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Osrevinu

MotoGP 2009

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Che state discutendo ancora?

 

Se Rossi guidase una Ducati, ovviamente riuscirebbe a farlo bene,... direttamente propozionale al rosik infinito che generarebbero i suoi detrattori XD

Modificato da mongo

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mi spiace per rossi, quell'anno ? stato sfigato per lui,

 

ma sentire guido "emiliofede" meda disperato non ha prezzo :hihi:

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noooooooooooooooooooooooooooooooooooooo suuuuuuuuuuuuuuuu suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

 

:lol: :lol:

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rotflssi

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Ragazzi immagginatevi di essere ancora a scuola. Dovete leggere un paragrafo di qualche libro e decidete di farlo insieme ad un vostro compagno di classe. Lo leggete una volta tutti e due, voi per? alla prima lettura vi rendete conto che avete bisogno di qualche altra lettura per assimilarlo, nel frattempo per? il vostro compagno che lo ha letto una volta come voi ha gi? capito tutto e magari si mette pure a spiegarvelo a voi..voi come vi sentireste? con che spirito leggereste di nuovo il paragagfo? In quel momento ti rendi conto di avere una marcia in meno rispetto a lui e magari vi scoraggiate e ai voglia di pacche sulle spalle e compagnia cantando. Ho raccontato questo fatterello per dire quello che secondo me succede in Ducati. Stoner va in pista e subito alla prima tornata trova il limite, quando tutti, avversari di altri team compresi, hanno bisogno di lavorare sulle regolazioni della moto e di capire le condizioni della pista per trovare il limite. Secondo me, infatti, i discorso tecnici sono interessanti e importanti, ma quello che fa la differenza ? l'aspetto psicologico, i ducatisti vengono scoraggiati da Stoner, nelle loro menti iniziano a girare tante cose quando vedono che quello riesce subito ad andare forte. Lo scoraggiamento ? il peggior deterrente nella ricerca della prestazione in qualsiasi attivit? umana, figurarsi nello sport. Io penso a Capirossi, con la Ducati prima dell'era stoner non andava come lui ma andava forte, poi l'anno dopo non solo andava parecchio piu lento di Stoner ma anche di se stesso l'anno prima, eppure era una moto progettata per lui e non per Stoner. Tu lo vedevi nelle interviste le prime gare che diceva "stoner dimostra che la ducati ? una gran moto" ma con la faccia di chi pensa tra se e se "ma io cavolo non ci sto capendo nulla".

Modificato da rossoferrari83

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infatti l'aspetto psicologico abbia inciso parecchio soprattutto su melandri,perch? le capacit? ce le aveva non ? stato forte mentalmente e si ? dato per vinto quasi subito

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guardate che melandri non ? mai stato tutto sto vero fenomeno...

era uno di quelli che faceva comodo ad italia 1 per la sfida con rossi, 2 gare belle all'anno e poi??il nulla...

gente come biaggi, gibernau e capirossi, che appunto andavano bene a rossi per fare il giochetto del sorpasso all'ultimogiro, tanto ne aveva sempre di piu'...

non per niente il povero melandri quando si ? trovato in squadra un fuoriclasse davvero (appunto stoner) ? stato massacrato in lungo e in largo senza appello

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in settimana troy prova la desmosedici gp09 sono proprio curioso vedere il vecchio troy se ha ancora il polso di una volta e riesce avvicinare il bambino (visto pu? essere suo figlio) stoner

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Che state discutendo ancora?

 

Se Rossi guidase una Ducati, ovviamente riuscirebbe a farlo bene,... direttamente propozionale al rosik infinito che generarebbero i suoi detrattori XD

 

se rossi va in ducati becca due secondi da stoner a giro anche se stoner gira con le rain e rossi con l'asciutto, in condizione da gara completamente asciutte.

 

rossi non va d'accordo con l'elettronica. il segreto di stoner ? fidarsi totalmente del elettronica e di chi la setta. ed ? capace di tenere giu la moto anche con il gas completamente spalancato. cose che gli altri ducatisti non riescono a fare. sia per mancato feeling con la moto ma anche per evitare lo strattone ti da una moto di quel tipo appena si stacca il limitatore si vede loro non sono in grado di tenere la moto come stoner, e li porta girare un po frenati. a mio avviso se andate a vedere le telemetrie legate al accelerazione non ce pilota in moto gp specialmente ducati apre nello stesso punto. solo questo stile di guida non va bene in tutte le piste.

