Test Stagione 2009

[EuroMercedes 0]

io non sono preoccupato. faccio notare che lo scorso anno la mclaren ultimo pacco era piu veloce di 2,5 secondi rispetto a quella di melbourne e malesia!!!

un'infinit?...pertanto ritengo che se anche avessimo una macchina attualmente poco competitiva,abbiamo il potenziale tecnologico,finanziario e umano per ribaltare la situazione in men che non si dica. ricordate il 2005? fino ad imola lottavamo per il 6 posto...poi da imola davamo un secondo ai secondi...

non sono minimamente preoccupato.

 

anzi...comincio a pensare che in mc abbiano capito di avere un'evidente superiorit? e stiano giocando a nascondersi,a girare con la vecchia ala per creare casini.

anche perch? penso che se la fia trovasse una vettura che da 2 secondi alle inseguitrici nn so come si comporterebbe.

[Osrevinu 34]

C'? una tempesta di sabbia in corso in Bahrain, ci sono le foto su Racing.net.

[mircocatta 1028]

- ritengono di recuperare con la nuova veste aerodinamica l'efficienza 2008 e quindi provano con le ali 2008 in attesa che la nuova aerodinamica sia definitiva

 

Ale

? quello che ho sempre pensato facesse la ferrari negli ultimi test lo scorso anno, senza pinne varie e deflettori ma con ali 2008

 

 

[Jhonny F1 0]

Voglio la tempesta anche durante il gp

 

Io credo che la mecca giri con la vecchia ala per confrontare i tempi con aerodinamica 2008 e 2009

[cek 4]

kova ha fatto uno stint da 20 giri girando tra l'1:23 e 24,con ala 2009

[mircocatta 1028]

ma in barhain hanno chiuso la giornata o ? previsto che la tempesta se ne va nel pomeriggio?

[Beyond 6827]

leggo che la mecca ha fatto uno stint da 20 giri con l'ala 2009, ma sembra che i tempi si siano alzati non di poco rispetto ai giri con l'ala 2008

Modificato 11 Febbraio, 2009 da Beyond

[Beyond 6827]

Test in bahrain terminati per oggi, si spera che dmn il tempo sia decente. il problema di ieri col kers per la ferrari era stato risolto.

Modificato 11 Febbraio, 2009 da Beyond

[Visitatore andrea81]

ma dove state seguendo?f1today?

[cek 4]

terminati in anticipo i test in bahrain.domani si troveranno a correre con i quad sulla sabbia.ma valeva la pena spendere 500 mila euri in piu

[mircocatta 1028]

so mclaren has huge problems keeping the kers cool, normally they have a small inlet in the sidepod like other teams, were the air enters that should cool the kers, now they had to make a huge hole

 

http://www.f1today.nl/fotos/52xl98y98.jpg

 

 

a quanto pare la mclaren ha dovuto "maggiorare" la portata d'aria per raffreddare il kers, con una bocca (sotto quella classica dei radiatori,)pi? grande di quella vista alla presentazione.

 

Modificato 11 Febbraio, 2009 da mircocatta

[EuroMercedes 0]

"huge problem" addirittura?in ogni caso recuperare l'efficienza 2008 gia a febbraio onestamente mi sembra impossibile.

[mircocatta 1028]

edit, si forse ad algarve non c'era quella bocca aggiuntiva

 

http://www.f1today.nl/fotos/xuly8yrk3.jpg

Modificato 11 Febbraio, 2009 da mircocatta

[mp4/18 351]

so mclaren has huge problems keeping the kers cool, normally they have a small inlet in the sidepod like other teams, were the air enters that should cool the kers, now they had to make a huge hole

 

http://www.f1today.nl/fotos/52xl98y98.jpg

a quanto pare la mclaren ha dovuto "maggiorare" la portata d'aria per raffreddare il kers, con una bocca (sotto quella classica dei radiatori,)pi? grande di quella vista alla presentazione

 

e via. chiaramente se si inizia cos? bisogner? modificare x per far funzionare y, ma naturalmente z avr? degli scompensi e allora bisogna andare a lavorare pyre q e la stagioen va a puttane.

[Beyond 6827]

tempi mattina, renault indietro, la vedo male

 

1? 15 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'17''704 64

.2? 9 Mark Webber Red Bull 00:01'21''321 00:00'03''617 48

.3? 23 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'21''324 00:00'03''620 49

.4? 8 Kazuki Nakajima Williams 00:01'21''451 00:00'03''747 49

.5? 6 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'22''278 00:00'04''574 27

 

non c'? da disperarsi per la mecca, i test sono appena iniziati, devono trovare le giuste soluzioni, sembra abb veloce, l'unica incognita ? il motivo dell'uso prolungato dell'ala vecchia. non prendete troppo sul serio i commenti in giro.

Modificato 11 Febbraio, 2009 da Beyond

[mircocatta 1028]

la redbull ? molto spiata..

 

 

infatti si dice (su autosport) che gli ingenieri mclaren vogliono copiare qualche soluzione della casa austriaca. adrian newey docet

 

quanto ? dato vettel campione del mondo?

Modificato 11 Febbraio, 2009 da mircocatta

[mircocatta 1028]

from KR forum

 

According to Autosprint Ferrari changed finally the numbers of the drivers following its choice: n. 3 to Massa and n. 4 for Kimi.

 

o mamma mia! Autosprint ? riuscita a far cambiare alla ferrari i numeri delle auto non credevo avesse cos? tanto potere!

Modificato 11 Febbraio, 2009 da mircocatta

[mp4/18 351]

leggo che la mecca ha fatto uno stint da 20 giri con l'ala 2009, ma sembra che i tempi si siano alzati non di poco rispetto ai giri con l'ala 2008

 

a me pare di capire che lo ha fatto con l'ala 2008

13:14h Stint bien largo para el finland?s: 21 vueltas. Un aut?ntico simulacro de carrera, eso s? con el aler?n del a?o pasado. Destacar que ya no le marcan P1.

[Beyond 6827]

no, kova ha fatto due stint da 20 giri, uno con ala nuova e uno con ala vecchia. veramente non capisco che problemi abbiano...

[Stefano 10 12]

from KR forum

 

According to Autosprint Ferrari changed finally the numbers of the drivers following its choice: n. 3 to Massa and n. 4 for Kimi.

 

o mamma mia! Autosprint ? riuscita a far cambiare alla ferrari i numeri delle auto non credevo avesse cos? tanto potere!

 

No, non vuol dire che li hanno cambiati per via di Autosprint...

La notizia dice che "secondo Autosprint, la Ferrari ha finalmente cambiato i numeri dei piloti... 3 a Massa e 4 a Kimi".