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gilles_27

FantaFormula1 World Championship

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oddio rotolooooo :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

 

A parte gli scherzi quoto: lasciamo le Toyota e Ham dov'erano. Noi siamo vecchia scuola, per noi parla la pista.

 

VAI TIMOOOOOO!!!!

Modificato da Wexx

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Quoto. Tanto domani non corrono, ? gi? una buona penalit? per chi li ha. Altrimenti dovremmo aspettare ogni volta i ricorsi della FIA, sai che 2 palle....

Io piuttosto introdurrei un bonus: chi indovina le scuderie che reclamano e quelle che vengono squalificate ad ogni gara, prende punti aggiuntivi :D

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ok andata per accettare i risultati in pista (Y)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

XD

 

 

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Io piuttosto introdurrei un bonus: chi indovina le scuderie che reclamano e quelle che vengono squalificate ad ogni gara, prende punti aggiuntivi :D

 

sisi il "legalize" hattrick chi ha 5 piloti senza penalit? un punto in pi?. :hihi:

 

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:rotfl:

 

oggi ? il delirio

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Umh... ci sono state delle squalifiche.

 

Io sarei per lasciare il risultato della pista... tutti d'accordo?

Modificato da gilles_27

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Ho capito.

 

Secondo me obbligare a rifarla tutta impedirebbe di vedere il campionato ammazzato ben prima della fine e consentirebbe recuperi a chi ha sbagliato la prima formazione. Se si consente di tenere, tutta o in parte, la formazione fatta all'inizio, che nel caso delle migliori varr? senz'altro pi? del milione all'asta successiva, si ha di fatto una competizione per i primi posti gi? decisa in partenza. Se, per dire, la BGP e Vettel domineranno il campionato solo chi avr? i due piloti della Brown, il tedesco, e la Brown come squadra potr? vincere alla fine. Invece se dopo quattro gare siamo tutti costretti a rifarla, fermo restando che chi ha indovinato all'inizio ha messo in cascina un bel vantaggio, consentiamo a chi ? indietro di realizzare la migliore formazione per le tre gare dopo e rendiamo possibile a chi ha fatto benissimo di complicarsi la vita sbagliando qualcosa (anche perch? la sua vecchia squadra ora coster? troppo). In questo modo avremmo pi? bagarre per forza.

 

? esattamente questa la filosofia che mi ha portato a strutturare cos? il campionato :closedeyes:

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Umh... ci sono state delle squalifiche.

 

Io sarei per lasciare il risultato della pista... tutti d'accordo?

 

D'accordissimo.

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Umh... ci sono state delle squalifiche.

 

Io sarei per lasciare il risultato della pista... tutti d'accordo?

 

Certamente.

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Per me va bene :up::D

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ma per punizione ti becchi Hamilton :hihi:

Entro dalla prossima e sono volatili iperdiabetici!

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Umh... ci sono state delle squalifiche.

 

Io sarei per lasciare il risultato della pista... tutti d'accordo?

ok, io ci sto

ma non ho capito una cosa... alla prossima finestra di mercato, se mi voglio tenere la mia squadra, contano i prezzi vecchi o devo rifare i conti con il nuovo prezzario?

 

Nene

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Comunque ragazzi la questione alettone flessibile ? una cosa diversa rispetto alla questione dei profili estrattori sospetti... I commissari hanno giudicato regolari questi ultimi mentre non sembra essere cos? per quanto riguarda l'alettone Toyota...

 

Per questo propenderei pi? per una rivisitazione dei punteggi.

 

Fate Vobis. :unsure:

 

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Allora, spero di chiarire questo aspetto una volta per tutte :yes:

 

Le formazioni schierate fino ad adesso valgono per il Gp d'australia, di Malesia, di cina e di Bahrain.

 

Dopo questi 4 GP verr? riaperto il mercato. Ogni utente sar?, pertanto, obligato a rifare la formazione e vi spiego perch?:

Come fo gi? detto i prezzi dei piloti cambieranno in base ai risultati che otterranno in queste 4 gare, ma il budget di ogni squadra resta fisso ad 1.000.000 f$. Per questo motivo non ? detto che nella prossima finestra di mercato si possano acquistare gli stessi piloti; il budget potrebbe non essere pi? sufficiente.

 

Chi non far? la nuova formazione non prender? parte ai gp che seguiranno e pertanto otterranno 0pt.

 

Inoltre, specifico ancora una volta che le formazioni possono essere decise solo nelle finestre di mercato. Per il prossimo gp (malesia) nessun nuovo utente potr? iscriversi, in quanto sarebbe troppo avvantaggiato, in quanto schiererebbe la sua squadra conoscendo gi? le forze in campo. Cosa che invece chi si ? iscritto fino a ieri non sapeva. Perci? chi volesse aggiungersi al torneo lo potr? fare soltanto dopo il Gp del Bahrain, quando tutti riscriveranno la loro squadra.

 

spero di essere stato chiaro

 

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Perci? chi volesse aggiungersi al torneo lo potr? fare soltanto dopo il Gp del Bahrain, quando tutti riscriveranno la loro squadra.

 

spero di essere stato chiaro

 

...e nel frattempo chi ? partito da ora risulter? avvantaggiato al punto tale che ad eventuali nuovi giocatori non converr? iscriversi...

 

Modificato da killerjoe

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ottimo, Vettel e Kubica che si buttano fuori a vicenda

Rosberg vittima del suo team e delle gomme

Sutil e Bourdais.... <_<

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ferrari... :rotfl:

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avr? fatto 2 punti in tutto :hihi:

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io sono andato abbastanza bene B)

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60 punti... potevano essere 110... :doh:

Modificato da Hunaudi?res

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A pochi giri dalla fine avevo la top3. Grazie a Rob e Seba :incazzato:

 

Grazie anche alla Ferrari, avevo scommesso che non avrebbero potuto soffrire ancora per l'inaffidabilit? :hihi:

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