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in settimana troy prova la desmosedici gp09 sono proprio curioso vedere il vecchio troy se ha ancora il polso di una volta e riesce avvicinare il bambino (visto pu? essere suo figlio) stoner

 

 

Oggi se non sbaglio inizia la 3 giorni di test al mugello...sono proprio curioso :D

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oohh!! adesso li riconosco, quelli del forum T. XD

 

 

se bayliss dovesse girare all'incirca sui tempi degli "altri" vorr? dire che effettivamente ? tutta questione di elettronica/Stoner

 

 

perch? se anche un padre eterno come Bayliss non riesce a guidare quella moto le cose sono due...Stoner ? un super-iper-mega-stra-fenomeno.... oppure i chip della GP9 funzionano davvero bene

 

 

In realt? l'anno scorso dopo aver connesso la ducatona ad internet ed aver scaricato un bel pacchetto di aggiornamenti per il software pi? di qualcosa l'hanno sistemata (do you remember quanti chilometri hanno macinato i tester?)

 

 

Stavo pensando che a sto punto, videogioco per videogioco, una soluzione per i ducatisti "normali" sarebbe un HUD sul casco che proietti la traiettoria ideale e i punti di frenata e accelerazione di stoner e gi? di gas!!

 

 

l' ultima 990 sulla quale gi? erano montati molti ammennicoli elettronici della prima 800 con la quale di l? pochi mesi stoner avrebbe fatto sfracelli. ....

 

 

...quindi fino a m? era solo di software che si andava avanti...e si incacchiava pure quando glielo si faceva notare!

...non c'? niente da fare, avranno finito le pinze e gli rimangono solo i masterizzatori in quella fabbrica!

 

 

:hihi:

 

 

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huahuauha tutto merito del software :lol: :lol:

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addirittura in ducati scaricano i file della centralina da internet :lol: :lol: cosa mi tocca a leggere :lol: :lol: :lol:

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no comment. se poi calcoliamo che la yamaha ha la stessa tecnologia mi metto a ridere.

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l'elettronica massiccia c'? dai tempi di dohaan non da 2 anni a questa parte come voglion far credere quei pagliacci

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c'era il controllo di trazione.

 

ma se ora tu guidi una gp09. al mujgello ti ritrovi il satellitare. se l'arrabbiata ? settata a 130 oltre i 130 non te li fa fare, poi quando il satellite arriva al punto di accelerazione sblocca il limitatore e ti accellera di colpo. curva successiva stessa cosa. e questo tipo di elettronica che sta avvantaggiando molto la ducati con stoner ma anche tutti gli altri. questo tipo di elettronica ? stata sviluppata dal 2006 sviluppo di capirex, poi portata avanti successivamente da stoner.per le altre moto non so di preciso da quando la usano credo comunque anche loro dal 2006 max 2007.

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c'era il controllo di trazione.

 

ma se ora tu guidi una gp09. al mujgello ti ritrovi il satellitare. se l'arrabbiata ? settata a 130 oltre i 130 non te li fa fare, poi quando il satellite arriva al punto di accelerazione sblocca il limitatore e ti accellera di colpo. curva successiva stessa cosa. e questo tipo di elettronica che sta avvantaggiando molto la ducati con stoner ma anche tutti gli altri. questo tipo di elettronica ? stata sviluppata dal 2006 sviluppo di capirex, poi portata avanti successivamente da stoner.per le altre moto non so di preciso da quando la usano credo comunque anche loro dal 2006 max 2007.

 

 

:unsure:

 

Sei sicuro di quello che dici? perch? altrimenti tutti i piloti ducati farebbero lo stesso tempo al mugello :hihi:

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? cosi. il software funziona in quel modo. il problema dei altri ducatisti non ? tanto la percorenza della curva ma il loro ingresso e nel uscita non riescono a dosare il motore. tant? in questi giorni stanno modificando l'intero software della elettronica per hayden, e se funziona bene poi lo metteranno a disposzione anche per gli altri piloti.

 

questo nuovo software. rilascer? la potenza pi? gradualmente rispetto a quello di stoner. per facilitare hayden alla guida.

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in questi giorni si e' parlato in ducati di un problema "psicologico" dei compagni di stoner.in pratica stoner entra in pista e spara da subito tempi mostruosi.i compagni cercando di andargli dietro cambiano la moto con mille regolazioni,perdendo il bandalo della matassa,non rendendosi conto , che di fatto,stoner ha comunque quei decimi in piu' sul polso.

 

quindi in pratica,seconda questa teoria sarebbe stoner stesso a mandare in bambola i suoi compagni,spingendoli sin dalvenerdi mattina a dover necessariamente rincorrere,e questo li spinge a stravolgere il loro lavoro,perdendo sempre piu' fiducia nella moto.

 

non so quanto questa teoria sia vera,certamente il fatto che sia stata elaborata all'interno dello stesso team ducati e' ineteressante,come certo e' il fatto che un compagno che becca 2 secondi sicuramente e' un pilota che non ha fiducia nella moto,e questo molto spesso dipende da un assetto sbagliato.

 

ma perche' i ducatisti non riescono a mettersi a posto la moto?e' effettivamente stoner che li induce a un' eccessiva pressione psicologica?

 

 

il mistero continua....

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