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Hunaudieres

SBK 2009

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sto mondiale ? deciso dalle sfighe di Spies... ci mancava solo il cavetto del cambio...

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Ma la Ducati l'anno prossimo avr? motori 1500 turbo?

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Se mettessero Spies e Biaggi su due 1198 factory Fabrizio e Haga farebbero figure barbine...in particolar modo l'italiano.

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spies su una ducati non finisce una gara. cade una volta si l'altra ci manca poco gi? con la yamaha che ? tra le moto pi? tranquille del lotto. biaggi si ? visto con una ducati 1098 r lo scorso anno risultati aveva ottentuto. quidni con la 1198 non cambia molto.

 

intanto l'italiano ? al sesto podio consecutivo dopo i due di assen i due di monza e quelli odierni. ed ? secondo in classifica, e ha tenuto per tutte le due gare il ritmo di haga. quindi cosi malaccio non

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spies su una ducati non finisce una gara. cade una volta si l'altra ci manca poco gi? con la yamaha che ? tra le moto pi? tranquille del lotto. biaggi si ? visto con una ducati 1098 r lo scorso anno risultati aveva ottentuto. quidni con la 1198 non cambia molto.

 

intanto l'italiano ? al sesto podio consecutivo dopo i due di assen i due di monza e quelli odierni. ed ? secondo in classifica, e ha tenuto per tutte le due gare il ritmo di haga. quindi cosi malaccio non ?.

 

Non puoi paragonare la 1098r di Biaggi con le 1098 factory di Bayliss e Fabrizio... non c'? proprio paragone. Tantomeno con le 1198 di quest'anno. Spies appena si adatter? al 100% alla sua moto, magari mettendoci un p? meno irruenza, far? vedere i sorci verdi a tutti.

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Ma dai, sono 11 anni che Biaggi non vince quasi pi? niente, un motivo ci sar?. E non mi venite a dire che non ha mai avuto la moto giusta perch? non ci crede pi? nemmeno lui, c'? rimasto solo Vignando a pensarla cos?.

 

Chiediamoci come mai deve cambiare team praticamente ad ogni stagione.

E la Honda rema contro, e la M1 ? un barattolo, e Fanari non capisce niente, e la RC211 ? troppo superiore, e la RC211 ? inferiore alla M1, e i meccanici non valgono niente, e Batta non mi paga abbastanza, e la Ducati non mi vuole, e il ci?ttering, Sor Pietro, ecc...

 

Basta, non se ne pu? pi?. E' stato un ottimo pilota, un campione sicuramente ma ? sempre meno credibile.

 

Provate a chiedergli con che assetto ha vinto al Sachsenring nel 2004 e, soprattutto, chi l'ha deciso.

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Io guardo quello che hanno fatto gli altri con le sue stesse moto e nella stessa stagione e non vedo risultati tanto diversi (in meglio). Al debutto in SBK s'? giocato il mondiale con una Suzuki oscena, lo scorso anno si frattur? il radio del braccio sinistro alla seconda gara, subendo uno stop di un mese e tutte le conseguenze del caso, eppure alla fine dell'anno fu il migliore fra i privati. Nessuno dice che sia un fenomeno, ma neanche un brocco. Per me ? un signor pilota, con una signora moto come la Ducati ufficiale non sfigurerebbe affatto.

 

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Quel che ? certo ? che il Monomarca Ducati sta dominando anche quest'anno il Mondiale.

 

Evidentemente alle altre squadre va bene che sia cosi, altrimenti non ci sarebbero motivi plausibili per vedere batoste cosi umilianti continuamente inflitte alle altre squadre. E se adesso anche uno come Fabrizio che negli anni scorsi era un pilota medio-buono inizia ad andare come Haga secondo me c'? tanto da riflettere..

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Infatti, la cosa pi? sensata l'ha detta Fynn:

 

Ma la Ducati l'anno prossimo avr? motori 1500 turbo?

 

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Ma a parte la cilindrata(che comunque io reputo sbagliata)? indubbio che la Ducati investa molto di pi? delle altre case in SBK.

 

La Yamaha non ? ufficiale, cosi come non lo ? la Honda e la Suzuki(ma qui siamo gi? pi? legati alla casa madre), lasciamo stare la Kawa. L'Aprilia e la BMW sono due factory, ma sono al debutto, non si pu? pretendere che lottino gi? per la vittoria(soprattutto la casa tedesca).

 

La Ducati, oltre ad avere un bel vantaggio regolamentare, ha molte pi? possibilit? di vincere perch? investe molti pi? soldi delle altre case.

