatti non ? ing ma ? laureato in economia In pratica ? un manager. ma guarda il caso... XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 4 Aprile, 2009 (modificato) La Ferrari prima del 96 faceva pena, siamo d'accordo, ma nel 96 arrivarono Schmacher e Brawn e nel 97 arriv? Rory Byrne. Non era pi? la solita Ferrari e infatti iniziarono le vittorie! Mi sa che servono uomini nuovi, c'? poco da fare, altro che esagerazioni! stra-stra-straquoto... E puntualizzo... chi chiese a gran voce Brawn, Byrne e - non dimentichiamoci - Stepney fu lo stesso Schumacher che, altrimenti, avrebbe mollato lui di li a poco, altro che Todt... I "suoi uomini", quelli dei 2 mondiali erano i Benetton boys. Modificato 4 Aprile, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 357 Inviato 4 Aprile, 2009 Vamos a ganar! tu intanto vai...noi ti raggiungiamo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 357 Inviato 4 Aprile, 2009 La Ferrari prima del 96 faceva pena, siamo d'accordo, ma nel 96 arrivarono Schmacher e Brawn e nel 97 arriv? Rory Byrne. Non era pi? la solita Ferrari e infatti iniziarono le vittorie! Mi sa che servono uomini nuovi, c'? poco da fare, altro che esagerazioni! infatti gli uomini vincenti in ferrari che facevano la differenza erano brawn e byrne e in parte stepney. mica todt Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 4 Aprile, 2009 Fuori dalle palle Baldisseri...e dentro Ascanelli... ? come dire fuori Pasquale Bruno e dentro Diego Maradona. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 4 Aprile, 2009 (modificato) infatti gli uomini vincenti in ferrari che facevano la differenza erano brawn e byrne e in parte stepney. mica todt chiss? se il prseidentissimo rimpianger? non aver dato retta a Ross... Bisogna anche dire che gli ultimi eventi cominciano a ridimensionare anche LCDM... prima c'era confindustria e le mille cariche, ora no... Io fra l'altro non ho mai capito perch? se ne and? Martinelli. Modificato 4 Aprile, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 4 Aprile, 2009 Ma la Ferrari poteva affidare tutto a Brawn? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 4 Aprile, 2009 chiss? se il prseidentissimo rimpianger? non aver dato retta a Ross... Bisogna anche dire che gli ultimi eventi cominciano a ridimensionare anche LCDM... prima c'era confindustria e le mille cariche, ora no... Io fra l'altro non ho mai capito perch? se ne and? Martinelli. Credo che Martinelli ora lavori nel reparto vetture stradali della Fiat... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 5 Aprile, 2009 Ma la Ferrari poteva affidare tutto a Brawn? montezemolo ha voluto il team "tutto" italico...e infatti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 5 Aprile, 2009 infatti gli uomini vincenti in ferrari che facevano la differenza erano brawn e byrne e in parte stepney. mica todt e soprattutto tombazis, che perfortuna della ferrari glielo abbiamo regalato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 5 Aprile, 2009 comunque negli ultimi 2 anni e passa baldisseri ha fatto di quelle str****te allucinanti dal muretto...nemmeno la force india ha fatto le capelle che ha fatto lui, a questo punto continuare a tenerlo ? come volersi male e basta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 5 Aprile, 2009 Martinelli ? andato a sviluppare i motori diesel alla FIAT. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 5 Aprile, 2009 Dicevamo di Baldisseri?? .......... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 5 Aprile, 2009 BASTA!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