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Nessuno dice che sia un fenomeno, ma neanche un brocco. Per me ? un signor pilota, con una signora moto come la Ducati ufficiale non sfigurerebbe affatto.

 

Certo che non ? un brocco, ci mancherebbe, 4 mondiali non si vincono per caso: ? indiscutibilmente un campione. Per? credo che non abbia pi? niente da dire e ritengo stucchevoli le sue continue lamentele. Non ? certo l'unico a piangere, lo ha fatto anche Rossi pi? di una volta, per? alla fine i risultati li ha ottenuti.

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Ma io ? dai tempi della Motogp che non sento pi? grosse lamentele da parte sua, certo ogni tanto fa qualche commento fuori luogo su Rossi, ma fa parte del suo "ruolo" di antagonista storico del Dottore. Quello che vedo per? ? che a parte Rossi, che ? forse il miglior pilota motociclistico di tutti i tempi, nessuno ha fatto meglio di lui con le sue stesse moto. Poi a 38 anni non pu? essere certo al top della forma, per? con la moto giusta in Superbike direbbe ancora la sua, come ha fatto Bayliss lo scorso anno, come sta facendo Haga quest'anno, che per stile di guida e irruenza e incostanza ? stato lo Spies degli ultimi 10 anni, mentre quest'anno ? un orologio svizzero e sta ammazzando il campionato.

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il suo problema ? che nella classe regina ? SEMPRE arrivato dietro a rossi....

? segnato come perdente

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la yamaha ? ufficiale. la fanno proprio in italia a monza, infatti il team si chiama yamaha italia + sponsor.

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E vabb? si contano sulle dita di una zampa di struzzo quelli che hanno battuto Rossi nella classe regina. Stiamo parlando del migliore di tutti i tempi, mica di un Fabrizio qualsiasi. Non scordiamoci che al debutto in 500 s'? giocato il mondiale fino all'ultimo con un certo Mick Doohan, per di pi? con una Honda clienti e nel 2004, sempre su Honda clienti, per pi? di met? stagione fu incollato a Rossi, salvo poi cedere nel finale a causa di 3 ritiri in 4 gare di cui 2 per problemi tecnici se non ricordo male.

E' ovvio che il talento di Rossi ha oscurato molto altri grandi talenti del motociclismo, specialmente di quello italiano, ma ? una cosa comune a tutti gli sport quando c'? un fuoriclasse assoluto che agli avversari lascia solo le briciole e a volte neanche quelle.

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Quello che vedo per? ? che a parte Rossi, che ? forse il miglior pilota motociclistico di tutti i tempi, nessuno ha fatto meglio di lui con le sue stesse moto.

 

Concordo.

Per?, per come la vedo io, un talento come il suo avrebbe potuto/dovuto fare di pi? in SBK, soprattutto in considerazione del fatto che, per quanto ne so, il suo limite maggiore ? rappresentato dalla poca capacit? di comunicare col team e quindi di raggiungere l'assetto ottimale della moto (per questo facevo riferimento al Sachsenring 2004), problema che gli ha fatto cambiare pi? meccanici che mutande. Ora, se questo ? molto penalizzante in una MotoGP, che ? un prototipo con mille regolazioni, nella SBK la messa a punto ? molto meno sofisticata e quindi dovrebbe essere molto pi? semplice trovare il giusto compromesso. E sappiamo bene che Biaggi ha sempre dato il meglio di s? quando la moto era a posto.

 

Credo che Biaggi abbia semplicemente "sbagliato epoca", non tanto per la presenza di Rossi quanto per lo stile di guida. Probabilmente se avesse gareggiato a cavallo tra gli anni '70 e gli anni '80 avrebbe vinto molto di pi?, considerando la tecnologia e le gomme di quegli anni.

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E' probabile, per? non ? che abbia avuto grosse fortune in SBK, a partire dal fatto che debuttare a 36 anni in una categoria piena di mastini navigati non ? certo facile. Poi pi? di quello che ha fatto con le moto che ha guidato non poteva fare, al massimo ha fatto qualche errore di troppo lo scorso anno. Al debutto fece il doppio dei punti di Neukirchner, suo compagno di team, l'anno scorso ha battuto nettamente Xaus, non male per un vecchietto sul viale del tramonto.

Ora come ora avrebbe bisogno una moto competitiva fin da subito per poter ambire a qualcosa di pi? di una vittoria sporadica o qualche podio.

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Ottima notizia! Se tutto fila bene cos? come sembra rischiamo di ritrovarcelo di nuovo in pista. Forza Regis!

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